Тема: Перенос аккумулятора в багажник, кто делал?

В связи с установкой мотроника от е34, возникла проблемка - либо полностью переделывать моторную проводку либо перенести акб в багажник и на освободившемся месте красиво разместить все мотрониковское хозяйство (как на доноре). интересует инфа по переносу батареи, что для этого нужно, особенно сечение провода, места прокладки кабеля и пр. поиск пользовал, ничего не нашел.

Для этого нужен кабель от 325й... Проходит он в салоне под правым порогом!

Аккум ставится в правую нишу в багажнике - у 325й она шире и там полка пластиковая есть, на 318й ниша узкая и аккум не влезет => нужно делать крепеж

у себя смотрел вроде влезает если вырезать пластиковую облицовку, и место куда массу прикручивать есть, провод я уже купил, сечение 25, думаю хватит. хотя наверно брошу еще второй кабель потоньше (как в оригинале ) для питания всего остального кроме стартера. А предохранитель 50а (по етк) стоит в оригинале на тонком кабеле?

у себя смотрел вроде влезает если вырезать пластиковую облицовку, и место куда массу прикручивать есть, провод я уже купил, сечение 25, думаю хватит. хотя наверно брошу еще второй кабель потоньше (как в оригинале ) для питания всего остального кроме стартера. А предохранитель 50а (по етк) стоит в оригинале на тонком кабеле?

Странно, но у меня один кабель от каккума идёт!

Я думаю проще купить проводку от 325, для аккума.

а вообще минус крепишь на чашку предварительно хорошо зачистив место присоединения.

плюсовой провод идет по салону в арйоне правого порога, толщина порядка 10мм

толщина порядка 10мм

Скорее 15мм...

вы с сечением разберитесь.
25мм.кв. - имхо мало.стартер жрет 1,5кВт, соответственно там около 120А, при длине кабеля 4,5м (гдето так) будут большие потери и нагрев кабеля. лично у меня на питание усилка для 80Вт колонок идет кабель 25 квадратов...

в постах выше "толщина" провода по оплетке или по телу?
10мм - это 75 квадратов.

Ну там оплётка не такая и толстая...

В связи с установкой мотроника от е34, возникла проблемка - либо полностью переделывать моторную проводку либо перенести акб в багажник и на освободившемся месте красиво разместить все мотрониковское хозяйство (как на доноре). интересует инфа по переносу батареи, что для этого нужно, особенно сечение провода, места прокладки кабеля и пр. поиск пользовал, ничего не нашел.

купи кабель от 325 или от 535 е34.... (последний ахрененно толстый) идёт всё как уже говорили по левому порогу есть там специально место для него...) ну и крепление акума купи от 325..

все не так непросто, с разборками на европейки у нас бооольшая проблема, засилие блин японок. поэтому просто поехать и купить провода, крепление и пр. я не могу. Сечение кабеля выбрал исходя из сечения родного короткого провода там вроде 16мм2.  А есть у кого фото родного крепежа акума в багажнике?

Если ни кто не вывисит, может я сфоткаю... Правда крепежа как такового там нету! Там полка и всё - на ней аккум в свободном плавании.

да нафиг кабель на разборке покупать то?
купи отечественный провод ПВ3 квадратов 50, оконечь как нравится, и все  дела. зато он новій, с непотресканой изоляцией и стоить будет наверно не дороже чем хлам с разборки.

Холланд - жжош! Я про подпись...

Если ни кто не вывисит, может я сфоткаю... Правда крепежа как такового там нету! Там полка и всё - на ней аккум в свободном плавании.

непорядок, должен быть какойто крепеж
 

да нафиг кабель на разборке покупать то?
купи отечественный провод ПВ3 квадратов 50, оконечь как нравится, и все  дела. зато он новій, с непотресканой изоляцией и стоить будет наверно не дороже чем хлам с разборки.

я уже купил, марки КГ правда 25-ый, вроде говорят хватит, но можно докупить и бросить пару. 

у себя смотрел вроде влезает если вырезать пластиковую облицовку, и место куда массу прикручивать есть, провод я уже купил, сечение 25, думаю хватит. хотя наверно брошу еще второй кабель потоньше (как в оригинале ) для питания всего остального кроме стартера. А предохранитель 50а (по етк) стоит в оригинале на тонком кабеле?

Странно, но у меня один кабель от каккума идёт!

странно, в етк нарисована пара проводов, думаю толстый на стартер, тонкий на остальное. еще есть предохранитель на 50а

Я смотрел на проводку - не знаю откуда идёт на стартёр, но развитление идёт где-то под торпедой или капотом... Крепежа никакого нету! Пластмассовая полка и всё! Вправо/влево ему в нише некуда двигатся, взад/вперёд не дают провода, вверх прыгать не дают опять же провода и его вес! У меня аккум на 77 амперчасов он 20 килограмм весит...

а какой диаметр родного провода без изоляции? тут приводили две цифры 10 и 15мм - это наверно в изоляции.

еще вопрос, вчера укладывал купленный кабель (сечение 25+25+10) и был удивлен что мои четыре метра кабеля ложатся впритык, притом что родной кабель согласно етк 3,5м. Как должен лежать кабель в багажнике? по полику вокруг арки или сверху арки? К чему прикручивается масса?

вокруг арки должен идти кабель

Чем закончилась эпопея?

люди глупый вопрос но какой пред на 50? И где ставится? И куда же идет 2 п
роводок?

Просьба владельцев аккумов в габажнике отфоткайте основные места;)

никому не нужно провод для переноса АКБ в багажник? Есть 1 в наличии

мне надо, фото давай! С отправкой заморочаешся? 

могу только не с почтой! Туда больше ни ногой !