Тема: Вопрос по существу

на счет того что ездить по стране страшно не согласен: по-моему е30 ( согласно моему опыту ) может многое вытерпеть: уже 30.000 накатал с насмерть убитой подвеской (залетел в открытый люк) и испытываю всего 2 неудобства: 1. грохот 2. ездить приходится медленнее((( а еще у меня убитая движка ( расход масла примерно 4 литра на 1000 км ) но при этом она с пол оборота заводится в -20 с тазовском карбюратором и тянет получше чем живой м40 моего друга ( у меня м10 )

на счет того что ездить по стране страшно не согласен: по-моему е30 ( согласно моему опыту ) может многое вытерпеть: уже 30.000 накатал с насмерть убитой подвеской (залетел в открытый люк) и испытываю всего 2 неудобства: 1. грохот 2. ездить приходится медленнее((( а еще у меня убитая движка ( расход масла примерно 4 литра на 1000 км ) но при этом она с пол оборота заводится в -20 с тазовском карбюратором и тянет получше чем живой м40 моего друга ( у меня м10 )

Я бы на твоем месте бы убился, низя так с машиной!

просто щас проблемы небольшие и даже времени нет: у меня уже лежит новая подвеска вся и стоит вторая 30ка донор для установки инжектора надо тока сделать (+купить новую поршневую), а возможности поставить машину на ремонт нету(((

просто щас проблемы небольшие и даже времени нет: у меня уже лежит новая подвеска вся и стоит вторая 30ка донор для установки инжектора надо тока сделать (+купить новую поршневую), а возможности поставить машину на ремонт нету(((

а ну тогда ладно!)

Да ладно вам, купит пацан отличную 320 за 150 косарей.

да ну нах этих корейцев. БМВ И ТОЛЬКО БМВ))) я лучше возьму кредит и возьму 36 кузов. Иль 34

я созрел для того что бы избавится от этого сарая е30.
Потому что это реально сарай для студентов дешево сердито, но я видать уже постарел. Табуретка она и все тут.

В общем со студенческой точки зрения идеал е30 в красном кузове с движком 1.6.
с раходом справился сейчас 8-9 литров. Масло не жрал никогда вообще, от замены до замены уровень не меняется. Гимороев не было и нет сейчас. Конкретно к машине претензий не имею имею претензии конкретно к тройкам. Просто хочу бумер побольше размером.

Цена вопроса 120 тыс без торга. и 150 с торгом. торгуюсь до 120.

ты ее щас продаешь? Я просто написал что к апрелю хочу взять. И можно фото? Просто интересно, это случаем не та с мухобойкой с авто.ру?

ты ее щас продаешь? Я просто написал что к апрелю хочу взять. И можно фото? Просто интересно, это случаем не та с мухобойкой с авто.ру?

неееет, моя еще нигде не выставлялась, завтра буду фоткать тока и выкладывать.

парень задал конкретный вопрос,а ему прогон на целую страницу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

парень задал конкретный вопрос,а ему прогон на целую страницу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тут так принято! Если наоборот - это жёсткий изврат!!!

парень задал конкретный вопрос,а ему прогон на целую страницу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тут так принято! Если наоборот - это жёсткий изврат!!!

к этому трудно привыкнуть!!!!!!!

Итак сегодня стало известно, что родители решили мне отдать корсу б) 98 год, 69000 пробег, 1.4 автомат. автомат в топку, поставлю мех. Бумер все же возьму, будет как выходной вариант, но будет искацца аппарат тыщ за 50, под восстановление. Можно без мотора))) Но поживем увидим, если гену не напишут, то откажусь от презента ибо с дедом не лучшие отношения. Боюсь вложусь и назад попросит, а так хоть на себя оформлю. Интрига прям!

е30 - состояние души, и тут либо оно есть и денег не жалко - либо нету и тогда как спайварез считаешь её ведром с гайками
за 75к можно взять аппарат в состоянии моего (кузов живой, но для этого его переваривали по кругу, покрашена, но средненько, движок валит, но подкушивает масло...вобщем ничего критичного и жить можно, но весной надо будет доделать все) стоимость этих самых доделок - ещё раз 75к
а опИль я бы даже в дар не взял...

е30 - состояние души, и тут либо оно есть и денег не жалко - либо нету и тогда как спайварез считаешь её ведром с гайками
за 75к можно взять аппарат в состоянии моего (кузов живой, но для этого его переваривали по кругу, покрашена, но средненько, движок валит, но подкушивает масло...вобщем ничего критичного и жить можно, но весной надо будет доделать все) стоимость этих самых доделок - ещё раз 75к
а опИль я бы даже в дар не взял...

если бы отдали бы тебе опиль взял бы ты, не надо тут! а за 75 ты взял кстати, не очень состояние...я свою за 80 брал, состояние лучше было...

я свою за 250 долл брал

видрооооо!

А я свою за 80 евро!

е30 - состояние души, и тут либо оно есть и денег не жалко - либо нету и тогда как спайварез считаешь её ведром с гайками
за 75к можно взять аппарат в состоянии моего (кузов живой, но для этого его переваривали по кругу, покрашена, но средненько, движок валит, но подкушивает масло...вобщем ничего критичного и жить можно, но весной надо будет доделать все) стоимость этих самых доделок - ещё раз 75к
а опИль я бы даже в дар не взял...

если бы отдали бы тебе опиль взял бы ты, не надо тут! а за 75 ты взял кстати, не очень состояние...я свою за 80 брал, состояние лучше было...

предлагали - не взял)))
а состояние норм, рабочее...можно было конечно найти лучше, но времени категорически не было

еще видрее....научите так машины покупать!

я не ведром ее считаю, а табуреткой в сранении с другими машинами большего класса. читай внимательно.
Просто я не испытываю к ней чувств других кроме как К "просто хорошо продуманному набору железа".
Табуретка означает то что она жесткая. И тесновато сзади.
Моя машина не ведро ибо я делаю все сам и делаю от души.

а вот у тебя merlin_wnw реально ведро: кузов проварен, масло кушает...
у меня датчик заглючил, я его поменял, помпа засвистела, тут же поменял, а уж ездить на движке жрущем масло это вообще по мне жлобство на ремонт, а уж гнилому кузову дорога только в разбор

а ты видел хоть один живой кузов на е30 которую не варили и не красили за её жизнь? я вот почему-то не видел...
разбирать кузов у которого немного прогнила арка и порогам через год-два будет срок - буржуйство, но ты конечно можешь при появлении первой ржавчинки на лом вести, твое дело
про смену датчиков и прочего - если я не кричу об этом на каждом углу это не значит что я этого не делаю
а масляная проблема... ну я как бы не рокфеллер чтобы за раз отвалить 70 кусков ещё и на полную капиталку, сбор денег и запчастей требует времени
а вообще если задел - извини, просто я испытываю к моей машине чувства и не считаю её набором железа

а ты видел хоть один живой кузов на е30 которую не варили и не красили за её жизнь? я вот почему-то не видел...

у миня две живые, целки еще))))))))))))))) не варенные то есть

живые всмысле как с завода?

не биты и не гнилые