BMW E30 Logo

Автор Тема: Подшипники помпы, возможно ли заменить?  (Прочитано 5408 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

spywares
  • Гость
« : 01 Декабря 2008, 11:47:45 »
Началась песня под капотом. Ровный вместе с оборотами свисто-шелест, из района помпы.
Не могу понять только помпа или гена.
 генератор то, не так фатально, с ним разберусь.
А если помпа? то собсно вопрос: Покупать новую? или можно обойтись каким нибудь рем. комплектом? Существуют ли они в природе? если нет то какой там подшипник и сальники? что вколхозить?

Отдавать 2 тыщщи за железяку в которая ляжет на полку в гараже в абсолютно целом виде обидно.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Подшипники помпы, возможно ли заменить?

  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1066
  • Репутация +33/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва ВАО Измайлово
  • Возраст:37
« Ответ #1 : 01 Декабря 2008, 11:51:15 »
купи лучше новую , только не фирмы феби
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 817
  • Репутация +3/-2
  • Пол: Мужской
« Ответ #2 : 01 Декабря 2008, 11:53:37 »
не знаю как тебе,но мне пары раз разборки помпы на тзике хватило,а в результате,из 4 собрана 1 и в наличии зп на вторую,то что было собранно погибло через 6 мес!!!!!по мне так брать новую!!!!и лучше не феби!!!!
купи лучше новую , только не фирмы феби
+1
BMW E30 M10 (переделка)
BMW E36 M44ti (compact)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #3 : 01 Декабря 2008, 11:56:49 »
ну тогда уж говорите какую брать.
Meyle
Sfec
SWAG

И чем плоха Феби?
и еще посоветуйте магазин, задолбал экзист тем что туда по 2 раза ездить и ждать по 2-3 дня, и хорошо если дни, а не недели постоянно у них какие то накладки.
« Последнее редактирование: 01 Декабря 2008, 11:59:52 от spywares
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 817
  • Репутация +3/-2
  • Пол: Мужской
« Ответ #4 : 01 Декабря 2008, 12:01:27 »
swag я думаю!!!
BMW E30 M10 (переделка)
BMW E36 M44ti (compact)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1066
  • Репутация +33/-23
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва ВАО Измайлово
  • Возраст:37
« Ответ #5 : 01 Декабря 2008, 12:45:54 »
nupo бери как то так = ) насчет феби - вчера поставил такую, беру шкиф чтобы прикрутить и дико ржу - в помпе забыли сделать дырки под болты шкива
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #6 : 01 Декабря 2008, 13:10:16 »
хорошо, остался еще вопрос по магазину.

И родился еще один, с геной что делать? в нем то подшипники меняются?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #7 : 01 Декабря 2008, 13:21:29 »
Попму лучше брать HEPU


З.Ы. Сначала скинь ремень, и покрути рукой генератор и помпу. Если есть люфты или шум - поймёшь сразу. А так покупать помпу, не разобравшись, что именно она гудит - глупо...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #8 : 01 Декабря 2008, 13:52:51 »
пошел на конторскую стоянку и под аФуфевшие взоры блондинок на всяких букашках типа матиз, спарк...
открыл капот и открутил болт натяжителя.

генератор нормальный. а если взяться за вискомуфту и пошатать, слышен конкретный цок-цок.
« Последнее редактирование: 01 Декабря 2008, 13:55:41 от spywares
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #9 : 01 Декабря 2008, 13:54:25 »
генератор нормальный. а если взяться за муфту и пошатать, слышен конкретный цок-цок.

Муфта шатается, или сама помпа?
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #10 : 01 Декабря 2008, 13:59:15 »
угу, тоже подумал что муфта может люфтить. взялся за шкив. Стучит тише, но всеж таки звук тот же...

Кстати кто может сказать, насколько фатален этот глюк, а то помпа придет через пару дней. Можно ли ездить?  помню на жЫге у меня помпу разворотило через час, после появления этого свиста.
« Последнее редактирование: 01 Декабря 2008, 14:01:36 от spywares
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #11 : 01 Декабря 2008, 14:01:30 »
угу, тоже подумал что муфта может люфтить. взялся за шкив. Стучит тише, но всеж таки звук тот же...

Тогда только замена спасёт...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #12 : 01 Декабря 2008, 17:39:24 »
Феби и СВАГ - это одно и тоже. Феби-Бильштейн была - сдохла за 50тыкм и с ней машина грелась на всех режимах. Может палево было, но, АФАИК, помпы они сами не делают, только пакуют
Оригинал - БЕХР.
Хепу - вроде норм.
у самого сейчас стоит Рувилле - прошла 150тыкм на данный момент. пока вроде всё норм.

По существу - только замена.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #13 : 01 Декабря 2008, 18:22:18 »
Кстати кто может сказать, насколько фатален этот глюк, а то помпа придет через пару дней. Можно ли ездить? 

Скорее всего, потом начнет оттуда капать и литься ОЖ. Потом может заклинить. На пару дней должно хватить, следи за уровнем ОЖ.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • кто здесь
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7325
  • Репутация +10433/-129
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калининградская Лига
  • Возраст:15
« Ответ #14 : 01 Декабря 2008, 19:14:54 »
блин а у меня железный такой звут в районе помпы и только на оборотах 2 тыс.
че за шляпа ???
  • 286л.с./1000кг
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #15 : 01 Декабря 2008, 20:36:04 »
наверно то же самое что и у меня. диагноз пи-3-дец. лечение замена.
Я их много разных звуков наслушался на ТАЗах, там единственное лечение замена подшипников. Причем мгновенная. клинит сразу же, полчаса - час.

Хотя может шуметь вискомуфта наверно, когда проворачивается.

Кстати камрады, у меня вентилятор крутится на холодную быстрее чем на горячую. Причем руками его на холодную поймать  сложнее, по пальцам бьет, а на горячую вообще такое ощущение что там подшипник без всякого.. Это что? кирдык муфте?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #16 : 01 Декабря 2008, 22:03:23 »
Ну видать кирдык муфте! И это для тебя хорошо - иначе был бы кирдык пальцам!
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #17 : 01 Декабря 2008, 22:23:28 »
Феби и СВАГ - это одно и тоже. Феби-Бильштейн была - сдохла за 50тыкм и с ней машина грелась на всех режимах. Может палево было, но, АФАИК, помпы они сами не делают, только пакуют
Оригинал - БЕХР.
Хепу - вроде норм.
у самого сейчас стоит Рувилле - прошла 150тыкм на данный момент. пока вроде всё норм.

По существу - только замена.
в том году рувиль поставил-начала подсвистывать почти сразу
в этом году сменил ее при сборке мотора на ХЕПУ
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #18 : 01 Декабря 2008, 22:34:54 »
Ну видать кирдык муфте! И это для тебя хорошо - иначе был бы кирдык пальцам!

ну яж не совал их туда пока видел что вентилятор крутится вместе с двиглом. а сейчасдвиг работает на горячую, на холостых. а вентилятор так себе как будто прогуляться вышел.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #19 : 01 Декабря 2008, 23:49:52 »
Ну всё равно осторожнее! =)
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам