Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

Люди помоЖите... 316i m40...пока не лез всё работало. Захотел почистить бензонасос, снял, убедился что чистый, поставил на место, завелась стабильно, проехал 500м и тут то всё и началось, обороты начали медленно падать, переключился на пониженную скорость, ничего не изменилось, газ в пол - ноль эмоций, заглушил, завёл - всё стабильно работает, через 1.5 км всё повторилось (бензонасос жужжит стабильно) и так всё время =(

Люди помоЖите... 316i m40...пока не лез всё работало. Захотел почистить бензонасос, снял, убедился что чистый, поставил на место, завелась стабильно, проехал 500м и тут то всё и началось, обороты начали медленно падать, переключился на пониженную скорость, ничего не изменилось, газ в пол - ноль эмоций, заглушил, завёл - всё стабильно работает, через 1.5 км всё повторилось (бензонасос жужжит стабильно) и так всё время =(

Сеточка чистая была?? не может быть! наверное дырявая

Сеточка чистая была?? не может быть! наверное дырявая

Сеточка была чистая, хотя маленькая дырочка присутствовала, в странном месте (где-то в середине)...показалось, что кто то неправильно вставлял насос и зацепил её(

Сеточка была чистая, хотя маленькая дырочка присутствовала, в странном месте (где-то в середине)...показалось, что кто то неправильно вставлял насос и зацепил её(

Сеточку лучше поменять, грязь в насосе ни к чему.

Если после снятия насоса появился баг, надо насос проверить на стенде или манометром перед рампой.
------------ Сообщение склеено: 11 Октября 2010, 23:50:24 -------------
бензином не пахнет? клеммы на насосе чистые?
------------ Сообщение склеено: 11 Октября 2010, 23:52:14 -------------
Сеточку не так-то просто порвать,
внутрь сетки вставлены пластиковые распорки, из за вибрации распорки протирают дырки

Сеточку лучше поменять, грязь в насосе ни к чему.

Если после снятия насоса появился баг, надо насос проверить на стенде или манометром перед рампой.
------------ Сообщение склеено: 11 Октября 2010, 22:50:24 -------------
бензином не пахнет? клеммы на насосе чистые?
------------ Сообщение склеено: 11 Октября 2010, 22:52:14 -------------
Сеточку не так-то просто порвать,
внутрь сетки вставлены пластиковые распорки, из за вибрации распорки протирают дырки

Спасибо за совет)
Бензином не пахнет, клеммы чистые, но на насосе контакт один был оплавлен пластмассой (снял пластик и поджал контакты), минут 15 была заведена, потрогал контакты чуть тёплые (не знаю какие они должны быть)
А сетки на насос отдельно продаются?

Спасибо за совет)
Бензином не пахнет, клеммы чистые, но на насосе контакт один был оплавлен пластмассой (снял пластик и поджал контакты), минут 15 была заведена, потрогал контакты чуть тёплые (не знаю какие они должны быть)
А сетки на насос отдельно продаются?

Да, сетки есть, но родную вряд ли найдешь
Я со своей сеткой пришел на сельму и подбирал, главное чтобы штуцер был правильного диаметра, он плотно вставляется, сеточек с защелкой не найти.

Машина едет, но вяло или глохнет, если газку дать?

Кстати, может быть из-за бензина хренового, ты когда насос снимал, в бак не заглядывал? если грязь, надо чистить
------------ Сообщение склеено: 12 Октября 2010, 00:16:20 -------------

Да, сетки есть, но родную вряд ли найдешь
Я со своей сеткой пришел на сельму и подбирал, главное чтобы штуцер был правильного диаметра, он плотно вставляется, сеточек с защелкой не найти.

Машина едет, но вяло или глохнет, если газку дать?

