Тема: Установка горизонтальных карбюраторов

Привет всем форумчанам!!

есть вопрос: кто-то вообще когда нибудь заморачивался подобным на BMW?






на BMW 02 /M10 Motor   1600 Ti- 2002 Ti NSU 1000 TTS.

а то я поискал и ничего не нашел. кто что подскажет?

то что ставят 40е Дельорты или Вебера или Солексы на Опеля или Фольца или ВАЗы - информация доступна.


и вот что еще увидел на М30:




но это вообще с 45ми Солексами..

Я ствил стромбэргы с е12 на е30 м10 ехала прикольно но жрала 15 литров нимогли синхронизировать...

Я ствил стромбэргы с е12 на е30 м10 ехала прикольно но жрала 15 литров нимогли синхронизировать...

не, ну как ставятся, какие коллектора  и как оно едет - я в курсе.. 
но в курсе опять же не по БМВ.

занимаюсь продажей горизонтальных карбюраторов.
а все постоянно еще спрашивают про коллектора. но на опель и фольц с Вазами..

а вот нашел и на баварский двигатель ..

потому и спрашиваю - есть ли желающие и знатоки в данном деле?

модераторам: если не в тот раздел - просьба не судите.
перекиньте куда считаете нужным. я не нашел более подходящего раздела

Вообще какова цена вопроса такого девайса для БМВ(хотя всё можно переделать),и зависит ли цена от входного диаметра .

Вообще какова цена вопроса такого девайса для БМВ(хотя всё можно переделать),и зависит ли цена от входного диаметра .

диаметр - это про карбы?  если да - то конечно.. 45е стоят намного дороже 40х.
карбы в продаже есть почти всегда . вопрос только их состояния и цены 
самый главный вопрос в их установке. а вот тут коллектора нужны.

карбы в продаже примерно 150-200 евро, коллектора на опель и фольц примерно от 250 евро.
эти на БМВ - 150 евро.

 И сколько от горизонталок прирост сил на м10?

И сколько от горизонталок прирост сил на м10?

это не так просто посчитать.
если ставятся горизонталки, то есть смысл ставить и правильный выпуск под него.
если двиг задышал, то надо и выдыхать.

скажу на примере с30ne опеля.
с рядной шестерки 180 лысы при правильном впуске из карбов и фильтров нулевиков, и правильных валах (облегченных или как их там) - и правильном выпуске - сняли 272

Тоесть ценник будет 350 евро за комплект?
2 карба+2 коллектора

Тоесть ценник будет 350 евро за комплект?
2 карба+2 коллектора

те что на фото - да. примерно

я считаю что это круто конечно, но горизонталки для повседневной езды наверное не подойдут... расход слишком увеличится ну а если делать "гонку" то конечно это вариант  карбы + выпуск + шрик  ну и колено м10б20 тогда будет айс! до 170 л.с. можно снять!

я считаю что это круто конечно, но горизонталки для повседневной езды наверное не подойдут... расход слишком увеличится ну а если делать "гонку" то конечно это вариант  карбы + выпуск + шрик  ну и колено м10б20 тогда будет айс! до 170 л.с. можно снять!

расход регулируется настройками.
понятно что постоянно лазить и перекручивать - неудобно.
но можно.

знаю многих людей которые с такой системой ездят постоянно.

По запчастям есть вопрос, если уж занимаешся продажей:
Ремкомплект на 40-е деллорото серии G?
Дефузоры и прочие кишки в размер?

По запчастям есть вопрос, если уж занимаешся продажей:
Ремкомплект на 40-е деллорото серии G?
Дефузоры и прочие кишки в размер?

ремкомплект 55-60 евро. с доставкой (в Россию тоже)
диффы и кишки - это все надо уточнять что именно.

Сообщение склеено: 16 Января 2009, 15:38:47
точнее даже - от 40 до 70 евро с доставкой в зависимости от модели карбюратора.

Размеры примерно:
34mm chokes
145 main jets
7772.6 emulsions
180 air correctors
40 pump jets
40/7850.2 idle jets
7848.1 aux vents
Комплект на пару карбов, и кинь в личку как с тобой связаться, обсудим условия доставки

Комплект на пару карбов, и кинь в личку как с тобой связаться, обсудим условия доставки

в аську стучи 198256095