Тема: ремень ГРМ на М40

На М40 последствий по мойму  нет..

На М40 последствий по мойму  нет..

Точно? А мне говорили Что клапана с поршнями встречаются? Внесите кто-нибудь ясность Как часто надо менять ремень? И самое главное Есть ли последствия обрыва ремня?

Менять надо раз в 60тыс! Клапанам ниче не будет при обрыве! У тебя гидрокомпенсаторы!

Спасибо, понял.

Менять надо раз в 60тыс! Клапанам ниче не будет при обрыве! У тебя гидрокомпенсаторы!

это как это ниче не будет при обрыве(про м40б16 знающие люди говорили, что гнет) ? И какая связь с гидрокомпенсаторами?

да , давайте ясность

Мне тоже говорили что на  моем М40В16 гнет.

Менять надо раз в 60тыс! Клапанам ниче не будет при обрыве! У тебя гидрокомпенсаторы!

Ну, вы даёте! В М40 при обрыве ремня не только клапана гнёт, но и компенсаторы и рокера ломает!

А если ремень порвётся на больших оборотах, то может попортить поршень и головку!

на М40 гнет, сам не пробовал , а ветка была с полгода назад парень писал что встретились все таки поршеньки с клапаночками :-), так что не искушайте судьбу, я решил для себя меня каждые 50 тыс

Мне мастер говорил что не гнет ничего!..

и мне такое говорили что не гнет. но пробвать не хочу

Мне мастер говорил что не гнет ничего!..

Мастер по ремонту ТАЗов?

ха ха ха... Да! Наших...

все сводиться к одному, менять с периодичность не больше чем в книжке, а в книжке пишут 60тыс ,так там рассматривается оригинал- ремень, кто из нас оригинальные ремни ставит? поэтому я менять буду через 50тыс    , при таком подходе обсуждения встречаются не встречаются лишняя болтовня, пока сам не убедишься , услышишь кучу мнений и доводов 

все сводиться к одному, менять с периодичность не больше чем в книжке, а в книжке пишут 60тыс ,так там рассматривается оригинал- ремень, кто из нас оригинальные ремни ставит? поэтому я менять буду через 50тыс    , при таком подходе обсуждения встречаются не встречаются лишняя болтовня, пока сам не убедишься , услышишь кучу мнений и доводов 

Менять ремень дело пустяковое, когда втянешься, я поменял через 30000 ради одного ролика. Следов износа (т.е. микротрещин) в увеличительное стекло не заметил вообще.

 ну дак что ... кто нить поможет мне?

ну дак что ... кто нить поможет мне?

Ну а какие у тебя проблемы? Что это несложно, тебя уже утешили.... Пошаговая инструкция тоже есть..

Я сегодня в первый раз менял на своем М40 ремень. Ничего особо сложного нет.

А М40В18 гнёт?

да что вы в самом деле народ?!?
Гнет, гнет на всех нормальных движках!!
На ТАЗах не гнуло только потому что у  них поршни были в вырезами под клапана, а на тех где поршни были стандартные с ровным днищем тоже прекрасно гнуло!

замена ремня и ролика натяжителя это понятно. подлежит замене однозначно.

А скажите вот, там на картинке ЭЛКАТСА еще 2 гладких ролика успокоителя. Они тоже под замену? а то у меня чет подсвистывает, (помпу поменял) хотя пред. хозяин говорит что ремень свеже - меняный и прошел я с момента покупки тока 15 тыщ.

Ролики успокоителя тоже лучше меняй. СтОят они не очень дорого, по сравнению с роликом натяжителя.

на м40 18 точно не гнёт, сам пробовал, снимал ремень ГРМ и прокручивал калено.  всё ОК!!!

у моего знакомого срезало зубья на ремне, погнуло 2 клапана м40 1.8

да гнет на м40, неубеждайте себя что не гнется.