BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: карб 2е кто сталкивался?  (Прочитано 2808 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« : 18 Апреля 2009, 14:49:21 »
С форда,достался даром,стоял на сиере 2л,хочу поставить вместо солекса,не будет ли он заливать 1.8 мотор,какие могут быть сложности?и вообще всякие нюансы
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме карб 2е кто сталкивался?

shadoww
  • Гость
« Ответ #1 : 18 Апреля 2009, 15:52:04 »
Переливать скорей всего будет если был расчитан на 2 литра
А что с пирбургом то твоим чем не угодил?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #2 : 18 Апреля 2009, 16:18:54 »
Цитата: shadoww от 18 Апреля 2009, 15:52:04
Переливать скорей всего будет если был расчитан на 2 литра
А что с пирбургом то твоим чем не угодил?
Я как купил авто,там уже солекс стоял от родного ни проводки ни мозгов не осталось,вот подарили пирбург 2е,думаю поставить.
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
shadoww
  • Гость
« Ответ #3 : 19 Апреля 2009, 22:37:25 »
лучше собери родной а с настройками мы тебе поможем.
если не знаешь что нужно опиши что у тебя на данный момент от родного карба имеется
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #4 : 20 Апреля 2009, 08:30:01 »
Цитата: shadoww от 19 Апреля 2009, 22:37:25
лучше собери родной а с настройками мы тебе поможем.
если не знаешь что нужно опиши что у тебя на данный момент от родного карба имеется
вообще ничего!понимаю что лучше родной,но т.к в данный момент езжу на солексе,думаю что пирбург хоть и не родной будет лучше его.и еще вопрос,как родной карб крепится к колектору?сколько болтов?
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 457
  • Репутация +19/-6
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ухта
  • Возраст:42
« Ответ #5 : 20 Апреля 2009, 10:23:15 »
Четыре болта.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #6 : 20 Апреля 2009, 11:04:01 »
Цитата: Sergey02 от 20 Апреля 2009, 10:23:15
Четыре болта.
через проставку или прямо к колектору?
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7206
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #7 : 20 Апреля 2009, 12:56:29 »
через фланец резиновый.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #8 : 20 Апреля 2009, 13:31:56 »
Цитата: Димыч_Сф от 20 Апреля 2009, 12:56:29
через фланец резиновый.
А к нему карб крепится 4мя болтами?на том у меня есть только 3 отверстия
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
zhenek318
  • Гость
« Ответ #9 : 20 Апреля 2009, 15:32:34 »
есть все кроме карба(проводка,коллектор,мозги )
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7206
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #10 : 21 Апреля 2009, 00:04:08 »
Цитата: KOTstya от 20 Апреля 2009, 13:31:56
А к нему карб крепится 4мя болтами?на том у меня есть только 3 отверстия
фланец к коллектору - 4 шпильки с гайками, карб к фланцу - 4 болта
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #11 : 21 Апреля 2009, 10:09:18 »
Цитата: Димыч_Сф от 21 Апреля 2009, 00:04:08
фланец к коллектору - 4 шпильки с гайками, карб к фланцу - 4 болта
спасибо,понял что фланец надо фордовский искать,думаю к коллектору подойдет
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7206
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #12 : 21 Апреля 2009, 11:07:30 »
а зачем фордовскй? чем плох тебе родной от Лемфёрдер?
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
zalman77
  • Гость
« Ответ #13 : 21 Апреля 2009, 15:11:33 »
Чесно говоря ! Дешевле и нервов меньше взять 2бе ! Рабочий ! С этим Карбюратором кушать будет дай боже ! И там явно чтото может не работать (износ) ! А лучше Инжектор!  Январь поставить ! Если хочеш долго на машын кататься !     
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 199
  • Репутация +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Ростов-на-дону
  • Возраст:43
« Ответ #14 : 21 Апреля 2009, 19:00:42 »
Цитата: Димыч_Сф от 21 Апреля 2009, 11:07:30
а зачем фордовскй? чем плох тебе родной от Лемфёрдер?
на родной не станет,2е крепится к фланцу тремя болтами
Сообщение склеено: 21 Апреля 2009, 19:13:44
Цитата: zalman77 от 21 Апреля 2009, 15:11:33
Чесно говоря ! Дешевле и нервов меньше взять 2бе ! Рабочий ! С этим Карбюратором кушать будет дай боже ! И там явно чтото может не работать (износ) ! А лучше Инжектор!  Январь поставить ! Если хочеш долго на машын кататься !    

Я этот карб рассматриваю как вариант,который требует минимум вложений и переделок,чтоб можно было вернуть все обратно,если он не устроит,а по поводу января можно будет позже подумать
« Последнее редактирование: 21 Апреля 2009, 19:13:45 от KOTstya
»
е30 купе 84г,м10 1.8 карб -продана
е30 купе 84г,м10 1.8 инж  -продана
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам