Тема: Как сделать м20в27 мощнее?

А какая разница? Если в М30 распредвал не ломается, то с какой радости он сломается в М20?

З.Ы. А у кого был стоковый М20В27 с отсечкой после 6000 и он "кончился"?

вот мне тоже интересно, как можно утверждать что "не кончится" не имея никаких сведений? (аналогии с м30 не в счёт)

вот мне тоже интересно, как можно утверждать что "не кончится" не имея никаких сведений? (аналогии с м30 не в счёт)

А мне тоже очень интересно обратное? Кто проверял?

жаль мы далеко друг от друга )
нашли бы что помучать ради научных целей )))

жаль мы далеко друг от друга )
нашли бы что помучать ради научных целей )))

У меня голова от ешки есть... Надо её куда-нибудь пристроить!

аналогично но мою жалко :-D

аналогично но мою жалко :-D

А мне не жалко, потому что мне она не нужна, а продать  - тоже никому не надо...

предлагаю понасверлить в ней дырок чтобы 7 опор получилось )

предлагаю понасверлить в ней дырок чтобы 7 опор получилось )

И что дальше?

дальше она продаётся как 2.0/2.3/2.7

А мне не жалко, потому что мне она не нужна, а продать  - тоже никому не надо...

так чел с разборки продавал бошку 2,7 деду на м20. типа дед был рад, что можно и 80-й бенз лить и расход меньше стал.
есть у меня один вопрос. В тему турбирования лезть не хочу. так как там много тем "хочу...." и мало тем "вот сделал"....

зарезервировал себе для переделки в 327i двиг от 325ix....так вот там еще и турбинко есть. Заявляют, что 210 с неё выжали. Какой моск и модель турбины не в курсе.
я так понимаю  - можно накрывать этой головой 2,5 мой блок с проводкой и впуском с того же ix и прокладку можно ведь обычную или даже ремонтную - как раз ниже сж будет.

я пока не знаю, есть ли у нас где усадить шатуны, но буду искать, т.к. вариант дикого расхода масла при родных поршнях с Ешки на 327i мне не особо нравится. так что думаю поршня тоже с ix.

у кого сразу какие комментарии будут ?

так чел с разборки продавал бошку 2,7 деду на м20. типа дед был рад, что можно и 80-й бенз лить и расход меньше стал.
есть у меня один вопрос. В тему турбирования лезть не хочу. так как там много тем "хочу...." и мало тем "вот сделал"....

зарезервировал себе для переделки в 327i двиг от 325ix....так вот там еще и турбинко есть. Заявляют, что 210 с неё выжали. Какой моск и модель турбины не в курсе.
я так понимаю  - можно накрывать этой головой 2,5 мой блок с проводкой и впуском с того же ix и прокладку можно ведь обычную или даже ремонтную - как раз ниже сж будет.

я пока не знаю, есть ли у нас где усадить шатуны, но буду искать, т.к. вариант дикого расхода масла при родных поршнях с Ешки на 327i мне не особо нравится. так что думаю поршня тоже с ix.

у кого сразу какие комментарии будут ?

нафига городить такую сложную и дорогую вещь как турбина чтобы снять всего 210 сил?
у Пруфа вон около 200 сил выдал просто откапиталенный м20б25 + вал+чип.
если уж дуть, то дуть сил на 300 как минимум, иначе смысла никакого нету, имхо.

ну вот я также спросил, отчего с такого мотора так мало сняли - ответ был типа "ну чтобы не на 1 гонку...." что все равно я так и не догнал.
короче собираюсь с него всё это дело снять и плавненько себе пересадить ГБЦ, верхушку движка, турбинку  проч -короч все на свой блок 2,7.... и дунуть уже сильнее. =)))

кованые поршни и равнодлинники остваим на потом.
сейчас просто будет сборка 327i с лёгким поддувом..