Кстати, может быть из-за бензина хренового, ты когда насос снимал, в бак не заглядывал? если грязь, надо чистить

Сетка на рынке стоит рублей 100-200

В бак заглядывал (вечером), вроде каких либо аномалий не заметил.
Машина едет, но не долго (1-1.5 км), при падении оборотов давал газу по несколько нажатий, никакой реакции, а дальше начинает чихать и глохнуть, но как только заглушишь её и снова заводишь, то всё вроде нормально становится....посоветовали только что открыть бак и проехать (мол вакуум где-то создаётся) никаких изменений. Хотя на холостых работает стабильно и не глохнет (минут 20 не глушил)

В бак заглядывал (вечером), вроде каких либо аномалий не заметил.
Машина едет, но не долго (1-1.5 км), при падении оборотов давал газу по несколько нажатий, никакой реакции, а дальше начинает чихать и глохнуть, но как только заглушишь её и снова заводишь, то всё вроде нормально становится....посоветовали только что открыть бак и проехать (мол вакуум где-то создаётся) никаких изменений. Хотя на холостых работает стабильно и не глохнет (минут 20 не глушил)

Бензин какой льешь? давно в последний раз заправлялся?

95, заправлялся вчера)))

...может расходомер глючит?

у меня может тупой вопрос
а как шаровые закручивать? вот к примеру с рычага ? один четко закрутился ,другой проворачивает гайку с болтом вместе. Юрка сегодня говорил про крепления под ключ обычный гаечный. фотку нашел - там не вижу, где бы ключем зацепиться... короче полным бакланом себя ощущаю

В бак заглядывал (вечером), вроде каких либо аномалий не заметил.
Машина едет, но не долго (1-1.5 км), при падении оборотов давал газу по несколько нажатий, никакой реакции, а дальше начинает чихать и глохнуть, но как только заглушишь её и снова заводишь, то всё вроде нормально становится....посоветовали только что открыть бак и проехать (мол вакуум где-то создаётся) никаких изменений. Хотя на холостых работает стабильно и не глохнет (минут 20 не глушил)

Если на холостых гуд, посмотри трубку картерных газов, она от клапанной крышки отходит
Чтобы она на месте была, без трещин и проч

Ты её уже запрессовал? попробуй поднагрузить будет проще

На коротких шаровых есть спецовые метки, ее нужно правильно запрессовать
т.к. шаровая работает в одной плоскости и в её корпусе выполнен паз под работу шарового пальца

Дим все правильно надо под нее что-то подставить и нагрузить потом крутить. Если вдвоем то один мантажкой через рычаг давит а второй крутит.

всем спасибо-понял!
просто вчера один был, сил и мозга уже под вечер не хватило
за вчера снял поддон, снял старый насос, поставил новенький масляный насос, прокладочку под поддон поменял, всё с герметиком на всяк случай, поддон поставил новый, заодно заколхозил отверстие под щуп ( поддон от е34, там щуп не в блок, а в подддон)- для этого использовал старую стойку стаба, герметик и шайбу =) прикрутил рычаги к балке, один удалось-таки на стойку закрутить. поставил новые стойки стаба.
ну и ещё гемор был дикий запихать сайлент на рычаг- смазывал маслом, на пару мм входит на рычаг, но не более...

под шаровую можно гидравлическим домкратом подпирать
а про сайлент круглый на форуме статья есть как менять своими силами, через деревяшку потихоньку ровненько вколачивать))

уже сегодня разобрались и сделали. всем спасибо =)))

Народ, куда за запчастями податься?

на разборку

Тэкилл ты меня удивляешь.. вроде бмввод со стажем, а такие вопросы=))))

Народ, куда за запчастями податься?

Ну ты пипец!!!

 а может у человека ничего не ломалось в отличие отнас....а тут опа...какие запчасти нужны?

а может у человека ничего не ломалось в отличие отнас....а тут опа...какие запчасти нужны?

Вопрос лишился сам собой=))) все ломается. все чинится.=)

Тэкилл ты меня удивляешь.. вроде бмввод со стажем, а такие вопросы=))))

Может быть есть место, о котором я еще не знаю
Информация такая штука, лишней никогда не бывает )

Люди, кто электро-бойлеры чистил?
как почистить не снимая его со стены