Тема: Чистка форсунок

проста в балоне гдето 50 Бар, а ты скоко накачиваеш?

подскажите подалуйста, машина заводится долго, а когда заведётся, надо ждать пока прогреется, иначе будет глохнуть при трогании, прям как карбюратор, нужно ли промывать форсунки? или не в этом дело? мотор 2 литра инж.

нашел причину? у меня точно такая же фигня. если нашел(исправил) то отпишись

Кстати уплотнительные колечки от десятки чуть тоньше родных и форса немного будет болтаться.

Спасибо за совет! Попробовал почистить форсунки средством для карбюратора, едреное такое попалось))), было очень интересно и увлекательно. Но... Обноружил большое колличество масло в снятом впускном коллекторе. Полсе промывки машинка вроде стала резвей на разгон. Как заводилась так и заводится не спервого раза, что на горячую, что на холодную! Грешу на бензонасос!..

тож пачистил форсы, пасиб автору! но пака чистили мой криворукий друг замкнул + и - акб и руки вспыхнули но ет не главное, всё обошлось малыми травмами.
хотел внести еще вариант чистки : средство чистки ликви молли. я когда чистил форсы они сразу отлично распыляли все! позже я вспомнил, что не за долго до разборки авто использовал данную присадку в бенз и поведениё машины изменилось заметно. думаю паэтому форсы и были чистые.
кстати на своём тазу 2110 бывает её использую, форсы проверил - тож чистые!

Чистка ультразвуком может убить окончательно форсы, которые сильно изношены. Так что нужно сильно подумать прежде чем так чистить.
Сообщение склеено: [time]13 Апреля 2010, 09:50:19[/time]
Кстати - как снять колпачки с форсунок и не сломать их при этом?

Так не кто и не написал как снимать эти колпачки!
Пытался натянуть колечки через колпачки, но как то не натягиваются(оригинальные колечки)
Нид Хелп други!!

нашел причину? у меня точно такая же фигня. если нашел(исправил) то отпишись

у меня тоже самое, нашли причину?)

и еще, я так и не понял,на все фрсунки подавать 12 вольт напряжение? а то тут писали что на некоторые 3-6 вольт

и еще, я так и не понял,на все фрсунки подавать 12 вольт напряжение? а то тут писали что на некоторые 3-6 вольт

если омов в форсе около 14, то можно 12В,
а если омов около 5, то 3-6или скока там осторожных Вольтов.

Ну чтож други, занялся я форсами!
Зашёл сегодня в одну контору которая занимается этими делами!
Поговорили, предложили мне чистку, тестирование, замену резиновых колец, ФИЛЬТРОВ!!!! , по знакомству предложили за 140 евро!
Разузнал у них как да что! Оказалось наконечников этих заказать через БОШ или БМВ нельзя больше, а оригинальные колечки стоят дорого и тд и тп набирается сумма!
По узнавал про фильтр/сеточку ну и обдумав решил замарочится сам, поискали по углам и нашли 4 наконечника(когда уже уходили мужик раскопал ещё 2 штуки))), купил 6 фильтров/сеточек, поспрашивал как что менять(по уверениям мастера что снять колпачки очень трудно, не сломав, посоветовал попробовать нагреть и аккуратно снизу ключём на 8 поддевать, а фильтры/сеточки менять проще вкручивая в него саморез)))
Так и сделал, всё снялось отлично! На место садить фильтра/сеточки просто нажатием, а наконечники зажимаешь в тиски и как бы тисками давить наконечник(так мастер посоветовал) так и сделал!
Чистить форсунки без замены фильтра/сеточки без толку, потратьте ещё 20 минут и ещё немного денгов и поменяйте их!
Всем ПИС! Удачи на дорогах!

кароче легче купить вазовские и поставить...
где заказывать эти сеточки и фильтра??

кароче легче купить вазовские и поставить...
где заказывать эти сеточки и фильтра??

А смысл тогда покупать БМВ?
фильтр и сеточка в моём посте это одно и тоже!
Фильтра/сеточки найти думаю не представит сложности, а вот наконечники, как сказали мастера у бмв они своей формы, но по словам мастера ему ещё не кто толком не смог объяснить и сам он не может понять почему они такой формы!!
Так что или снимать свои не сломав или ставить обычные!

ну нескажи зачем тогда покупать....
скажи мне номерок фильтров я куплю... в экзисте и bmwcats не нашел ченить похожего для форсов.

и как мы выяснили что неособо то отличаются вазовские от беховских форсы динамика такаяеже.

расход и повидение машины целеком.

на  м40 от чего рез колечки на форсы подходят и по сколько их на  одну форсунку (на заказ пока нет, а промыть надо на днях)

не помню точно на какой движок на форсы ставили резинки от ваз 2110..

ну нескажи зачем тогда покупать....
скажи мне номерок фильтров я куплю... в экзисте и bmwcats не нашел ченить похожего для форсов.

К сожалению номера у меня нет, не спросил!
Надо поспрашать в конторах которые этим занимаются, а мыть форсунки не меняя сеточки это как менять масло без замены масляного фильтра!

К сожалению номера у меня нет, не спросил!
Надо поспрашать в конторах которые этим занимаются, а мыть форсунки не меняя сеточки это как менять масло без замены масляного фильтра!

извиняй у нас нет такого чтобы ты приехал в сервис а уних еще и фильтра... оказались на форсы беховские.. это изряда фантастики..

извиняй у нас нет такого чтобы ты приехал в сервис а уних еще и фильтра... оказались на форсы беховские.. это изряда фантастики..

А я и не говорил про сервис!!
У нас например контора которая занимается дизельными насосами, форсунками, топливо проводами и тд и тп, там есть...
Можно попробовать полазить по каталогу Бош может там есть?!?! Незнаю((

ну хз..я заеду в парочку магазинов по узнаю....

но наврятли мне кажется это не расходники  чтоб везде продовались..

Да не надо эти сеточки менять если на машине стоял фильтр топливный , форсунку можно снять и посмотреть внутрь , у меня она внутри чистая была. Для сомневающихся промойте ее в обратном направлении.

"как сказали мастера у бмв они своей формы, но по словам мастера ему ещё не кто толком не смог объяснить и сам он не может понять почему они такой формы!!" -   На моем м20 колпачки на форсунке простые гладкие , а на м50 такие как на фото выше. Эти усы вокруг колпачка нужны для завихеривания впрыскиваемого топлива с воздухом.

На неё хоть смотри хоть нет, результат один и тот же!
Ну да фильтр это дело хорошее, но качество бенза в РЫ оставляет желать лудшего да и качество самих топливных фильтров!
Не меняйте ради бога, вот токо не надо говорить что там всё видно на глаз...не вводите людей в заблуждение!

да меняли бы если бы я пришел к своему челу в магаз и сказал привези мне ремкомплект на форсы...(резинки фильтры и всю прочую лубуду .)
и если после чистки идет хорошее распыление зачем лесть во внутрь..