Тема: Приборка от Е34 в Е30

хочу то же так заморочиться!только один человек сказал что должен быть мотроник для подключения такой приборки, это правда?система впрыска как то влияет?

думаю человек прав,т.к. на своём опыте я тоже подтвердил эту теорию.объясню ситуацыю-был джетрон,установил приборку,всё работало как надо,но было одно НО!!!!-тахометр прыгал и показывал хрен знает что!  через несколько месяцев я таки купил и поставил мотроник,подключил тахометр и эконометр из разъёма,и Эврика,тахометр показывал правду.счастью небыло предела))))Так что я так думаю мотроник есть мотроник,видать таки различие в импульсах есть!на е34 то и небыло помоему М20 с джетроном,покрайней мере на тех,где была Хай приборка....

а что то я не понял....как бк....управляется.....и какие функции он показывает.

а что то я не понял....как бк....управляется.....и какие функции он показывает.

Всмысле управляется???питание у него своё,сигналы берёт с приборки и с уличного градусника.перелистывать на приборке показания рычажком поворотников как и на стандартном БК.показывает-время,дату,расход на 100км всреднем,моментальный расход,заряд аккума,лимит скорости,секундомер,таймер,ну короче куча всякой всячины.....долго писать.

вот про перелистывания.....рычаг должен быть от 30.или тоже берется от 34.....

если найдёшь от 30ки отдельно то конечно же можно использовать от 30ки.от е34 наврятли встанет.я себе впаивал микровыключатель в переключатель.хотя впринцыпе это не главное чтобы было именно в переключателе,можно сделать любую кнопку,чтобы смыкала контакты на время удержания кнопки и всё будет перелистываться

а спасибо все понятно теперь стало....

собираюсь тоже стаивть приборку другую. Вопросик такой: с е36 приборка аналогична как и на е34? или все-таки они разные? внешний вид не важен, важна распиновка разъемов

собираюсь тоже стаивть приборку другую. Вопросик такой: с е36 приборка аналогична как и на е34? или все-таки они разные? внешний вид не важен, важна распиновка разъемов

разные конечно... и вопрос с баком останется у тебя

разные конечно... и вопрос с баком останется у тебя

вопрос с баком мне не сильно важен. мне распиновку бы где-нибудь на 36 приборку найти. сам каталогами пользуюсь плохо, поэтому нужна чья-то помощь

Кто продаст приборку от е34 525 хай версии с проводами?

Кто продаст приборку от е34 525 хай версии с проводами?

могу продать.

могу продать 50уе. проблем с топливом не было так как я установил прибор с е30 ( габариты такие же  только шток под стрелку обрезал и утолщил.
Украина. или  могу отправить почтой по полной предоплате. продается только корпус.

продаю так как у меня теперь вот так

а ну ка по подробнее как ты умудрился е30 топливный показометр примастырить к плате е34.....

во первых это приборка е36 но суть одинакова. к плате ничего мастырить не нужно. с платы е30 выпаиваем резистор идущий толи в разрыв с датчиком в баке толи в разрыв по плюсу (уже не помню. нужно схему смотреть.. если взять плату е 30 то там все можно по дорожком увидеть) или берем с таким же номиналом резистор..ну + и - к датчику вот и всё.поверхносно припаял к нему и кинул это все на не исполююмые пины одного из разьёмов приборки. так же поступил и с лампочкой бенза так как в 36й приборки её включает мозг приборки а в е30 тупо механически замыканием контактов поплавком в баке..

во первых это приборка е36 но суть одинакова. к плате ничего мастырить не нужно. с платы е30 выпаиваем резистор идущий толи в разрыв с датчиком в баке толи в разрыв по плюсу (уже не помню. нужно схему смотреть.. если взять плату е 30 то там все можно по дорожком увидеть) или берем с таким же номиналом резистор..ну + и - к датчику вот и всё.поверхносно припаял к нему и кинул это все на не исполююмые пины одного из разьёмов приборки. так же поступил и с лампочкой бенза так как в 36й приборки её включает мозг приборки а в е30 тупо механически замыканием контактов поплавком в баке..

даешь фото отчет !!!!

могу продать 50уе. проблем с топливом не было так как я установил прибор с е30 ( габариты такие же  только шток под стрелку обрезал и утолщил.
Украина. или  могу отправить почтой по полной предоплате. продается только корпус.

продаю так как у меня теперь вот так

блин тоже чтоль замутить.

кстати торпеда от компакта как встала

да да да, отчёты по приборке и торпеде очень интересны)

Ребят. фотоотчётов к сожелению нету ни по тому ни по другому. в двух словах:
1 приборка сначала стояла в тридцаточной торпеде потом внутрянка перекачевала  в родной корпус е36 и в торпеду с компакта.
По подключению трудностей вообще никаких нужно иметь 2 страницы из ЕТМ е30 и 2 страницы ЕТМе36 того года с которой приборка.. По датчику бенза я написал. датчик температуры в головке должен быть с е36 4х контактный. Изготовление корпуса заняло летом 2 недели по 2-3часа в день. подключение заняло один вечер.

2Торпеда
Гемор ещё тот. Заняло у меня 2 недели с утра и до 20-22х вечера в мороз мину 10 . Само долго заняло установка кондейной печки с компакта.( резал моторный щит и изготавливал новую основу куда она будет крепится. по сварки ушол 1 кг проволоки   )
под стеклом обрезал 7-8см и обрезал нишу бод бардачком так как сидеть было не риально.Пришлось сильно переделывать воздуховод обдува стекла (утонщать) борода и консоль ручника совподают нормально.по ширыне торпеда достаёт до батонов карт но двери закрываются так как и раньше нармально. Ключ зажигания стал близко к торпеде но я уже привык.  Если нету есп то весла скорее всего будут упиратся в торпеду но не факт.
Для того чтоб работала кнопка аварийки с е36 необходимо переделать поворотники под реле е36 (не сложно)
Выключатель света можно поставить тридцаточный удлиним провода и чуть пропилив посадочное место но у меня был с компакта с фишкой и я распаял на него.
подключение печки 2 провода+ провод на кран печки под капотом. Летом предстаит подключения кондея,заслонки рецыркуляции и подогрева стекла. Подключил Б.К  Показывает  средний расход (мего правильно) среднюю скорость и температуру. ну и часы) 
сделать можно всё. было бы желание.

