Тема: Изменение угла на распредвале??????

Может кто нить делал такое??? если да то отпишитесь если нет то по мере действия буду отписываться.
А сделать хочу собственно вот что, есть в наличии относительно живой распредвал, думаю наварить его с боку и протачить, для смены угла открытия закрытия клапана.

Теоритически там и наваривать не нада просто нада кулак делать острым и тонким.Но на глаз это не зделаеш,тем более напильником!Я один рас обтачивал кулак на распредвале убирал износ.Это не так лехко как ты думаеш.Тем более на глаз это все херня.

Во первых собираюсь не  напильником делать и не на глаз, а на завод  отнести протачить. а если его просто тонким сделать я думал об этом по сути уменьшится время открытия закрытия клапана

Ну глянь по какой нить книге по тюнингу там дается сравнение кулаков стока и с широкими фазами.Бери и исщи точные углы и относи на завод но все равно ты много не сможеш снять с кулака.Ну хотя попробуй.

да я не особо и много рассчитывал, хочу получить прирост примерно 4-7 %

Да я не про прирост мощщи а про то што много лишки не снимеш(с точиш) с кулака.Начальную форму тяжело поменять.

эт я понимаю, я рассчитываю буквально на пару микрон стачить что бы получить другой угол открытия закрытия фазы газорасперделения

И в результате недостаточное открытие клапана, мало топлива, мало воздуха, плохая продувка цилиндра и всё пошло вниз? Хорошая цель. Злые валы наоборот увеличевают поднятие клапана и время его открытия.

А ты видел профиль злово вала?
Ани че должны быть пухлые и квадратные?

И в результате недостаточное открытие клапана, мало топлива, мало воздуха, плохая продувка цилиндра и всё пошло вниз? Хорошая цель. Злые валы наоборот увеличевают поднятие клапана и время его открытия.

ну я и создал тему в надежде что ктонить подскажет, у меня была идея наварить и отшлейфовать это все

злые валы делаются посредством увеличения=наваривания подъема, а не уменьшения=стачивания
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjgxMTgubXNnNDU3ODkwO3RvcGljc2VlbiNtc2c0NTc4OTA=

Так я сказал стачивать с боков а не рабочую длинну.Вот фотка лишнее (то што нада убирать) заштриховано.

про это я тоже думал что стачив кулак, получится во первых время закрытия открытия меньше что не есть хорошо для злого вала))), надо наоборот что бы время было больше, тока вот в какую сторону надо сместить и на скока????может у кого нить есть фотка или описание злого вала что бы было от чего отталкиваться.
Сообщение склеено: 07 Февраля 2009, 03:16:50
/go.php?l=aHR0cDovL2F1dG8tZm9yY2UubmV0L3Nob3d0aHJlYWQucGhwP3Q9MTA0

Купи шрик не морочь голову...

не могу понять как вы собрались улучшить наполняемость, если вы уменьшаете время открытия клапана и высоту открытия не меняете?

Со сваркой ето тоже глупая идея, даже если получитса наварить то ето всё быстро сотрётса или атвалитца, вот так, делай выводы! А на какой матор ето ты мутиш?

так наваривать понятно что не сам будет, а отнесет в туда где делают

так наваривать понятно что не сам будет, а отнесет в туда где делают

думаеш чтото изменитса?

думаеш чтото изменитса?

а ты делал?
окб динамика делает на м20, я не думаю что там отваливается всё

Спорить небуду что я прав, возможно. Но тогда каждый третий ездил с шероким валом? или я неправ?

Спорить небуду что я прав, возможно. Но тогда каждый третий ездил с шероким валом? или я неправ?

кому действительно надо-покупает шрик
кому не надо-не покупает
кто хочет гемороя-перетачивает )))
в динамике это стоит около 10 тыр насколько я помню

я  же ссылку кидал про проточку))) я вчера сам долго сидел разбирался с этим,чём острее конец вара тем глубже заходит клапан соответственно увеличивается время  его открытия закрытия, и не какой наварки не надо.ссылку смотреть постом выше.

Ну так я тебе че говорил и фотку кинул где нада че убрать!Не нада ни че наваривать.

эт я понял я просто потом разобрался что смещение фазы приведёт к не самым лучшем последствиям, таким как  загнутые клапан, а проточка даст большее открытие.терь пойду к токарю с распечаткой что бы он понял что я от него хочу, он как раз занимается  проточкой.

Я бы даже сказал нужно удалять вот так:




тогда увеличится высота подъема клапана, стачивать можно до тела распредвала. А вообше Этим контора в москве занимается, 6 000 где то стоит

P.S. Прошу прошения за схематичность рисунка