Тема: BMW E30 M50b20i White Sedan (Воронеж)- Всё ниже и ниже))

+1!
но чет мне кажется что с резиной по уже арка все равно упадет на резину или диск))))

Завтра попробую поставить на зад диск 7.5j, если упрется значит придется еще и ставить стойки более жесткие ! Хотя и так стоят KYB.

Прочитал все с начала. Офигенные диски! =) А с м20 я думаю зря ты так, раз свой точно капиталить придется, можно было и с 2-х литровым заморочиться. Успехов и денег побольше...

Спс.  
Капиталка м10-ть мне вышла, в те же деньги, за которые мне предложили  м20в20-ть с кпп, проводкой и навесным... Но покупать мотор  за 15-ть тыс.руб  мертвый мотор который сразу бы пришлось капиталить мне не хочется . Так что свап запланирую на следующий год чтобы были финансы на хороший мотор объемом 2.5 литра.

Сообщение склеено: [time]Вск 25 Окт 2009 17:53:29[/time]
p.s Добавил фотки занижения. Фото с мобилбника. Так что за качество извиняйте

Поставили ГБЦ и собрали мотор. Завтра подключим проводку двигателя, прикрутим кардан и выхлоп, зальем масло и антифриз, поменяем пыльники на рейке. И будем заводить.

диски афигенски смотрятся, катай арки немного,и будет класс
я себе карданом катал, и когда -60 поставил, балонником))

диски афигенски смотрятся, катай арки немного,и будет класс
я себе карданом катал, и когда -60 поставил, балонником))

Как арки катать мы уже знаем. Но резину все равно менять на 225 т.к даже с закатанными арками 245ые терли у брата на машине.

Ура! Вчера завели!  

p.s скоро забирать фланец под установку выпускного коллектора от м42 .

Симпотишно!!!!

Всем доброго времени суток! Машинка снова в строю! 
За прошедшие 4 дня было много чего сделано: 
В  воскресенье заменили пыльники на рейке и решили поставить передние пружины Sport, сняв стойки, были приятно удивлены наличием  короткоходных стоек фирмы KYB. Поставив пружины, дело дошло до переобувки так теперь  спереди поселились покрышки 215/40 и 225/50 сзади. А опустив  машину с домкрата расплылся в улыбке… Машинка стала смотреться очень круто. Задние колеса не за что не цепляют, от покрышки до кромки арки см 2-2.5!  Ради прикола забацал крестики из изоленты на оптику и стала выглядеть еще злее. Подъехав на заправку и посмотрев на нее из далека задумался – «А нужен ли Shadowline?» Родной хром отлично сочетается с серебристыми дисками. Так что в следующем году придется определяться если mtech1 то хром остается,  а если mtech2 то Shadowline.
Сегодня настроили мотор и теперь чувствуются настоящие немецкие лошадки под капотом, а не унылые пони! Еще поставили маленький руль Raid.

Так что теперь на очереди установка тормозов от 325-ой и нормального фартука с первого перехода. И поиск коллектора с m42.

зачет!!

Класота!!

резина чето "тракторная" задняя, нада ширше поставить и профиль 45

диски у меня все 9j ,резина 225/45  ЕТ15, занижение 60 . если разгоняться бодро, с 1 на 2 передачу, то чиркает резина задняя об внут часть арки

резина чето "тракторная" задняя, нада ширше поставить и профиль 45
диски у меня все 9j ,резина 225/45  ЕТ15, занижение 60 . если разгоняться бодро, с 1 на 2 передачу, то чиркает резина задняя об внут часть арки

Я в курсе про профиль. Весной планируется 215/45 перед и 225/40-45 зад. А пока довольствуюсь что сейчас есть 

а у меня 225-50-17 с -60 ни чиркает!

Окуеный стал вид!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

хорошая машинка получается)))))
ждем дальнейших преобразований

Всем большое спасибо за оценку. Очень приятно слышать  

ждем дальнейших преобразований

Дальнейшие преобразования не за горами. А все остальное будет зависеть от финансов

а у меня 225-50-17 с -60 ни чиркает!

это только на 2.5л))) зад присидает мощно

Машинка тьфу, тьфу , тьфу работает на Ура! Разобрались с проводкой в салоне. Теперь все светиться, и работает И немножко озвучили авто. Имея в закромах 15-ти дюймовый саб Audiobahn (номиналом 1Kw)решил собрать под него короб в багажник. На работе сварганил закрытый короб без фаза инвертора из толстой фанеры, проклеил все стыки эпоксидной смолой, промазал все швы герметиком, оклеил поролоном. Купил качественный комплект инсталляционных проводов. Динамик развернул в спинку заднего сидения. Усилитель установлен kenwood с номинальной мощностью 1Kw. Передняя акустика в штатных местах тоже Kenwood.

Забрал фланец под коллектор m42 и поставили под задние пружины проставки на зиму.

ps. В дальнейшем по акустике есть планы доработать короб имплантировать в него оргстекло и посветить его изнутри красным. Плюс планирую поставить в передние двери 16-ые колонки+подиумы, а Keenwood-ы из кик панелей переместить в заднюю полку. И в свободное от работы время сделаю в багажнике фальшь пол с откидной частью для извлечения запаски.

молодчик, следишь, приятно выглядит!

одевай 185ю резину стрейчем воттак:

одевай 185ю резину стрейчем

А может так

Второе эт канеш перебор, а первой ниче так

стилно смотрится ксати, зря ты так)

С резиной сейчас не чего заморачиваться т.к скоро переобуваться в зиму. А весной обую назад 225/40 или вообще 215/40

Забыл сказать что раздобыл аптечку (пустую) 

Машинка переобута в штамповки с зимней резиной. Поставлена передняя регулируемая растяжка стоек, купил в передние двери компонентную 16-ую акустику Hertz. Теперь занят изготовлением под них подиумов и фальш пола в багажник .

Поздравляю с приобретением!
тапки зачётно смотрятся