BMW E30 Logo

Автор Тема: Стук в головке?  (Прочитано 5825 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Алексей 320
  • Гость
« Ответ #50 : 12 Сентября 2008, 16:23:26 »
если голову шлифовали то есть ремонтные прокрадки. но возможно на клапана ты попал.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Стук в головке?

Vitala
  • Гость
« Ответ #51 : 12 Сентября 2008, 17:46:00 »
Вот фоточка заценити ;)
<a href="/go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvZmlsZS5ydS91c2Vycy9saWFyMjAwNi8xMzUxNDc0NDYvMTM3NzA3NjIzLw=="><img src="/go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9saWFyMjAwNi8xMzUxNDc0NDYvc21hbGwvMTM3NzA3NjIzLmpwZw==" border="0"></a>

я думаю все найдут следы поршня
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Vitala
  • Гость
« Ответ #52 : 12 Сентября 2008, 17:51:49 »
если голову шлифовали то есть ремонтные прокрадки. но возможно на клапана ты попал.
да ты прав бывают прокладки ремонтного размера оригинал 1.5мм потом 1.75мм и 2.05мм изночально поставил 1.75 стучит, вчера закинул 2.05 вечеров завёл а ей пох
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8401
  • Репутация +273/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #53 : 12 Сентября 2008, 17:51:59 »
следов не видно, но что голова шлифована очевидно.
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Vitala
  • Гость
« Ответ #54 : 12 Сентября 2008, 17:55:19 »
следов не видно, но что голова шлифована очевидно.
Посмотри внимательней у впускн клапана полумесец томного цвета, это самое высокое место поршня
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Vitala
  • Гость
« Ответ #55 : 12 Сентября 2008, 18:02:41 »
Бошку тоже вчера померил она на один мм меньше оригинала найтибы где прокладку не 2,05мм а 3,00мм и проблема была решена ::) есть умные мысли ::)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #56 : 12 Сентября 2008, 18:14:40 »
Бошку тоже вчера померил она на один мм меньше оригинала найтибы где прокладку не 2,05мм а 3,00мм и проблема была решена ::) есть умные мысли ::)
на заказ делай. как под турбомотор. тока компрессию считай.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Vitala
  • Гость
« Ответ #57 : 12 Сентября 2008, 18:32:14 »
Бошку тоже вчера померил она на один мм меньше оригинала найтибы где прокладку не 2,05мм а 3,00мм и проблема была решена ::) есть умные мысли ::)
на заказ делай. как под турбомотор. тока компрессию считай.
Это как под турбо мотор????? на заказ типо они такие в природе существуют m 20? :-[ :-[
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8401
  • Репутация +273/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #58 : 12 Сентября 2008, 21:40:16 »
Бошку тоже вчера померил она на один мм меньше оригинала найтибы где прокладку не 2,05мм а 3,00мм и проблема была решена ::) есть умные мысли ::)
на заказ делай. как под турбомотор. тока компрессию считай.
Это как под турбо мотор????? на заказ типо они такие в природе существуют m 20? :-[ :-[
существуют...на Украине стоят 100 долл где-то, в Америке 250 долл без доставки под любую толщину почти)))
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Vitala
  • Гость
« Ответ #59 : 18 Октября 2008, 16:24:50 »
Всем привет, вобщем надо закончить тему, немог две недели написать. Прокладку я толще так и непоставил, пошол более простым путём вытащил поршня, дал токарю сняли с поршней покругу 1 мм собрал двиг завёл ;) и теперь немогу нарадоватца ;) вобщем всё ОК.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам