Тема: акум не заряжается........РЕШЕНО

такой трабл... м40в16.. катаюсь на акуме, пока не сядет в хлам......
поменял генератор..... точнее был генератор с м10, рабочий, с выходом 80а, 14 в.
я поменял копрус с м10 на м40, там всё подходит, кроме подшыпника, перепресовал их...
поставил......
завожу, снимаю, либо +, -... машина глохнет.....

без акума не работает..........  проверил провода от гены к аккуму, нормальные....... точнее бросил парельно еще по 1...
....
.... тестора нет.....напряжение померять не могу..... но на сколько я знаю, при заведеной машыне сникая клемы, с аккума, машына должна работать.......
... что то может посоветуете.... 

Что у тебя с лампочкой в приборке? Нормально работает? Т.е., ты включаешь зажигание - она горит. Ты заводишь - она гаснет. Так?

Что у тебя с лампочкой в приборке? Нормально работает? Т.е., ты включаешь зажигание - она горит. Ты заводишь - она гаснет. Так?

ага....

братцы..
померял напряжение...  снят акум   13.6, акум на месте с клемами 13.1
заведеная машына 12 с копейками........
.................
.................на выходе генератора тоже 12.
как правильно проверить геник?
и должна машына работать без акума?

. возможно ли такое что генератор нормально работает, просто гдето утеря тока, что от не успевает заряжать?

meddox:
Либо гене писец, либо щеткам, при включении зажигания, на клемах должно быть не ниже 11,5вольт, все зависит от того, сколько соплей висит в машине , у меня показывает 12,3
На заведеной машине, при отключенных потребителях, должно быть не ниже 14. При включеных потребителях не ниже 13, если ниже, то прийдеться переодически подзаряжать аккум! Когда у меня щетки были изношены, то зарядка прыгала, от 12 до 14!

приехал знакомый, сняли у него геник.
и нечего не поменялось....
на заведеной машыне 12.3..........

генератор рабочий 100%.
гри нажатии на газ, напряжение не подымается

массу то кинули на гену?

ну да....
все провода пустил по 2 шт. параленьно, типа для уверености.

ну да....
все провода пустил по 2 шт. параленьно, типа для уверености.

Значит, что-то не так подсоеденили, если гена рабочий, то он и на другой машине будет работать!Выложи фотки, может, что-нибудь и увидим

та ну 3 провода.
и маса.
тослтый + на акум и тонкий...

КМК массу генера таки не пустили как надо. ну или ещё как вариант (если с массой генера ТОЧНО всё норм) - на работающем моторе кратковременно подать "+" с АКБ на клемму возбуждения генера. если появится заряд, то знач где-то в цепи подачи возбуждения херь какая-то.
ЗЫ. Мерить напругу - на клеммах генера.

А перемычка между двигателем и кузовом не отвалилась?

И так починили............

синий тонкий провод. оборвался на круглой фишке, по этому был плохой контакт....

соединение спаял и всё стало ок....