Тема: BMW E30 320ia UZB

Всем привет!
Узнал о форуме более года назад когда купил себе свою первую е30, но это другая история т.к. я ее продал год назад, после долгих мучений.
Думая что на местном автопроме будет легче с ремонтом и дешевле с запчастями купил себе нексию, но и она меня запарила с поломками и дороговизной запчастей и тупыми мастерами которые так и пытались чтото втулить чтоб сделать на этом бабки. Покатавшись на этом местном хламе, решил вернутся к бмв ))

Продав нексию сразу поехал покупать бмв которую продавал мой знакомый )

BMW e30, m20b20. 1987г.
Коробка автомат 4HP.
Кондиционер
Электрические стеклоподъемники
Электро зеркала (помоему на всех е30 есть)

Фотки авто 






Поездив пару дней, решил что амортизаторы какието вялые и плохо держут дорогу.
Купил газовые аморы, кстати передние стойки толстые как у 325i - соответсвенно и амортизаторы брал толстые. Перед взял BOGE, зад SACHS. купил комплект отбойников и пыльников вперед.
После установки проехался - перед стал очень жестким и выше чем зад. Думаю, что дело в передних пружинах, позже буду брать комплект заниженных тогда и посмотрим.

Далее не устраивала штатная музыка.
Купил голову JVC BT22 с USB и Блютузом

ничего особенного в этом чуде девайсе я не увидел, разве что USB сделали через шнур.
Использовать "дживис" как громкую связь для телефона - оказалось не очень то и удобно. Эхо, слабый микрофон и прочие недостатки.

Вперед взял 13см двух компонентку Fusion (не помню модель чтото вроде 525) установил в кик панель
На зад взял 13см коаксиалку Infinity - не хотел резать полку под блины, было жалко
Усилок 4х канальный Пионер 50wX4 rms

Чуть позже буду ставить 2 саба Pioneer 1000w (400w rms)
Моноблок Sony dclass xm400p5
и кондер в 1фарад
ну и конечно же силовой кабель не менее 4Ga

Фото
Пищалки 2х компонентки


кросы решили установить в багажник, т.к. места спереди не нашли...

задние коаксиалки Infinity


Кстати музыку слушаю через USB - единственная полезная вешь этого майфуна ))


извиняйте меня за то что все в разброс и без знаков препинания )) двоечник я ))
так вот ))) в салоне лежали родные ковролиновые полики, которые стали немного портится после дождей и грязных ботинок. заехал в магазин и купил там себе полики от е34. сначало предложили взять от е36, но они оказались на мой взгляд маловаты.




и так далее...
и вооот )

глушитель почемуто поставили одинарный, хотя от коллектора до самого самовара идет двойная труба, а дальше уже колхоз - две трубы соеденили в одну и заварили. вот и думаю установить либо родной двойной (если найду) либо спортивный глушак с двойным входом и выходом, купленный мною на ибее.


в дальнейших планах поставить диски R16 momo corse - купленные в москве.
разболтовка 4х100 и ЕТ35 - правда незнаю ставить проставки или нет?
резину буду брать 2055016

аккуратная машинка вроде

Хорошенькая, ток диски мне не нра. Покрышки абсолютно верно выбрал размер для 16ых! Проставки поставь миллиметров 10-15. Посмотри пожалуйста производителя твоих фар. )

нарядная, да с кондеем, вливайся)))

занижени+диски просто супер будет да и кондей вещ ахренительная и ещё бы фотки салона посмотреть.

Машинка КЛАС !!!!! Поздравляю с зачетной покупкой !!!! А вот (вызвать хозяина постучите здесь) пятак на лобовом я бы снял, просто у меня уже третья машина и пользуюсь только шерханом, как показала собственая практика ((((( малыши водворе достанут до икотки боткина ((   

Здарофф земеля!!!Вливайсо,машинка просто супер,ухоженая!!!Поздравляю с приобретением

я знаю что в Ташкенте такую очень трудно купить, цены ломят шопипец

кульная мафинка)))ухоженная!супер!

Всем спасибо за отзывы 
Салон обязательно сфоткаю, видимо забыл.

Кстати цвет переливается с синего в фиолетовый на солнце ))

Хорошенькая, ток диски мне не нра. Покрышки абсолютно верно выбрал размер для 16ых! Проставки поставь миллиметров 10-15. Посмотри пожалуйста производителя твоих фар. )

Диски мне тоже не очень и нра, там и резина высоковатая? 205-60-15 Пирели Р6.
Проставки то поставлю, вот только незнаю безопасно ли это? Думаю ЕТ25 будет идеален??
Фары оригинал Бошевские.

я знаю что в Ташкенте такую очень трудно купить, цены ломят шопипец

Аха, за ту цену которую я отдал за эту машину - у вас в Раше можно е36 а может и е46 купить... Цены у нас без комментов )))

я знаю что в Ташкенте такую очень трудно купить, цены ломят шопипец

Еще бы ты не знал, я те весь моск вынес нашими бумерами.