Ребят. фотоотчётов к сожелению нету ни по тому ни по другому. в двух словах:
1 приборка сначала стояла в тридцаточной торпеде потом внутрянка перекачевала  в родной корпус е36 и в торпеду с компакта.
По подключению трудностей вообще никаких нужно иметь 2 страницы из ЕТМ е30 и 2 страницы ЕТМе36 того года с которой приборка.. По датчику бенза я написал. датчик температуры в головке должен быть с е36 4х контактный. Изготовление корпуса заняло летом 2 недели по 2-3часа в день. подключение заняло один вечер.

2Торпеда
Гемор ещё тот. Заняло у меня 2 недели с утра и до 20-22х вечера в мороз мину 10 . Само долго заняло установка кондейной печки с компакта.( резал моторный щит и изготавливал новую основу куда она будет крепится. по сварки ушол 1 кг проволоки   )
под стеклом обрезал 7-8см и обрезал нишу бод бардачком так как сидеть было не риально.Пришлось сильно переделывать воздуховод обдува стекла (утонщать) борода и консоль ручника совподают нормально.по ширыне торпеда достаёт до батонов карт но двери закрываются так как и раньше нармально. Ключ зажигания стал близко к торпеде но я уже привык.  Если нету есп то весла скорее всего будут упиратся в торпеду но не факт.
Для того чтоб работала кнопка аварийки с е36 необходимо переделать поворотники под реле е36 (не сложно)
Выключатель света можно поставить тридцаточный удлиним провода и чуть пропилив посадочное место но у меня был с компакта с фишкой и я распаял на него.
подключение печки 2 провода+ провод на кран печки под капотом. Летом предстаит подключения кондея,заслонки рецыркуляции и подогрева стекла. Подключил Б.К  Показывает  средний расход (мего правильно) среднюю скорость и температуру. ну и часы) 
сделать можно всё. было бы желание.

Ну, вот не понимаю. Накуя столько гемора, чтобы впиндюрить компакт'ную панелю?

Торпеда от компакта сверхгемор и в ней симпатичного как по нет не чего,  лучше тогда от е36 обычной ставить.
Приборка чуть поинтересней чем с е34.  Но в е34 вроде более функциональная или я к ней привык больше....
Помню я гемороился с торпедой с е36 в 99 и вкорячил и приборку оч нравилось .

Да и зачем гемор такой с прибором топлива?! Все давно решено резистер впаял и все гуд показывает очень даже точно, только по прибору от е34 полный бак не покажет не когда, а только  50 литров стрелка на этом делении остановится. Все мега точно показывает , аж до того момента когда в баке почти пуста и лампа горит..

Ну, вот не понимаю. Накуя столько гемора, чтобы впиндюрить компакт'ную панелю?

1.мегодующая печка
2мегогреющая печка
3мегоморозящия печка (кондей)
4меготихая печка и возможность найти свежий моторчик печки на разборках
5приборка е36 в родном корпусе
6 бк. с компакта (у меня и мотор 44й с этого же компакта)
7.современный не скрипящий пластик вместо скрипучего покрытия торпеды е30
8. схожесть со стилем 30дцаточной торпеды

1Торпеда от компакта сверхгемор и в ней симпатичного как по нет не чего,  лучше тогда от е36 обычной ставить.

2Да и зачем гемор такой с прибором топлива?! Все давно решено резистер впаял и все гуд показывает очень даже точно, только по прибору от е34 полный бак не покажет не когда, а только  50 литров стрелка на этом делении остановится. Все мега точно показывает , аж до того момента когда в баке почти пуста и лампа горит..

1 в е36й обычной как по мне торпеда ланос стайл))
2.гемора ни какого нету прибор прикручивается в родное место чуть провернув. а припаять три проводка  откусив ножки прибора -думаю не на много геморней чем припоять 2 ножки резистора.

во первых это приборка е36 но суть одинакова. к плате ничего мастырить не нужно. с платы е30 выпаиваем резистор идущий толи в разрыв с датчиком в баке толи в разрыв по плюсу (уже не помню. нужно схему смотреть.. если взять плату е 30 то там все можно по дорожком увидеть) или берем с таким же номиналом резистор..ну + и - к датчику вот и всё.поверхносно припаял к нему и кинул это все на не исполююмые пины одного из разьёмов приборки. так же поступил и с лампочкой бенза так как в 36й приборки её включает мозг приборки а в е30 тупо механически замыканием контактов поплавком в баке..

кто шарит и будет делать поделитесь потом фотоопытом, я в электронике не силен=((( да и времени к сожалению сейчас нету  этим заниматься, приборку уже почти собрал осталось шпакленуть и покрасить но это "только" уже месяц тянется((((( а тут раз такое дело над и датчик тогда сразу срастить...

1 в е36й обычной как по мне торпеда ланос стайл))
2.гемора ни какого нету прибор прикручивается в родное место чуть провернув. а припаять три проводка  откусив ножки прибора -думаю не на много геморней чем припоять 2 ножки резистора.

1. На вкус и цвет. А так мне родная от е30 нравиться, и вроде как и не скрипит.
2. Ну так то да ты прав.