Тема: Взаимозаменяемость КПП и их виды..

ставил кстате коробку от м20в23 на м20в20. пришлось и кардан от 2,3 ставить-коробка длиннее

Ну ты обороты то посмотри. При оборотах 3000+ на первой должно быть около 30 киллометров в час. Это при 3.91. Если так, то с КПП и редуктором всё ОК, и тебе просто нужно крутить двигло!

 на 3000 оборотах на 1й -менее 20 км/ч, далее обороты растут сильно ,а скорость не так хорошо увеличивается.
1я передача как дикий подзатыльник- срывается с места...но не улетает никуда...

надо до снятия коробки будет видео заснять - и сюда выложить....

У меня на ЕТА стояла "дизельная коробка":

1. - 4,35
2. - 2,33
3. - 1,39
4. - 1,00
5. - 0,81

у меня сейчас вот такая


точнее, точно такая же с тем же числом ( эта на 325еу соклубника)

и чо это за датчики?

эти

один -ДПКВ, второй ...ыыы..забыл я , кто там 2й..

ставил кстате коробку от м20в23 на м20в20. пришлось и кардан от 2,3 ставить-коробка длиннее

про кардан уже в курсе - он есть, не проблема, в комплект к коробке заберу , если буду вообще коробку брать.... коробка от 2,0 окажется вроде короче, чем от 2,7
Сообщение склеено: 18 Августа 2009, 13:59:38
вот такую штуку привёз себе

на 3000 оборотах на 1й -менее 20 км/ч, далее обороты растут сильно ,а скорость не так хорошо увеличивается.
1я передача как дикий подзатыльник- срывается с места...но не улетает никуда...

Ну эт стопудов сцепа буксует! Попробуй её поменять, а потом посмотреть что будет по оборотам - возможно там тоже косяк есть.

сегодня купил новую корзину, сцепуху новая ядрёная, завтра ставим....очень хочу, чтобы норм поехало...а то уже затраты на сцепление 15 000

поменял....так и осталось : 2-я до 60 км/час

поменял....так и осталось : 2-я до 60 км/час

Очень странно! А ты на каких оборотах и скорости это проверял?

обороты около отсечки
кодер до сих пор от 4-х котловой, поэтому таха врёт, но стрелка тахи уходит за 7-ку, там ещё набирает обороты....потом уже шелест с двигла слышен на самых высоких оборотах ( посл раз ещё на тупом Ешном впускном макс были 6250, сейчас впускной от 2,5)
2-я 60, 3я 100.....видать, надо коробку другую подбирать.
Рабинович 527 собрал на коробке от 2,0 с ещё более коротким редуктором....мож её попробовать ?

10. КПП М20В20 Е34:
    1 - 3,72
    2 - 2,04
    3 - 1,30
    4 - 1,00
    5 - 0,81.
11. Редуктор 4,10 без блокировки (М20В20 Е28).

С кодером от 4х котлов у тебя должен тахо показывать на отсечке 9500 примерно, тоесть сильно зашкаливать. Можно конечно попробывать КПП от 2.0, но по каталогам у них валы и шестерни одинаковые. Может у тебя редуктор с неправильной табличкой?
Сообщение склеено: [time]Птн 21 Авг 2009 12:19:55[/time]
На 7 тысячах по твоему тахо у тебя должно быть около 4600, соответственно при 3.91 на 2й передаче должно быть по моим прикидкам 64 км/ч.

с нынешним кодером у меня стрелка за 7ку ложится и "прилипает" там....так как дальше ограничители её держат
редуктор был 3,91 от 316 стоковый - было таже , один-в-один.

сегодня попробую видео выложить

пока есть мысль поискать 3,64
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 02:52:27
Короче видео ,как и обещал.
жалко, когда давление масла невысокое- набирает вяло обороты....на протяжении всего видео давление было мягко говоря мааленькое.
напоминаю, что кодер в приборке от 4-котловой.

