Тема: Как снять ступицу...

Вообщем нужно снять заднюю ступицу... гайку уже открутил,но она ни в какую не идет!!купил съемник трехлапый универсальный-им не получается... начал её выбивать-она даже не сдвинулась,только шататься стала..как я понимаю это подшипнику пришел пи...ц,придется его менять?? Подскажите плз,как её снимать,может есть свои хитрости или еще что-то надо сделать??...

вверх!

а зачем снимать ее, если тубе нужно просто подшипник поменять?

Ступица как правило снимается с внутренним кольцом подшипника, т.е. ему пистец. Идеально подходит жигульевский съемник полуосей, т.е. обратный молоток. Ступица выбивается за 5 секунд. Только длины штатных колесных болтов не хватит чтобы прикрутить съемник, нужно прикупить парочку болтов подлиньше.
А вообще я выбилвал ступицу со стороны редуктора при помощи головки подходящего диаметра и молотка.

...гораздо тяжелее будет потом подшипник без спец съемника вытащить . Идеально подходит съемник подшипником от москвича 2141

а зачем снимать ее, если тубе нужно просто подшипник поменять?

Если ты поменяешь задний подш не снимая ступицы, то можешь считать себя героем советского союза

я подши менял этим съёмником ступичных подшей от 2141 - просто офигенно удобно. знай крути себе ключик, вместо махания кувалдой лёжа под машиной. съёмник стоит 300р

да я вообще надумал снимать ступицу,чтобы резьбу нарезать, а то на двух отверстиях слизалась...а теперь после того как подолбил по ней придется подшипник менять...
а как со стороны редуктора выбивать?? полуось со шрусами нужно снимать??

СНимаешь шрус целиком. Берешь головку (помоему на 30 идеально подходит) вставляешь в головку удлинитель и долбишь по удлинителю. Но тебе прийдется полюбому менять подшипник. Без съемника ты это ни как не сделаешь. Я когда первый раз снимал подш, то приспособил жигулевский съемник полуосей, НО, долбил по нему два часа, уепался в усмерть. Поэтому как говорит Димыч_СФ купи съемник от москвича 2141. Подш снимешь без проблем.

а как шрус снимается,много там гемору??

ступица впрессована в подшипник и просто так не вынимается. наверянка вырвет наружнее полукольцо внутренней обоймы. полуось - снимать. её достаточно вынуть из ступицы.

ЗЫ. маааленький прим - съёмник надо тщательно отцентровать при выпрессовке подша. да и при запрессовке - тоже.

так шрус надо снимать,чтоб ступицу выбить?? чет я не врублюсь,объясните для особо одаренных

так шрус надо снимать,чтоб ступицу выбить?? чет я не врублюсь,объясните для особо одаренных

Не надо его снимать.

так шрус надо снимать,чтоб ступицу выбить?? чет я не врублюсь,объясните для особо одаренных

Не надо его снимать.

Надо его снимать, а иначе, интересно знать, как с помощью головки можно выбить ступицу??

ШРУС НАДО СНЯТЬ И ПОЛОЖИТЬ В СТОРОНКУ. Купить новый подшипник и как минимум москвичевский съемник, а как максимум еще и жигулевский.

...я три раза подшипники на е30 менял, поверь, я знаю что говорю. А еще возникнет проблема съема старого полукольца со ступицы. Для этого нужен трехлапый съемник, но проблема в том что трехлапый съемник не может зауепица за кольцо. Поэтому кольцо сперва надо немного сбить хорошим зубилом.

Всем спасибо за помощь,ща сгоняю за съемником и в гараж!! ,только я еще не представляю как шрус снимается.....

Большая гайка со стороны ступицы. И шесть болтиков под внутренний шестигранник со стороны редуктора.

а зачем снимать ее, если тубе нужно просто подшипник поменять?

Если ты поменяешь задний подш не снимая ступицы, то можешь считать себя героем советского союза

а в чем проблема то?

у меня задние дисковые тормоза, если это на что то влияет.

а все.. посмотрел ЕТКу и вспомнил как выпресовывал подшипник.
пришлось заказывать съемник у токаря.
подшипник прикипел намертво

ШРУС снимать точно надо. и выбивать ступицу.