Это умер (в порядке возрастания попадалова)
- датчик
- маслонасос
- капремонт
- датчик так не умирает, так что врядли
- маслонасос, конечно возможно. проверяется манометром.
- самое вероятное износ мотора (поршневая, вкладыши, распред) - не держит давление.
То что это проявляется с прогревом вполне закономерно.
Так что вариантов скорее всего 3:
- минералку погуще (второе число побольше) - временная мера
- движок в капиталку - небюджетно
- чудоприсадку, машину на продажу и в тряпки - эт уж каждому своё.
А вообще стабильно раз в месяц появляются такие темы.