BMW E30 Logo

Автор Тема: Застучал опорный, менять оба.?  (Прочитано 1569 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3181
  • Репутация +5019/-8
  • Пол: Мужской
  • Локация: Краснодар
  • Возраст:42
« : 24 Января 2009, 18:27:46 »
Вообщем беспокоил меня хруст с права при повороте, не мог понять что, дергал-стучал-поднимал смотрел дергал, потом появился стук на кочках, не мог опять понять что, сегодня загримело на любом покрытии дороги и на любых скоростях и поворотах, да так что страшно пипец.., остановился-открыл капот, сильно покачал и услышал стук в районе правой чашки с пассажирской стороны, левая тихая и не беспокоит.... СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, менять оба опорных на всякий случай в месте с амортами или же кинуть один пока..? ? ? И какой фирмы покупать чтоб не лохануться с качеством и чтоб не сильно по карману ударило, просто и так уже попал с комплектом сцепления LUK..?
Если есть на свете РАЙ-это Краснодарский край..! Ростов 300км  >>> Краснодар 0км <<< Сочи 300км
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Застучал опорный, менять оба.?

spywares
  • Гость
« Ответ #1 : 24 Января 2009, 18:37:25 »
у меня грохот стоял от рулевой рейки, болталась в корпусе.
опорные, хм. Помоему достаточно поменять один, если денег хватает меняй оба, хуже все равно не будет.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3571
  • Репутация +5220/-211
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва, ЮАО , Братеево
  • Возраст:43
« Ответ #2 : 24 Января 2009, 18:42:58 »
лучше оба конечно менять ! но не критично
брать Лемфедер отличное качество за не большие денюшки
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #3 : 24 Января 2009, 19:36:26 »
У меня кажется оставались с моей старые. Как временный вариант можешь забрать.
Сообщение склеено: 24 Января 2009, 19:37:21
А может они и в нормальном состоянии, да так будешь ездить
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #4 : 24 Января 2009, 19:46:29 »
Менять оба.

З.Ы. Феби не бери - "жидкие" они совсем...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3181
  • Репутация +5019/-8
  • Пол: Мужской
  • Локация: Краснодар
  • Возраст:42
« Ответ #5 : 25 Января 2009, 20:57:31 »
А фирма Воgе нормальная,? или все-же доплатить 150рублей и купить Lемfеrdеr...?
Если есть на свете РАЙ-это Краснодарский край..! Ростов 300км  >>> Краснодар 0км <<< Сочи 300км
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 712
  • Репутация +12/-3
  • Локация: Московская область
  • Возраст:44
« Ответ #6 : 26 Января 2009, 08:36:27 »
ставил вот такой  Lemforder 10573 (при детальном рассмотрение просто оригинал со спиленным значком BMW "судил по остаткам от спила") единнственное замечание прежние колпачки заглушки проваливаются, диаметр в опоре больше... 
BMW 318i E30 M10 LE-Jetronic МКПП 1984
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #7 : 26 Января 2009, 11:02:38 »
А если колпачок снять и покачать машину, то визуально и на ощупь виден люфт в подшипнике опоры? Будет обидно, если поменяешь опору, а проблема была не в ней.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BigWig
  • Гость
« Ответ #8 : 26 Января 2009, 11:36:55 »
ставил вот такой  Lemforder 10573 (при детальном рассмотрение просто оригинал со спиленным значком BMW "судил по остаткам от спила") единнственное замечание прежние колпачки заглушки проваливаются, диаметр в опоре больше... 
по-моему, все опорные для замены (кроме оригинала с "маленькой дыркой") идут с большим диаметором, но это не проблема, можно на экзисте заказать и меньшего и большего диаметра копачки, правда немного придется подождать
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #9 : 26 Января 2009, 14:23:37 »
это не проблема, можно на экзисте заказать и меньшего и большего диаметра копачки, правда немного придется подождать

Поделись номером больших колпачков?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 712
  • Репутация +12/-3
  • Локация: Московская область
  • Возраст:44
« Ответ #10 : 26 Января 2009, 14:43:54 »
Поделись номером больших колпачков?
вот они диаметр 32 мм BMW 31 31 1 139 453

малые диаметр 28,5мм BMW 31 33 1 124 335
BMW 318i E30 M10 LE-Jetronic МКПП 1984
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам