Вот я даже не против,но пока едет)а там не мотористы пишут)-точно))
спасибо, поржал))))
и где ж вы, "акуенные мотористы", взяли что зазор должен быть 0,02мм?
если по всем книжкам зазор 0,015*2=0,03 что соответствует зазору в замке вставленного кольца в 0,2мм ? который (зазор в замке) является минимальным для нового двигателя выпущенного заводом изготовителем, бмв в частности.
Колек, раз ты настаиваешь на своем, что ты прав, тогда
просвети расскажи пожалуйста, почему на поршнях под атмо, зазор 0,02 (0,03), а под турбо (кованные поршни) 0,05-0,06мм?
