Тема: Кузовня эпоксидкой

Какой материал

Реально сделать крыла, капот, губу

Реально сделать крыла, капот, губу

Реально нафиг это не надо, если только времени вагон. Проще купить готовые запчасти.

Цена вопроса
Стоимость купить и стоимость сделать

Пока вижу 2 плюса
Коррозии нет, облегчение морды
Откройте глаза на минусы 

только не надо сказок про стоимость, в итоге дороже.

а главное - дольше

работа должна быть нормальная, чтоб сидеть в гараже было не выгодно)))

работа должна быть нормальная, чтоб сидеть в гараже было не выгодно)))

+1

цена - крыло примерно 2800
эпоксидка эд 20 от 60 р за кило, европейская смола примерно 300 р за кг
отвердитель от 50 р до 140 р на один кг эпоксидки
стеклоткань от 50 р за м^2

примерная площать крыла - 1 м^2, 10 слоев - 10 м^2 стеклоткани (500 р)
килограмм 5 эпоксидки от 300 р до 1500р
отвердитель от 250 р до 750 р
итоговая стоимость крыла от 1050 до 2750

ну и цена матрицы взависимости от фантазии
цены уфимские, могут отличатся

Короче выводы: не надо заниматься х..ней, покупаешь нормальные крылья, ставишь и ездиш 
Все дела эпоксидкой являются рукоблудством, времянкой и мало бюджетной программой ремонта.
Итог: не стоит оно того !
Я правильно понимаю ??

Пластик оправдан для радикального снижения веса.

Возможно, но много гемора и не низкая стоимость 

+1

цена - крыло примерно 2800
эпоксидка эд 20 от 60 р за кило, европейская смола примерно 300 р за кг
отвердитель от 50 р до 140 р на один кг эпоксидки
стеклоткань от 50 р за м^2

примерная площать крыла - 1 м^2, 10 слоев - 10 м^2 стеклоткани (500 р)
килограмм 5 эпоксидки от 300 р до 1500р
отвердитель от 250 р до 750 р
итоговая стоимость крыла от 1050 до 2750

это.... я конечно не делал никогда ничего из эпоксидки , стеклоткани и прочего. но из химии помнится что нельзя взять два предмета весом в несколько килограмм , соединить их и получить 500 грамм как было тут заявлено )))) 5 килограмм эпоксидки на крыло ?  я прально понял ?



п.с. закройте тему ))))

там дофига затвердеть может раньше времени. поэтому нужен запас.

ну и улетучивается тоже сильно.
массу-площадь померю. тока у меня уже зашпатлеванная деталька.

Крылья проще купить готовые, сейчас этого много продается, даже двери продают)))

Крылья проще купить готовые, сейчас этого много продается, даже двери продают)))

Не не, Серег, проще слепить гомно, а потом плакаться что от холода треснуло или просто отвалилось ))

это.... я конечно не делал никогда ничего из эпоксидки , стеклоткани и прочего. но из химии помнится что нельзя взять два предмета весом в несколько килограмм , соединить их и получить 500 грамм как было тут заявлено )))) 5 килограмм эпоксидки на крыло ?  я прально понял ?



п.с. закройте тему ))))

+1

тема была не про замену железных крыльев на композитные, а про ремонт кузовных элементов при помощи стеклоткани и эпоксидки.

А какая разница ??
Дыра она и есть дыра !!
Че в крыле, че в пороге
Стекловолокно времянка че в крыле, че в пороге
То де самое что запенить дыру и зашпаклевать, закрасить
Все енто зовется предпродажкой

+1 к клепкам!тоже буду клепать кузовню!лучший вариант,если нет времяни и денег на сварочные работы!Автор,как стекло-волокно то,держится?

Не не, Серег, проще слепить гомно, а потом плакаться что от холода треснуло или просто отвалилось ))

вот мне очень понравился материал, из кот губа на первый переход сделана, Pheba  вроде называется. Гибкий, но прочный шо пипец...почему из такого навесное неделают(((

У меня пока все отлично держится )))

вот мне очень понравился материал, из кот губа на первый переход сделана, Pheba  вроде называется. Гибкий, но прочный шо пипец...почему из такого навесное неделают(((

какое навесное то ?

какое навесное то ?

да те же крылья передние например