1. отсоединить воздуховоды и трубочки от дроссельного и околодроссельного пространства
2. открутить верхнюю часть впускного коллектора: три гайки на каждой половине и еще два болта сверху(болты надо чуть вверх вытянуть). Теперь снимаем верхнюю часть впускного коллектора
3. открутить два болта крепящие рампу( вроде на 17)
4. снять рампу, предварительно отсоединив топливные шланги. Все, форсунки как на ладони, их нужно только вытащить, потянув вверх.