Тема: Не заводится M-20 Jetronik

На днях столкнулся со следующей проблемой, машина работала на холостом ходу, всё как обычно... сел, решил прогазовать, раскрутил два-три раза до 5000 оборотов, машинка после этого стрельнула и заглохла.... попробовал завести, даже не пыталась схватиться...


Аккумулятор свеже заряжен, искра есть на всех цилиндрах, топливо на рампу поступает, напряжение на форсунках есть... что это ещё может быть не могу понять


Двигатель М20 Джетроник

Подскажите пожалуйста у кого какие есть предположения что это может быть, а ещё лучше было-бы если бы кто-то смог приехать и на деле помочь завести машину

Заранее благодарю

А не порвал ли ты ремень? Распредвал то крутится?

насчёт распреда не знаю вентилятор точно крутится... да и двигатель по звуку... да и ремень 10 тыщ отходил... но думаю всё-равно завтра посмотреть его просто хочу услышать побольше советов что-это может быть

А вентилятор то тут при чем? Он от другого ремня приводится. А крутитсяраспредвал или нет - видно через маслозаливную горловину.

Ок, спасибо за совет, у меня впринципе 2 предположения хотя второе скорее бред
1) ремень грм проскользнул/порвался
2) нет достаточного давления топлива (но тут скорее всего я не прав)

Завтра буду смотреть распредвал... надеюсь что действительно ремень а то всю голову сломал что это может быть, ещё раз спасибо за совет, завтра отпишу о результате

Гы! Я бы на твоём месте молился бы что не ремень! При обрыве ремня клапана на M20 гнёт...

такое возможно без стука-скрежета в двигателе!?

Врятли. Клапана звинеть будут об поршни стуча...

Вообщем распредвал не крутится...значит ремень, надо заказывать. надеюсь с клапанами обошлось, хотя гбц и так на замену напрашивалась но лучше-бы обошлось всёже

Вообщем распредвал не крутится...значит ремень, надо заказывать. надеюсь с клапанами обошлось, хотя гбц и так на замену напрашивалась но лучше-бы обошлось всёже

Как минимум загнуло клапана - молись что-бы это было так, далее возможно обломало рокера, но ещё хуже если треснула бошка - такое тоже может быть!

Да, на пяти тыщах дел могло натворить...Готовся к худшему.  (((

не понял, как это так? по идее поршень должен упереться в клапана и двигатель тогда остановится и крутиться уже не сможет! а тут стартером, я так понял, прокручивается!

не понял, как это так? по идее поршень должен упереться в клапана и двигатель тогда остановится и крутиться уже не сможет! а тут стартером, я так понял, прокручивается!

А вот так - клапана уже погнулись, вот и прокручивается...

не понял, как это так? по идее поршень должен упереться в клапана и двигатель тогда остановится и крутиться уже не сможет! а тут стартером, я так понял, прокручивается!

А вот так - клапана уже погнулись, вот и прокручивается...

не верю (с) только если рокер обломило, тогда такое может быть, а если клапан загнуло то все равно в камере сгорания слишком мало места- поршень упрется в клапан. хоть в прямой, хоть в изогнутый.

Какая разница - двигатель всё равно разбирать и ГБЦ полюбому перебирать!