BMW E30 Logo

Автор Тема: подайдёт ли на M20B27 расходмер воздуха от других М20В**???  (Прочитано 7572 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 303
  • Репутация +9/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Lipetsk
  • Возраст:46
« Ответ #50 : 28 Ноября 2008, 20:31:04 »
276KB - там мотрон 1.1, есть лямда. Пусковой форсунки там нет. На фотке, на корпусе термостата, левый какой-то датчик, его там не должно быть. Два температурных датчика расположены, если смотреть на фотку, под регулятором давления топлива, там, где в корпус термостата входит верхний патрубок от радиатора. Они у тебя подключены?

p.s. твой движок - неплохая база для переделки в полноценный 2.7 :)
  • BMW E30 325e 03.87 m20b27 || BMW E30 3?? coupe project
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме подайдёт ли на M20B27 расходмер воздуха от других М20В**???

  • За курение "беломора"!!!
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 258
  • Репутация +5/-11
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва Тушино
« Ответ #51 : 29 Ноября 2008, 01:20:37 »
датчике...неа))) тока один...
я незнаю откуда тянуть провот на этот датчик...
точно не 1.3 ??? - к компу подключали....
жизнь как туалетная бумага,сначала кажется,что длинная,а потом тратится на всякое гавно
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #52 : 29 Ноября 2008, 12:03:15 »
276KB - там мотрон 1.1, есть лямда. Пусковой форсунки там нет. На фотке, на корпусе термостата, левый какой-то датчик, его там не должно быть. Два температурных датчика расположены, если смотреть на фотку, под регулятором давления топлива, там, где в корпус термостата входит верхний патрубок от радиатора. Они у тебя подключены?

p.s. твой движок - неплохая база для переделки в полноценный 2.7 :)
1.1 разве бывает с большим диагностическим разъемом и зубчатым демпфером под датчик к/в?
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8397
  • Репутация +274/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #53 : 29 Ноября 2008, 12:05:29 »
Бывает, у меня такая проводка была
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • За курение "беломора"!!!
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 258
  • Репутация +5/-11
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва Тушино
« Ответ #54 : 29 Ноября 2008, 17:21:13 »
а как уточнить ....1.1 или 1.3????
жизнь как туалетная бумага,сначала кажется,что длинная,а потом тратится на всякое гавно
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #55 : 29 Ноября 2008, 17:44:55 »
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • За курение "беломора"!!!
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 258
  • Репутация +5/-11
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва Тушино
« Ответ #56 : 29 Ноября 2008, 18:55:01 »
Огромное спасибо....
ну толку мало)))
у меня мотрон 1.1
жизнь как туалетная бумага,сначала кажется,что длинная,а потом тратится на всякое гавно
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам