Тема: 316i -> 320i -> 325i RED COUPE '83 (третья жизнь с 14 страницы)

https://www.e30club.ru/pages/gfx/manual/provodka/sk4.JPG
По схеме, черный - тахометр, желтый - эконометр. В приборке второго перехода(с чипом) может не работать тахометр, если не подключен эконометр. У меня на провод эконометра подан + с замка зажигания, никак руки не дойдут переделать как надо

Подари 1 юбочку)

Приезжай, забирай юбку Лехи (BoTTaK) пока он ее поставит, тебе уже надоест с ней ездить))

https://www.e30club.ru/pages/gfx/manual/provodka/sk4.JPG
По схеме, черный - тахометр, желтый - эконометр. В приборке второго перехода(с чипом) может не работать тахометр, если не подключен эконометр. У меня на провод эконометра подан + с замка зажигания, никак руки не дойдут переделать как надо

Спасибо Серег, но это не то. Схемы я смотрел, и пробовал наугад подключать, и поиском пользовался, как там описано кинуть соплю на колодку моторной проводки на черный провод, но хотелось бы обойтись без этого. У меня нет эконометра, только тахометр, может перемкнуть между собой некоторые из контактов, но стремно, а схему именно этого момента на 2 переход я найти не смог.

Машина теперь с бампером, колхозно покрашенный, криво установленный, но зато поворотники работают =)

С бампером вид стал лучше. А с бампером и фартуком второго перехода будет вообще ахмурительна))).

С бампером вид стал лучше. А с бампером и фартуком второго перехода будет вообще ахмурительна))).

Благодарю) Все будет, но не сейчас. С расходом топлива бы разобраться и стрекот клапанов убрать, было бы замечательно.

Приезжай, забирай юбку Лехи (BoTTaK) пока он ее поставит, тебе уже надоест с ней ездить))


да моя оригинал можеш забрать)) надеюсь Sandro не обидится)))) 

И еще машинка немного нахмурила правую ресничку)) Устала наверно от препарации)

И еще машинка немного нахмурила правую ресничку)) Устала наверно от препарации)

Скорее ох*ела от таких действий с ней. Никак не уйдет на пенсию...

На самом деле капот кривой, просто зашпаклеванный, но выровнен не полностью, буду менять, да и кусок телевизора никак не могу поменять, тоже лежит уже.

Лежит уже куча всего, только вот поставить никак не могу:

-Задние дисковые
-Редуктор
-Шрузы
-ЭСП
-ЦЗ с сигналкой
-ЦЗ на багажник и лючек бензобака
-Передняя юбка или губа
-Заднее стекло
-Перебранные передние суппорта
-Пороги kamei
-Задний стабилизатор
-Двойной выхлоп (нужно доварить и заднюю банку подобрать)
и еще куча всяких расходников и ремкомплектов. Нафиг мне все это???

Нафиг мне все это???

Ставить и ездить!

welkome to the hell    но новая будет дороже мужайся

Приезжай, забирай юбку Лехи (BoTTaK) пока он ее поставит, тебе уже надоест с ней ездить))

Спасибо Серег, но это не то. Схемы я смотрел, и пробовал наугад подключать, и поиском пользовался, как там описано кинуть соплю на колодку моторной проводки на черный провод, но хотелось бы обойтись без этого. У меня нет эконометра, только тахометр, может перемкнуть между собой некоторые из контактов, но стремно, а схему именно этого момента на 2 переход я найти не смог.

Машина теперь с бампером, колхозно покрашенный, криво установленный, но зато поворотники работают =)

а как же бампер с хромом? хром на красной секас

зачет. Продолжай.

а как же бампер с хромом? хром на красной секас

Был, действительно красиво, теперь машина 2 переход, скоро будет shadow молдинги, да и бампер от 2 перехода станет, с м-тех 2

зачет. Продолжай.

Яволь, мой генерал.

Был, действительно красиво, теперь машина 2 переход, скоро будет shadow молдинги, да и бампер от 2 перехода станет, с м-тех 2

эх

вроде номер у меня другой был)))) но три топора тоже ни че))) чистые красивые))) эх...... 

Машина тупила после прогрева, дергалась, и не ехала, пропускала зажигание и хлопала тихонько в глушак.

Отрегулировал клапана впуск/выпуск 0.28 мм (Мотор зашелестел)
Заменил некоторые свечи (Тоже на bosch WR8DC+ свечей у нас валом )
Заправил 95 ультимейт
Долил масло (где-то подтекает, странно все сальники и уплотнители новые...)

ВАЛИТ, прокатился офигел, едет гораздо лучше любого м20б20 на котором мне доводилось кататься!
Getrag 260 дает о себе знать, передачи немного длиннее стали. Но редуктор стоит короткий от м10 еще, постукивает, но разгон обалдеть.

Пока ставил на место мозги, заклинил закрытый бардачек, пока открывал сломал ручку, теперь с открытым катаюсь)

Поставил подрулевой кожух кое-где устранил косяки изоляции, в машине наступила тишина, только бензонасос давит своим гулом на мозги, за*бал сил моих нет.

Не могу разобраться с недозарядом аккума, могу выехать куда-нибудь, проехать приличное расстояние, заглушить и она не заведется, т.к. аккум - сдох. Взял другой аккум у Махх, еще хочу щетки генератора заменить. Очень срочно нужно устранить течь масла, синтетика стоит недешево.

Проехал после сборки около 400км.

Ну во,уже что-то)) Прокатишь на адовом м20?)))))))

Ну во,уже что-то)) Прокатишь на адовом м20?)))))))

2.7 не валит уже?))
Эх, прокачу!

2.7 не валит уже?))

Сцук.

Эх, прокачу!

Резиняку до взрыва?)))

Sandro
Рад за тебя, поздравляю! Не зря ты изощренным секасом с мотором занимался.

ну как там красное купе???

ну как там красное купе???

Я бы сам не стал апать тему) 

Езжу на ней, мозги не парит, единственное вожу с собой еще один аккум, на случай если мой разрядится. Починил бардачек, доделал шумоизоляцию, тихо, красиво все.

Перепаял горелую магнитолу друга, и она стала моей. Pioneer, главное что с usb входом.

это хорошо!!!!!!!!!

Я бы сам не стал апать тему) 

Езжу на ней, мозги не парит, единственное вожу с собой еще один аккум, на случай если мой разрядится. Починил бардачек, доделал шумоизоляцию, тихо, красиво все.

Перепаял горелую магнитолу друга, и она стала моей. Pioneer, главное что с usb входом.

фотки красотки в студию ;)Pioneer чётко)у меня тоже ён

фотки красотки в студию ;)Pioneer чётко)у меня тоже ён

Поставил голову, подключил тахометр, вывел USB для флешек получилось вот так, судите сами =)

Фронтальные колонки вообще не тянут, буду искать блины назад, задние на перед кину.

Пионер форева!!!!!!!!!