Тема: Как проверить сцепление?

Грешу на сцепуху, как можно её проверить?
Симтомы следующие: периодически пропадает тяга, бывает вваливаешь тапку в пол - 1,2,3 и уже сто км/ч.. а бывает машина как бы тупит: обороты по тахометру растут а машина скорость набирает очень медленно..
Если не сцепление то что это ещё может быть?

у меня 100 или 110 не помню, уже на 2.
Попробуй тронуться с 5, если тронешся значит сцепление

у меня 100 или 110 не помню, уже на 2.
Попробуй тронуться с 5, если тронешся значит сцепление

В каком смысле тронишься? именно поедешь или покатишься чуть чуть?

"...В каком смысле тронишься? именно поедешь или покатишься чуть чуть?...."

ну... не так что прям "поедишь"...... :-)

или же 2-й сособ: затяни ручнник (если хорошо держит) и трогайся - машина будет стоять практически на месте (все зависит от состояния ручника),
а мотор раскручиваться как при обычном трогании до определенного. Это все так на словах тяжеловато объястить, но ты почувствуеь.... возможно....

а в мануале описано как без всех этих гиморов проверить износ сцепы.

а в мануале описано как без всех этих гиморов проверить износ сцепы.

В каком? Можешь дать ссылку?

а в мануале описано как без всех этих гиморов проверить износ сцепы.

В каком? Можешь дать ссылку?

Ну это методы конечно уже из практики, но думаю, что проверка из мануала тебе ненамного больше поможет,
потому что выглядеть будет она приблизительно так:
1) отсоедините "+" клему от аккум. батареи
2) поднимите машину...
,,,,,,,,
,,,,,
n) демонтируйте сцепление
n+1) замерьбте толщину диска, должна быть xxxxx mm (+/- yyyy %), в случае отклонения  - замените диск
визульно проверьте состояние выжимного родшибника и т.д.
...........
..........
..........

..) сборку проводить в обратном порядке

Такая же хрень,грешу на сцепление,просто в этом уверен(хотя не так характнрно как на тазах,на них оно погибает быстро и понятно)

ну  как я тебе дам сцылку на книжку, лежащую в багажнике. А процедура проверки там в тысячи раз проще то страшилки, что описал на Украинский коллега. )))
Посмотреть сегодня-завтра не смогу, т.к. на афте ща жена, а я на мотоцикле и афту вижу оч редко ))))

если я не ошибаюсь, в коробке есть смотровое окошко, через которое специальным щупом можно измерить состояние феродо...
ИМХО проще проверить как писали выше, если на резкое нажатие газа обороты растут, а скорость на месте то сцепа однозначно

зы максимальные обороты могут и на убитом сцеплении быть одинаковыми что и на новой, а вот резкое нажатие на газ все ставит на свои места

согласен. всё именно так.

значит симтомы сходятся. а что именно в сцепухе? - рцс или что то серьёзней?

корзина, фрикционный диск, выжимной подш. всё комплектом.