Тема: "Высохло" масло в редукторе:-)

Вчера решил таки поменять масло в редукторе. "Совершил короткую поездку", выкрутил заливную пробку, поискал пальцем старое масло, не нашел, выкрутил сливную, понаблюдал за ленивой струйкой масла толщиной меньше миллиметра, попрозревал
Короче масла вытекло как раз чтобы заполнить "ножки" литровой пластиковой бутылки, т.е. от силы шрамм 70-100...

Вопросы:
1. куда могло уйти масло и почему?
2. мог ли за это время редуктору прити ппц?

Состояние редуктора на момент замены - "слегка подвывал" на четвертой

Ну ты сам посуди, там всего несколько вариантов. Если нет трещин, то сальники фланцев полуосей, сальник фланца карданного вала, прокладка между корпусом и крышкой. Я бы на твоём месте залил бы, прокатился и посмотрел откуда течёт (если ваобще течёт) и как себя ведёт... Если течёт поменял бы соответсвующие элементы (можно и все). А накрылся ли он или нет - только эксплуатация покажет.

ну у меня прмерно те же мысли были...
еще рассматриваю вариант "забит сапун"... как чистить?

Честно не помню как он выглядит на заднем редукторе. Найди дырки и поковыряй проволочкой. Или вскрывай редуктор, но тогда придётся менять прокладку.

это оно и есть?
(красным обвел...)

Да! Это сапун! Там вроде должны быть дырочки.

спасибо!
начну с чистки... а то цена 10$ за сальник не вдохновляет

спасибо!
начну с чистки... а то цена 10$ за сальник не вдохновляет

Гмк! Ну ваобще 40-50 баксов за привести все уплотнения в порядок - это не много. Особенно с учётом цены на масла для редукторов.

хз... все равно проще с сапуна начать

у нас тут чувак продает редуктор за 100 грн (по его словам - не воет, не течет и с маслом)
правда, не знаю, какое передаточное число

Ну почисти, попробуй...

А может ли редуктор свистеть? шум похож на аэродинамический, и зависит от нагрузки, т.е если газ в пол утопить то свист прекращается...
Сообщение склеено: 14 Апреля 2009, 11:23:12

Сообщение склеено: 14 Апреля 2009, 12:23:13

посмотри где сырой оттуда и течет... я когда покумал машину преведуший хозяин заварил заливную пробку и масло я не заливал, текли сальники,  где то через год эксплуотации решил моменять сцепление (к коробке притензий не было) у меня тоже слилось грам 50 масла правда с алюминевой стружкой((( поменял пробку,  залил масло поставил коробку появился ГРОХОТ, снял коробку поставил другую

после замены масла начала подтекать сливная пробка
чем она уплотняется? если какая-то штатная или колхозная прокладка или она без прокладки должна держать?

после замены масла начала подтекать сливная пробка
чем она уплотняется? если какая-то штатная или колхозная прокладка или она без прокладки должна держать?

Там колечко аллюминевое. Стоит копейки. Посмотри в каталоге.

07 11 9 963 355   Кольцо уплотнительное 18 2  8,84р.
Применяется чуть ли не на всех БМВ, параметры A22X27-AL.

спасибо

Не за что! =)