Тема: Греюсь кашмар !!!

Греется м20б23!!! Греется и в пробке и по трассе как только за 140 переваливаешь температура начинает расти!!! Если есть действительно специалисты по е30 с дельными советами отзовитесь!!!

Начни с простого продуй сжатым воздухом соты радиатора, посмотри как работает гидромуфта, замени термостат.

Если греешься на ходу то смотри натяжение ремня генератора и термостат....

Термомуфту давно менял? Открой капот, заведи двигатель и заглуши, если муфта не остановится после этого а будет крутиться то ей кирдык, если нормально всё то проверь помпу водяную, прогрей машинку и приоткрой пробку расширительного бачка, если антифриз будет оттуда ливанёт под давлением то он жив, если нет то помпу под замену, ну и конечно слей жидкость и продуй всю систему охлаждения и радиатор отдельно снаружи и внутри, если и дальше будет греться то врёт датчик на движке или на приборке!!

мувта не при чём. на скорости на обдуве и так всё отлично охлаждается,проверено,а у него на скорости как раз и греется. тут либо термостат либо радиатор. посмотри патрубок который идёт в радиатор. если горячий значит термостат работает и меняй радиатор.

У меня и муфта после остановки иногда вращалась и давления в радиаторе никакого нет, а постоянный недогрев!

У меня и муфта после остановки иногда вращалась и давления в радиаторе никакого нет, а постоянный недогрев!

Енто как? )) Радиатор от белаза стоит чтоли? У меня фумта новая, помпа живая и всёравно в хорошей пробке стрелка неспеша ползёт к красной черте, из-за радиатора который только внешне забит!!

Ребята, у меня мотор после переборки(((( Термостат новый, Радиатор новый от е34 м20б25, крыльчатка новай 11лопостная, муфта новая бехр, воздуха в системе нет это точно!!! Может ли быть такая проблема из-за помпы? Кто сталкивался?

Радиатор какой-то японский, латунный.

я сталкивался. недостаточная подача помпы из-за формы крыльчатки. мучался пока не сдохла, пройдя всего 5тыкм и я не поставил другую и подивился разнице формы лопаток. как раз на скорости и грелся.

[/quote]

Ребята, у меня мотор после переборки(((( Термостат новый, Радиатор новый от е34 м20б25, крыльчатка новай 11лопостная, муфта новая бехр, воздуха в системе нет это точно!!! Может ли быть такая проблема из-за помпы? Кто сталкивался?

  Блин у меня такаяже проблема. вчера завели мотор после полн.переборки завели,убрали пробку через10мин.выбело весь антифриз через бачок (=      Думаем что делать??

чрезе прокладку ГБЦ газами выдавило. собрали так криво.

помпа правильная, сегодня поменял, эффект - 0!

Ремень нормально натянут? была такая фигня- ремень ослаб и на больших оборотах проскальзывал . Посмотри в расширительный бачок и попробуй газани- может у тебя такая-же беда как и у меня?

не парься,на улице просто жарко!!!!!!!!!!!
у меня на собраном из м20б25 м20б28 стоит дизельный радиатор(такой на бензиновую м20б25 шел в жаркие страны)и если температура на компе показывает больше 35-38 градусов то в пробке начинаю медленно грется--- печка на полную и переодически вентилятор на 3
если меньше 35 все гут

Извиняюсь, чтобы не плодить новых тем напишу здесь.
Начал греться на холостых, на скорости все ок. патрубки все горячие, думал пробка воздушная пытался стравить не помогает (если чуть приоткрыть на термостате винт появляется пена, если дать оборотов бьет струёй). После остановки двигателя муфта вращается сек.5-10. Думаю 2 варианта или муфте хана (как ёе проверить?) или помпа. У кого какие мысли? 

сам радиатор чистый снаружи? если да, то муфта мертва. прогретая муфта останавливается почти сразу, 5-10 сек это получается, что она почти свободно крутится. + за смерть муфты то, что греется именно на месте.

Да радиатор чистый и снаружи и внутри (никогда кроме антифриза туда ничего не лил). Я тоже так думаю, потому что, как только заглушишь она спокойно так вращается.

Причем началось это в начале недели, езда только по городу.

Муфту какой марки лучше брать?

Жидкость не пенится , натяжение ремня отличное!!! Кто спасёт?

Какова вероятность что двухрядниый неоригинальный радиатор от е34 м20б25 не справляется со сврими обязанностями как положено? На сколько я узрел в штате на 2-м переходе всё же однорядные радиаторы идут....