BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2]  Все   Вниз

Автор Тема: Вибрация как в танке!  (Прочитано 3237 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1248
  • Репутация +20/-17
  • Пол: Мужской
  • Локация: Saint Petersburg North
  • Возраст:39
« Ответ #25 : 14 Декабря 2008, 13:40:55 »
Да если колеса в проворот на каждом старте не пускать и не ездить без масла, то редуктор достаточно надежный механизм.
BMW 316i - sold
BMW 324td touring - sold
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Вибрация как в танке!

  • Вибрация на кузове - биение полуоси? Решено

    Привет всем,

    Ищу причину вибрации по кузову после 100 км/ч
    На руле не чувствуется, п...

  • вибрация после 120

    собсно субж. на любой резине, на любых колёсах. Были 2 комплекта ковки 14" Зепповской. Сейчас х...

  • вибрация по кузову

    доброго времени суток
    появилась вибрация по кузову  примерно со 100-120 км
    больше не ...

  • вибрация кардана (решено)

    Заменил эластичку и подвесной. Собрал кардан. На скорости 60-70км/ч появилась вибрация-зуд, которая ...

Bad boy
  • Гость
« Ответ #26 : 14 Декабря 2008, 14:08:36 »
Цитата: andrews от 14 Декабря 2008, 13:40:55
Да если колеса в проворот на каждом старте не пускать и не ездить без масла, то редуктор достаточно надежный механизм.
веришь нет- не гонял! Только движку откапиталил, на обкаточном режиме ездил, а он крякнул...Видимо не выдержал новой нвгрузки
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #27 : 14 Декабря 2008, 14:42:51 »
Цитата: Bad boy от 14 Декабря 2008, 14:08:36
Цитата: andrews от 14 Декабря 2008, 13:40:55
Да если колеса в проворот на каждом старте не пускать и не ездить без масла, то редуктор достаточно надежный механизм.
веришь нет- не гонял! Только движку откапиталил, на обкаточном режиме ездил, а он крякнул...Видимо не выдержал новой нвгрузки

не уж то ты все 25 лет на этом редукторе ездил? :)
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMW_3xx_i
  • Гость
« Ответ #28 : 14 Декабря 2008, 17:21:38 »
нет слов... как они умудряются на 1,8 рвать редуктора
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1970
  • Репутация +109/-3
  • Локация: МО, Химки, Новокуркино
  • Возраст:54
« Ответ #29 : 14 Декабря 2008, 20:34:12 »
Цитировать
Все таки редуктор не самая сильная сторона Е30
Вот уж не сказал бы. В нём масло хоть было? )) Обычно он сначала завывает, а потом ломается, тысяч через 50.
« Последнее редактирование: 14 Декабря 2008, 20:36:03 от Вовка.
»
318 м-10 86г. зверь машина!!! Продана
320 м-20 мотроник 1.3 85г. продал...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #30 : 14 Декабря 2008, 23:03:25 »
ёптить
сегодня завыло что-то сзади... по описаному оч похоже. газ отпускаешь- на какое-то время перестает. КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА?
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1970
  • Репутация +109/-3
  • Локация: МО, Химки, Новокуркино
  • Возраст:54
« Ответ #31 : 15 Декабря 2008, 00:04:09 »
Откручиваешь верхнюю пробку сзади редуктора и доливаешь, пока назад не полезет.
318 м-10 86г. зверь машина!!! Продана
320 м-20 мотроник 1.3 85г. продал...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #32 : 15 Декабря 2008, 00:10:58 »
т.е. уровень не контролируемый?
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
spywares
  • Гость
« Ответ #33 : 15 Декабря 2008, 01:11:01 »
Цитата: Canon от 15 Декабря 2008, 00:10:58
т.е. уровень не контролируемый?

здрассте, а то что если в дырку палец сунуть и почуствовать мало это не контроль? :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
x-500
  • Гость
« Ответ #34 : 15 Декабря 2008, 12:17:33 »
Цитата: Bad boy от 12 Декабря 2008, 22:06:34
нет, от сцепления не зависит! Но есть очень четкая разница между езды накатом и езды с газом! накатом-вообще тишина и благодать!!! а вот стоит газку придавить и все-пипец....
если шум при включенной передаче - говорят, редуктор. советуют масло менять на погуще, кто-то опилок досыпает, на какоето время хватает.
но тут сказано вибрация - может и кардан, а может и коробка быть.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: 1 [2]  Все   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам