Тема: Нет искры!

Приобрел авто 325е М20 В27, существует несколько проблем:
1) нет искры с катушки зажигания(при проверке пару раз появлялась, но потом исчезла окончательно) подскажите с чего начать проверку... и что конкретно влияет на ее отсутствие?
2) переливает пусковая форсунка-возможно ли ее промыть или починить?

1)
1. Проверить "+" на 15-й клемме катушки.
2. Проверить импульс с мозгов (отрицательный) на 1-й клемме.
3. Проверить катушку: первичная обмотка (1 и 15) - 0,5 Ом, вторичная обмотка (15 и центральный) - 6,0 кОм.

Если нет импульса на 1-й клемме и в момент прокрутки стартером бензонасос не качает, то скорее всего проблема в одном из датчиков (или проводе/контакте) на колоколе КПП.


2) Проблема скорее всего в термовременном выключателе №16 http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=A1300022&mdlyear=19850600&kpp=M&secid=C4E00000

подскажи пожалуйста, как термовременной выключатель влияет на отсутствие искры?
все выходные провел в гараже и чет загадки начинают уже нервировать.....
Что сделанно: поменял оба датчика расположенные в колоколе КПП, сигнала с ЭБУ при прокрутке  на катушку нет, но при всем этом есть сигнал на форсунки(т.е. свечи в бензине, при этом пусковая форсунка пока отключена). Из двадцати прокруток двигателя примерно в двух или трех случаях появляется искра с катушки зажигания... Чудеса какие то... может кто то сталкивался с такой проблеммой? У меня стоит ЭБУ 027, пробовал ставить 042, но нет уверенности что он рабочий и что самое интересное эфект такой же как и с роднымЭБУ... Подскажите плиз могут как то влять реле, которых стоит 3 шт..и какую функцию они выполняют...? и еще может у кого то есть принципиальная схема на м20в27 (мотрон 1.0)