Тема: Свечи на М20!

Всем привет!

Какие свечи лучше ставит на двигатель М20В20?

Дело в том что я поставил 3х контактные(ну самые типо клевые что там в магазе были!фирму не помню), а чувачек один мне втер такую тему что их тупо низя ставить, почему не помню мы тогда употребляли, вот и решил создать топик на эту тему!
Кто имеет какие либо предположения или знания отписывайтесь!

За ранее всем пасибки!

во лубите делать из мухи слона

иди в магазин проси каталог NGK и ищи или BOSH или к Офицалам!!!

Сообщение склеено: 17 Февраля 2009, 11:22:02
у меня были 4 контактные супер пупер мега крутые и лучше таких просто НЕТ BOSH? оказалось ГОВНО!!!!

В 3-х и 4-х электродных свечах расстояние между изолятором и корпусом намного меньше, чем в простых свечах с одним электродом. Поэтому многоэлектродные свечи имеют свойство быстрее "кончиться" от некачественного бензина с большим количеством антидетонационных присадок (ферроценов). Ферроцены откладываются на изоляторе и искра по ним "уходит в землю"...

многоэлектродные свечи для моторов у которых по персональной катушке на цилиндр, ставить их на м20 смысла ноль.
+1 к Раби.

значит нужно катушки ставить

многоэлектродные свечи для моторов у которых по персональной катушке на цилиндр, ставить их на м20 смысла ноль.
+1 к Раби.

Изначально многоэлектродные свечи ставились на машины с катализаторами, чтобы исключить пропуски в зажигании. Если несгоревший бензин попадёт в катализатор и там загорится, то катализатор может расплавиться...

Изначально многоэлектродные свечи ставились на машины с катализаторами, чтобы исключить пропуски в зажигании. Если несгоревший бензин попадёт в катализатор и там загорится, то катализатор может расплавиться...

какой же ты сука умный!

короче я так понимаю пох, пока работают пусть стоят!?

ну если нормально работают, то пох, если хочеш при следуещем замене масла поменяй

недавно мне один профи по каталогу нашел свечи, в течении 10 минут их засрало, даже на сгоревших свечах после мойки инжектора работала на много лутше. NGK 2 на М20

недавно мне один профи по каталогу нашел свечи, в течении 10 минут их засрало, даже на сгоревших свечах после мойки инжектора работала на много лутше. NGK 2 на М20

NGK 2 шли на старые версии M20B25. Мне один раз чувак по каталогу 15ые впарил. А всё по тому, что год он посмотрел, а месяц нет. Но ставить их я не стал, так как обнаружил что у меня должны быть 2ые, а так-же что они поддельные.

Полгода назад поставил иридиевые NGK (брал с экзиста) - небо и земля по сравнению с четырехконтактными Бош Супер и обычными НЖК. У меня мотор очень хорошо масло кушает (кольца пропускают - на лето капиталка запланированна), так вот с этими свечами работает ровнехонько, а до этого я каждые 2 недели свечи чистил тк их засирало быстро.

NGK 2 шли на старые версии M20B25. Мне один раз чувак по каталогу 15ые впарил. А всё по тому, что год он посмотрел, а месяц нет. Но ставить их я не стал, так как обнаружил что у меня должны быть 2ые, а так-же что они поддельные.

и по месяцу тоже смотрели, не катят, а NGK 2 бомба, с нашими бензинами хоть платину ставь - 15-20 тищ и кошка не ходи. Мужики м20 любит NGK

у меня стоят NGK 15ые..стоят уже тыщи 3км.,вроди нормальна..попробую в след.рас второй номер

у меня стоят NGK 15ые..стоят уже тыщи 3км.,вроди нормальна..попробую в след.рас второй номер

№2 это в упаковках по 4 шт., в больших упаковках там совсем другие номера

и по месяцу тоже смотрели, не катят, а NGK 2 бомба, с нашими бензинами хоть платину ставь - 15-20 тищ и кошка не ходи. Мужики м20 любит NGK

У меня масло в цилиндры до капиталки вёдрами лило. Свечи были все в жутком нагаре. Но работали...

у меня стоят NGK 15ые..стоят уже тыщи 3км.,вроди нормальна..попробую в след.рас второй номер

Номер 2 и номер 15 идут на разные моторы. 15 это под катовую версию, 2 под обычную. Если у тебя катализатор есть, то 2 ставить нельзя.

катализатор есть, а № 2 ах.. работают

катализатор есть, а № 2 ах.. работают

Работать они могут хоть на ТАЗовых, просто вопрос как работают. На №2 двиг работать будет нормально, но есть риск угробить катализатор.

у меня нет катализатора.и чо №2 покупать?

недавно мне один профи по каталогу нашел свечи, в течении 10 минут их засрало, даже на сгоревших свечах после мойки инжектора работала на много лутше. NGK 2 на М20

На М20 ставятся №8 (BP5E) и №15 (ZGR5A), а у №2 (BPR6E) даже калильное число другое - они более "холодные", поэтому они и кончились...


Вот, изучите на досуге: http://www.autoraid.ru/catalog/cataloges/NGK_SP.pdf

На М20 ставятся №8 (BP5E) и №15 (ZGR5A), а у №2 (BPR6E) даже калильное число другое - они более "холодные", поэтому они и кончились...


Вот, изучите на досуге: http://www.autoraid.ru/catalog/cataloges/NGK_SP.pdf

Если ты внимательно посмотришь в каталог, то обнаружишь там, что 8ые шли на E30 с M20, только на 320ые и 323ие! А на 325ые шли или 15ые или 2ые (BPR6E)!

Если ты внимательно посмотришь в каталог, то обнаружишь там, что 8ые шли на E30 с M20, только на 320ые и 323ие! А на 325ые шли или 15ые или 2ые (BPR6E)!

У меня такой каталог лежит на столе... Я его смотрел, и не один раз... Всё равно всегда ставил на М20В25 №8...

недавно мне один профи по каталогу нашел свечи, в течении 10 минут их засрало, даже на сгоревших свечах после мойки инжектора работала на много лутше. NGK 2 на М20

Тут не сказано, что он именно на В25 свечи покупал...

У меня такой каталог лежит на столе... Я его смотрел, и не один раз... Всё равно всегда ставил на М20В25 №8...

Ну просто в каталоге стоят №2, и у меня стоят №2 и всё прекрасно работает! Даже до капиталки, с полумилиметровым маслянным нагаром, они работали нормально. И кстати стоят в 2 раза дешевле 15ых, сколько стоят 8ые не знаю.

Ну просто в каталоге стоят №2, и у меня стоят №2 и всё прекрасно работает! Даже до капиталки, с полумилиметровым маслянным нагаром, они работали нормально. И кстати стоят в 2 раза дешевле 15ых, сколько стоят 8ые не знаю.

тибе +1
у меня лутше №2 никакие больше не работали, так что нет вижу причины спора

совсем запутали... НЖК 15 , М20 б20, без ката, можно ставить?