Тема: Обсуждение тюнинга м20б20, м20б23

fe2o3

пластилином надо проверять !

ALPINAB7 327i -- вот этому вообще можно на 76 бензине ездить;)

у меня:

1. блок 2,0 поршня 9,5 2.3 шантуны 130 мм легкие , колено 2,3
2. голова 2.0 цифры 200 доработаная
3. впуск от М20В25.
4 форсы 414 с 2,0 m50
5 motron 1.0 (сток ненастроенный пока)
6 выпуск сток


Стенд

fe2o3

пластилином надо проверять !

ALPINAB7 327i -- вот этому вообще можно на 76 бензине ездить

у меня:

1. блок 2,0 поршня 9,5 2.3 шантуны 130 мм легкие , колено 2,3
2. голова 2.0 цифры 200 доработаная
3. впуск от М20В25.
4 форсы 414 с 2,0 m50
5 motron 1.0 (сток ненастроенный пока)
6 выпуск сток

161 лс, 222 нм    расчет был на 170лс, но тормозят пока мозги, и карбюраторная степень сжатия 9,2

где замерил  161 лс, 222 нм   ,  давай  раскладки  распечатки стендов

ALIPINAB7

 

стенд MAHA! просто не нашел на дом компе.. на рабочем должно быть

ALIPINAB7

 

стенд MAHA! просто не нашел на дом компе.. на рабочем должно быть

godz320

       

где замерил  161 лс, 222 нм   ,  давай  раскладки  распечатки стендов

уже неделя прошла !!!!!!  у тебя что распечатки украли ? стерлись ? потерялись ? 

я смотрю языком все молоть горазды    а на деле .................................

сегодня подумал,ведь есть М54В22, колено может тоже подойдет в М20 блок .

сегодня подумал,ведь есть М54В22, колено может тоже подойдет в М20 блок .

 а смысл?  на М54В22 ход 72 мм ,вроде как и на м20б23 и на м20б25 ход не меньше,так что какой смысл такой огород городить? ну только если у кого есть мысль поставить 145 шатун и раскрутить в космос мотор,но м20 голова с ее дурными рокерами уже на 7500 разваливается

В м20в27 колено от м54в30 ложится..

у меня м20в23 с отсечкой на 7500. Пока ничего не отвалилось.

у меня м20в23 с отсечкой на 7500. Пока ничего не отвалилось.

а сколько уже пробежал? как часто выше 6.5 эксплуатируется? что с гбц и её внутрянкой сделано чтобы оно ехало на таких оборотах?

ключевое слово пока _)))

надо другие пружинки ставить

пока - это 10
про пружинки знаю
пока и штатные (2,0) пружинки справляются
выкручиваю часто
раз пять за 20 км
половина рокеров оригинальные, но как новые. Половина феби новые.
Ничего особенного с ГБЦ не делал. Просто отремонтировал. Не "притер клапана", а отремонтировал с новыми запчастями.

а сами клапана тоже обычные? просто фантастично звучит немного
тахометр не врёт? 7500 штатный не в состоянии показать

клапаны обычные
мотроник
чип для 2.5 с отодвинутой отсечкой

а какой смысл крутить м20 на обычном валу до 7500?когда на нем мощность на 5500 заканчивается

а какой смысл крутить м20 на обычном валу до 7500?когда на нем мощность на 5500 заканчивается

а что нормально так мотор ОрЕт но никуда не едет  и приборы показывают что им вздумается после шаловливых мастеров

Стрелка уходит за границы, да причем тут приборка?

А разьве есть графики стандартных м20 до 7500об/мин? Откуда увереность то?

до 7500 нет смысла график снимать
там гораздо раньше мощность и момент падать начинают

момент да, согласен, падает сильно, а мощность не видно ведь насколько прогрессивно падать начинает..

на графике мощности видно горб, после которого начинает падать.
тоже самое с моментом, только падает еще сильнее.
а т.к. мощность=момент*обороты
то получается что даже при увеличении оборотов мощность все равно упадет, т.к. момент падает сильно

момент падает на стандартных валах после 5.5 тыс. (2.5и, 2.7и)

мне просто непонятно откуда взялось 7500 об/мин? приборы этого не фиксируют, под большим вопросом тянут ли такое стандартные пружинки и клапана (с чего бы продавались шриковые за сотни евро)

наполнение цилиндра там опять таки должно быть очень ужасным.

 В чем проблема-то?
Кто-то не верит, что крутится до 7500 и не разваливается?
И приборка показывает 7500 и отсечка срабатывает именно на этих оборотах.
Так что ничего не врет.

По поводу графиков.
У вас есть график для 2,3 с мотроником 1,3 и прогой нестандартной?
Нет?
У меня тоже нет. Потому и не будем гадать на кофейной гуще как там кривая сгорбатилась.
Выкручиваю мотор потому, что редуктор короткий слишком.
Надо поменять что ль...
 

уже неделя прошла !!!!!!  у тебя что распечатки украли ? стерлись ? потерялись ? 

я смотрю языком все молоть горазды    а на деле .................................

кризис брат, в отгула ушел.. график выложил..

Кто-то не верит, что крутится до 7500 и не разваливается?
И приборка показывает 7500 и отсечка срабатывает именно на этих оборотах.
Так что ничего не врет.

я верю! потому что сам могу выставлять любую отсечку;) но толку думаю будет хорошего использования валов 282 градуса

надо другие пружинки ставить

необязательно, можно клапана полегче поставить

fe2o3

пластилином надо проверять !

ALPINAB7 327i -- вот этому вообще можно на 76 бензине ездить;)

у меня:

1. блок 2,0 поршня 9,5 2.3 шантуны 130 мм легкие , колено 2,3
2. голова 2.0 цифры 200 доработаная
3. впуск от М20В25.
4 форсы 414 с 2,0 m50
5 motron 1.0 (сток ненастроенный пока)
6 выпуск сток


Стенд

из этого графика видно, что мощность твоего мотора 146,8 лошадей
потому что мощность во всех источниках указывается именно по стандарту DIN 70 020.
Для 325i мощность по этому стандарту составляет 171 л.с.
Можешь открыть Betribesanleitung и посмотреть на странице 6-07.

о чём вы говорите? 7500 об/мин даже не размечено на приборке!и на представленном графике 6350 макс обороты
где 7500?

кстати, мощность заводская 323 - 150лс. отсюда следует что м1.3 ничего не дал мотору как и отсечка