Да, 25ый вылет будет норм! Можешь в личку написать за скока взял? ))

можно и не в личку ))) за 11000 вечно зеленых )))

не считая того, что я туда установил ))

а сколько тогда в Таше стОит, ну допустим новая калина и нексия? ))

Ну у вас и цены!

надеюсь что оффтоп на этом закончится ))

калина незнаю, приора 14500 вроде была,а может и больше.
НЕксия цена в автосалоне 13000 люксовая - в автосалоне купить не реально пока. на базаре 18К было...

Хороший кабанчик правда о "литрах" можно забыть с ценами на таможку - вобщем 318 кабан свежепригнанный будет стоить от 18000 это если в очень хорошем состоянии. а так дрова есть и за 10К.
так же и 30ки - дровишки от 84г - 3500 и выше.

вопрос знатокам

Что нужно купить-заменить для турбирования М20Б20???
Нужно ли менять поршневую на ковку если давление будет не более 1 бар?
Флюр? родной или менять?
Что с прошивкой?
Какую улитку ставить? От чего?

Если есть такая темка - дайте пожалуйста ссылочку :-)

кстати степень сжатия очень высокая - т.к. бошку точили и она на двух прокладках... как ее занижать для турбо?

вот целая тема про турбирование: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/Ym9hcmQ9MzEuMA==
там была темка про турбированный м20в20

нихуя себе цены, а казахи ваще за растаможку чисто символически платят у меня город возле границы с польшей так как увидиш казахские лафеты аж сюной давишся везут е32кузов 126 мерсы итд а по поводу турбы легче произвести свап хотя с вашими ценниками х.з

нихуя себе цены, а казахи ваще за растаможку чисто символически платят у меня город возле границы с польшей так как увидиш казахские лафеты аж сюной давишся везут е32кузов 126 мерсы итд а по поводу турбы легче произвести свап хотя с вашими ценниками х.з

свапы у нас делают без проблем, штук 5 уже ездят с м50б25 и две е30 с м30б35.

раньше у меня была е34 м50б25 - мотор отличный и мощный, но когда перегрел бошку, пришлось искать другую гбц т.к. эта так треснула, что даже аргонщик отказался варить. В городе гбц на 2.5 не оказалось, все 2.0... поехал в казахстан и там небыло на тот момент. Вобщем машина простояла 3месяца на стоянке пока все нашли и собрали.

эт я так к слову ))) в принципе можно поставить туда м50, но будет проблематично найти живой движ да еще и с доками. ну и цены тоже не ахти - за движ без доков 3500 а с доками все 5К, ну и за работу по свапу тоже не мало...

 

нихуя себе цены, а казахи ваще за растаможку чисто символически платят у меня город возле границы с польшей так как увидиш казахские лафеты аж сюной давишся везут е32кузов 126 мерсы итд а по поводу турбы легче произвести свап хотя с вашими ценниками х.з

предупреждение за мат на форуме

если свап призводить тоя за м30в35. а если договорится и съездить в гости к казахам то там походу дешевле выйдет?

если свап призводить тоя за м30в35. а если договорится и съездить в гости к казахам то там походу дешевле выйдет?

Может М30Б35 и мощнее будет, но есть пару но. Движку нужно двигать немного в сторону салона, а это нужно немного срезать. он тяжелый, и нужно варить чего там.. вобщем у друга был м30б35 - рвала она пипец как, но тачила потихоньку рассыпалась.

если уж и делать свап то лучше всего на м60 4.4литра - но нужно будет и тормоза ставить от е38 ))

от м30 рассыпалась, а от м60 не рассыпется? ))

Давно я тут не был )))

Новости такие )

АКП я спалил зимой )) ибо гнала она неподецки - на первой передаче могла ехать 3-5км не переключаясь...

Потом я поставил МКПП - редуктор остался от автомата 4.45 передачи стали пипец короткими но рвать она стала быстро )))

буквально через недельку одним местом накрылась ГБЦ, два клапана вылетели и пробили поршень.

С тех пор тачка простояла 3месяца, вот буквально пару дней назад привезли из за бугра ГБЦ.
3 месяца стояла т.к. пару месяцев искал нормальную "бошку" тут в Ташкенте, но посмотрев несколько головок -
решил заказывать из Дубаи.

Поршень заменили на другой, поставили новые кольца.
Бошку опресовали и сточили )) теперь осталось собрать ))


кстати диски себе прикупил 15" ЕТ25, смотрятся прикольно. Позже выложу фотки.


Ах да забыл - купил себе комплект тормозных дисков назад и вперед - фирмы EBC Brakes с канавками и точками (не сквозные), успел поставить только назад )) зад стал тормозить лучше )))
как соберу тачку - так при установке передних дисков сделаю фотоотчет и выложу тут ))