Тема: подскажите кто менял двигатель с м10 на м20 какие трудности?

подскажите кто менял двигатель с м10 на м20 какие трудности?

Я не менял, но мысль такая была.
1. тормозная система...
2. коробка передач...
3. мозги и прочая электрика... в том числе приборная панель...
ИМХО проще машину поменять, у меня была m10b18 с карбом... сейчас m20b20, и честно говоря такой огромной разницы ради чего стоило бы менять m10 на m20 я неощущаю.   
на 318 у меня расход был в самам худшем случае 11-12, а на 320 может и до 20 дойти... ну едит m20 конечно пободрее, но я бы заморачиваться нестал...

Я не менял, но мысль такая была.
1. тормозная система...
2. коробка передач...
3. мозги и прочая электрика... в том числе приборная панель...

Я бы ещё добавил систему охлаждения, навесное (гену наверняка), аккум и подвеску... =)

ИМХО проще машину поменять, у меня была m10b18 с карбом... сейчас m20b20, и честно говоря такой огромной разницы ради чего стоило бы менять m10 на m20 я неощущаю.  
на 318 у меня расход был в самам худшем случае 11-12, а на 320 может и до 20 дойти... ну едит m20 конечно пободрее, но я бы заморачиваться нестал...

Мароки может и нестоит, а замена пепелаца - стоит ежели аффтав M20B25 хочет...

2. коробка передач...

А чем они отличаются? Креплением или передаточными числами?
А редктор?

2. коробка передач...

А чем они отличаются? Креплением или передаточными числами?

Ну ессно придаточным числом, но думаю и креплением к двигателю тоже...

А редктор?

Придаточным точно отличается, да и возможно нагрузками может отличатся...

купил вторую машину 2.0л мотроник,осталось перекинуть на свою {1.8карб}кпп интересно подойдет,и надо ли перекидовать редуктор?

КПП надо от 2л ставить! Редуктор тоже лутше перекинуть! А что 2я настолько плоха кузовом что ты хочешь в свою это перекинуть?

Сравнил свои 2 коробки, от 1,8 и от 2.0, они по креплению одинаковые, но вот от 2.0 она короче чуть (по размеру) и первичный вал меньше выступает.

А про кардан забыли ? !!!!!!!

Сравнил свои 2 коробки, от 1,8 и от 2.0, они по креплению одинаковые, но вот от 2.0 она короче чуть (по размеру) и первичный вал меньше выступает.

Ничего похожего! От М10 и М20 колокола разные!!! Не знаю, что вы там сравниваете, у меня в гараже лежат коробки от М20,  от М30 и от М10 - все они разные...

точно от м20 прикручивается 4-мя большими болтами к блоку

я сейчас буду пересаживать вместо М10B18 воткнем M20B27
редуктор планирую свой оставить
судя по сообщениям, коробку тоже менять?

подскажите кто менял двигатель с м10 на м20 какие трудности?

я менял...
надо :
1. мотор с навесным
2. радиатор.
3. кардан.
4 редуктор (по желанию)
5. тормоза вполне и штатные справятся.
6. коробка полюбому.
7. если м10 карбовый то датчик в бак, и обратку кинуть надо и б.насос вжывить....

а с проводкой какие заморочки?

есть нюанс... если у тебя машина 86-го года с круглым разъемом моторной проводки... то всё втыкается и работает.... один момент... что надо будет переподключиьт таху и эконометр .... и помойму бензонасос....


если у тя квадратный разъем то тогда надо делать адаптер (переходник) тут сложнее