Как не крути, а разница между коробками 320 и 325 очень мала, а на 325e такая-же коробка по числам как и на 325i/iX. А у меня на второй 90. Кстати судя по всему до 60ти первая не дотягивается.
Я бы тебе посоветовал всё-таки для начала воткнуть кодер от 2.5 литра. Ну или хотя-бы сравнить тахо с реальной частотой по прибору.
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 14:07:33
Вот, сорри за качество.

всё, мой моск сломалсо
попробую кодер...там видно будет
так получается технически у нас с тобой одинаковые коробки и одинаковые редуктора.

Тип того! ))

нашел редуктор S 3.64 - будем делать бартер на мой V3.91
человечку на М40 динамика получше будет, да и мне должен быть поприятнее....
на след неделе попробуем поменять

вчера до второго часа ночи перекидывали редуктора.
поставил S3.64
2я немногим более 60 стала крутиться. где-то 65, ну макс 70 если крутить " до упора"

Ищи кодер, так ты проблему не решишь...

Спорт коробка отличается от обычной тем, что пятая передача прямая. Т.е. передаточное отношение пятой передачи - 1.0
Схема переключения передач не имеет значения.
Есть спортивные коробки с обычной схемой переключения передач, есть с зеркальной.
А вот обычных коробок (с 4-ой прямой передачей) с зеркальной схемой вроде не бывает.

Проверить какая коробка стоит очень сложно. Либо по номеру (а откуда его взять?), либо смотреть число редуктора (считать, если нет) и высчитывать передаточное отношение 4-ой или 5-ой передачи.
Есть специальные программы, которые это облегчают

А можно ли поставить коробку от m20b20 второго перехода на первый, поменяв всего лишь кулису? 

Скажите, это нормально если скорость на 5-й передаче 100км/ч при 2500об/мин?

Да. Для оки это хорошая скорость.

Да. Для оки это хорошая скорость.

На оке нет 5й передачи! ))

Скажите, это нормально если скорость на 5-й передаче 100км/ч при 2500об/мин?

а в чем суть вопроса? больше не едет?

Ха ха. Едет и больше. Я про соотношение оборотов двигателя и скорости движения

для длинного редуктора - нормально
для 4.27 получается 100 км/ч на 3000

Здрасте! У меня вопрос. Мотор м20б25, коробка родная(должна быть родной), редуктор с2.93. На первой ~65, 2ая 110. А третья не пробовал до конца крутить,да и смысла не вижу.Машина на 3 ей НЕ ЕДЕТ ВАЩЕ! Калибры и эклипсы тянут. Максималка ~180,дальше не едит.Мне сказали, можно коробку от 2.7е воткнуть,и все это дело поедит нормально. Так ли это? И какая будет скорость с передач,если редуктор будет с4.10, и максималка? Спасибо.
Сообщение склеено: 22 Ноября 2009, 18:36:39
А на 5ой у меня 100 на 1.900-2.000 об.

Здрасте! У меня вопрос. Мотор м20б25, коробка родная(должна быть родной), редуктор с2.93. На первой ~65, 2ая 110. А третья не пробовал до конца крутить,да и смысла не вижу.Машина на 3 ей НЕ ЕДЕТ ВАЩЕ! Калибры и эклипсы тянут. Максималка ~180,дальше не едит.Мне сказали, можно коробку от 2.7е воткнуть,и все это дело поедит нормально. Так ли это? И какая будет скорость с передач,если редуктор будет с4.10, и максималка? Спасибо.
Сообщение склеено: 22 Ноября 2009, 17:36:39
А на 5ой у меня 100 на 1.900-2.000 об.

Здрасте! =) Ставь редуктор 3.64 или 3.91 и будет всё зашибись. Если поставишь 4.10, то первая будет где-то на 40 уже в отсечке. 3.64 - первая ~60, вторая 100+, если 3.91, то 50+ первая и 90 вторая. Третья ~145 и 150+ соответственно. Данные не точные, по памяти, но понять примерно сойдёт.