Тема: заежженая тема про тахометр и не только

знаю что тема уже обсуждалась и не раз все их уже перечитал но все же помогите советом.
вообщем поставил тахо вместо часов при включении зажигания стрелка подпрыгивает на  на 1 тоесть на тысячу оборотов там и стоит на педаль газа никакой реакции,экономайзер вообще не шевелится. Еще проблемма с датчиком температуры тоже при включении зажигания стрелка резко переходит в красную зону ,разбирал приборку все пропаивал и плату икспекшена тоже ничего не помогает что посоветуете?

тахометр с какой машины? если с 6 цилиндровой - работать небудет

тахометр с какой машины? если с 6 цилиндровой - работать небудет

работать будет. но неправильно

У меня такая же хуйня, оно само у меня проходило

тахо от четырех целиндровой бехи
такое ощущение что импульс от мозга на него не идет,думаю подключить его на прямую а не через плату у кого нибудь есть схемма подключения тахо?

разбери приборку ... найди дорожку от 7 ножки синего разьема (это провод на тахометр), и тестером(мультиметром) прозванивай всю дорожку от синего разьема до тахометра. там в зависимости от оборотов должно расти напряжение(смотрел осцилографом - еще и длительность импульсов уменьшается(увеличивается частота)). на плате тахометра это ножка с подписью 1 должна быть ...

кто нить может подсказать по поводу такого вопроса :  что такое на плате тахометра и эконометра ножка с подписью SIA ... у меня не работает тахометр, но если на эту ножку дам кратковременно 12 вольт, стрелка тахометра зашкаливает и после этого он начинает показывать , примерно часик, а потом опять отключается ...
я так предпологаю sia может быть каким то выходом из тахометра в процессор интервалов ТО ...
??

вообщем вскрыл я приборку проверил контакты идущие на часы ож так там при включении зажигания сразу 12 вольт подается теперь понятно отчего стрелка сразу в красную зону откидывается как это исправить?

2garikus ты что нибудь нарыл по нашей проблеме?

У меня при замене часов на тахо, висела заизолирования фишка специально преднозначеная для тахометра главное не перепутать провода.
Классическая схема работы тахомитра № провода +;-; и провод подачи импульса

это которая желтая что ли?
так у меня нет таковой искал уже

2garikus ты что нибудь нарыл по нашей проблеме?

пока времени нету ... у самого мозгов уже не хватает . хочу отдать ремонтнику на премет проверки микросхем ..

насколько я проверял импульс этот тахо получает с этой дранной зеленой платы она у меня не работала я все пропаял батарейки новые воткнул поставил при повороте зажигания все лампы зеленые гарят вроде все норм а она по прежнему работать не хочет и еще глюк этот с часами ОЖ
че делать???

Импульс нетуда подключаешь, пересмотри ещё раз схему, Ты его просто подключаешь на постоянный "+" наверно, проверь контролькой.
А датчик температуры похож на массу подключил...

насколько я проверял импульс этот тахо получает с этой дранной зеленой платы она у меня не работала я все пропаял батарейки новые воткнул поставил при повороте зажигания все лампы зеленые гарят вроде все норм а она по прежнему работать не хочет и еще глюк этот с часами ОЖ
че делать???

у меня импульс на тах идет не с зеленой платы ТО ...
проверил как .. в разобраном виде добился того , что б работал тах.. и прям на горячую вынул плату ТО .. тах как работал так и продолжил ...   
 это импульсы идут не на тах а от него ... в процессор - он считает обороты движка, время его работы ... и тд .. и на основании этого тушит зеленые лампочки ...

как я этот датчик на минус мог подключить то вынул его с гнезда и поставил после пропайки вот и заглючил он

Ещё как вариант плюса нэт....А лучше погляди схему...

Есть у кого фото платы приборки с тахометром.Купил приборку а на ней в плате дырка прогорела несколько дорожек и не можем востановить.Приборы все рабочие малый проверял.

У меня была другая проблема, после замены всей приборки с часами на приборку с тахометром, выяснилось, что к приборке в машинной проводке тупо не приходят 2 провода для тахометра,в синем разъеме 7-тахометр , и 11 - расходомер, пришлось прокладывать их отдельно и осцилографам ловить провода в моторной проводке! После этого все заработало на ура!

тахометр с какой машины? если с 6 цилиндровой - работать небудет

Я на м10 ставил панель с 6 цилиндрового работает никаких проблем

импульсы на тахометр и расход. приходят из моторного отсека. в бардачке возле разъёма на мозги есть фишка с тремя контактами это тахометр, расходомер и плюс 12в даже без приборки на них при заведенной машине должны быть импульсы если не ошибаюсь черный провод это тахометр, а от си платы тахометр не зависит, на Карбюраторном движке этот разъём не подключен и висит только одна ''мама''