когда я разобрал свой насос, то увидел следующую картину:
1 - это износ ротора
2 - это износ статора - вот как раз из за этой ступеньки и воет насос. Что интересно - износ статора снизу и сверху разный, с чем связано не знаю, да это и не важно.
смотрим на нормальный статор:
смотрим на нормальный ротор:
мною был сделан чертеж ротора, чтоб его изготовить заново, но руки до этого не дошли, т.к. по случаю был приобретен практически новый насос от Тойоты, который и будет трудится в моем авто.
Также был полностью перебран гидроклапан на самой рейке (фотки ремонта потом выложу если найду)
