Тема: Вибрация как в танке!

Знатоки,помогите!! внезапно появилась жестокая вибрация , просто жесточайшая! выше 4000 оборотов просто трясет так,что картинка в глазах дрожит! Поменяны: эластичка, гуммики, подвесной, кардан...ну и все это сопровождается металлическим скрежетом

Похоже на подвесной (мож так поменяли)

кардан разбирали ?.... собрали правильно ?

кардан разбирали ?.... собрали правильно ?

кардан поставили в сборе со свеженького 36-го! Подвесной Meyle

А от скорости машины зависит или нет?

Зависит! Еще как! Чем быстрее-тем сильнее вибрация!!

А при выжиме сцепления вибрация не меняет характера?

кардан поставили в сборе со свеженького 36-го! Подвесной Meyle

а с этого момента попобробней.... от какого е36 ставили , под какую эл. муфту ? и какая модель у вас ?

а может сепаратор в какомнибуть подшипнике развалился? ещё клинанёт.

у меня в редукторе когдато сожрало шестерню хвостовика. вибрация, грохот, скрежет и пр.
причём когда накатом едеш меньше грохочет,  вибрация вперёд - назад.

нет, от сцепления не зависит! Но есть очень четкая разница между езды накатом и езды с газом! накатом-вообще тишина и благодать!!! а вот стоит газку придавить и все-пипец....

а может сепаратор в какомнибуть подшипнике развалился? ещё клинанёт.

у меня в редукторе когдато сожрало шестерню хвостовика. вибрация, грохот, скрежет и пр.
причём когда накатом едеш меньше грохочет,  вибрация вперёд - назад.

Я вот по этому и спросил... Это может быть подшипник первичного вала! Недавно разбирал/собирал КПП, но подшипник жаба задушила менять... Так сейчас вибрация жуть, чем выше скорость тем больше, причём на разных передачах по разному! А на днях ещё и свистеть начал! Думаю придётся всё-же гемороится и менять. Надеюсь что он доживёт до весны...

у меня М 10 пятиступка! Эластичка М10, такая херня была и до замены кардана, просто на кардан грешил и подвесной, но как показала практика- оказались не они...: ( : (

нет, от сцепления не зависит! Но есть очень четкая разница между езды накатом и езды с газом! накатом-вообще тишина и благодать!!! а вот стоит газку придавить и все-пипец....

Гмк! Тогда не знаю! Хотя может просто подш подругому разваливается...

У меня то на газу немного, а вот накатом появляется вибрация. И от сцепления меняется её характер.

У меня то на газу немного, а вот накатом появляется вибрация. И от сцепления меняется её характер.

у меня с точностью да наоборот! А что у меня может быть?? Кто знает??

Кстати на других 5тиступках, в том числе и тех что на M10 ставились, подшипник первичного вала ставился сепоратором в другую сторону. Может ли это сказыватся на проявлениях такого рода - х.з.! Но в общем то если с карданом всё в порядке, то остаётся что - редуктор, ШРУСы, КПП...

в редукторе на хвостовике, два подшипника. когда едеш накатом нагрузка на внешнем, когда от двигателя, нагрузка на внутреннем подшипнике.
пятно сцепления зубов в редукторе тоже перекладывается.
слей масло с редуктора , опилки есть?

в редукторе на хвостовике, два подшипника. когда едеш накатом нагрузка на внешнем, когда от двигателя, нагрузка на внутреннем подшипнике.
пятно сцепления зубов в редукторе тоже перекладывается.
слей масло с редуктора , опилки есть?

я на машине уже полгода езжу, опилки смолотило бы намного раньше, нет??

смотри карданные принадлежности. Скорее всего открутилось что-то ранее недоприкрученное. Редуктор с КПП обычно так внезапно не крякают , продолжая при этом ездить.

провеить легко.
на датчике скорости в редукторе есть магнит.
открути 2 болтика на 10. выташи датчик. (он выше чем уровень масла). если есть то есть.

а вывесить колёса не пробовал. и послушать где что?
можно ручником подтормозить. вместо нагрузки

А может быть тупо гружа на колесе. Был случай. Началось внезапно на трассе на скорости 160 телефон из держателя вылетал и  в зеркало заднего вида не посмотриш

Рабинович??? Ау?

Если до замены кардана не было вибрации, то вывод однозначен. Вообще похоже на разбитую крестовину.

ИМХО кардан со "свеженького е36" не сбалансирован со всеми остальными деталями.
Кстати в танке вибрация меньше чем в наших БМВ е30

А ларчик просто открывался! ехал по набережной 80 км, вдруг сзади что то епнуло...остановился, попробовал тронуться-машина реагировала на малейшее отпускание сцепления жестокой тряской и ни ехала ни на сантиметр! на эвакуаторе доехал до сервиса, поменяли редуктор- теперь летаю! Все таки редуктор не самая сильная сторона Е30