Тема: Где лучше проверить CO-CH и сделать регуировки; что регулировать?

Где лучше проверить CO-CH и сделать регуировки; что регулировать?

если у тебя катализатор то ты не че ненарегулируеш

Где лучше проверить CO-CH и сделать регуировки; что регулировать?

В сервисе, либо в ларьке около дороги.
Регулируется шестигранный болт, утопленный в расходомер. Если все плохо, то регулируется натяжение пружинки внутри расходомера, но лезть туда, трижды не подумав (а особенно руками балбес-сервисменов) противопоказано.

На катализаторе тоже регулируется, только номинальные значения другие. И еще, на выпускном коллекторе есть болтик как раз для этой цели.

Катализатор у меня вырезан, лямбда стоит, прошивку не менял. в расходомер мне уже лазили...ни к чему хорошему эт не привело но и ни к чему плохому.....а регулируют CO-CH тока в расходомере?

на вып.коллекторе что за болтик? примерно где он? что регулирует? у меня подванивает чутку....смесь наверное богатая? (масло не ест от замены до замены)

Катализатор у меня вырезан, лямбда стоит, прошивку не менял. в расходомер мне уже лазили...ни к чему хорошему эт не привело но и ни к чему плохому.....а регулируют CO-CH тока в расходомере?

на вып.коллекторе что за болтик? примерно где он? что регулирует? у меня подванивает чутку....смесь наверное богатая? (масло не ест от замены до замены)

с ним не погоняешься ?

у меня анализатор есть, смотри личку

а регулируют CO-CH тока в расходомере?

гм.. по-моему, да.

на вып.коллекторе что за болтик? примерно где он? что регулирует?

Ничего не регулирует, дырку затыкает, чтобы газоанализатор можно было воткнуть до катализатора, а не после. Но у меня, судя по виду болтика, его никогда не откручивали..
Где он на М40 я не знаю (может вообще нету), но поищи на коллекторе сверху