Тема: нет тока на катушке зажигания,ХЕЛП

Здраствуйте уважаемые любители бмв е30,сразу прошу прощения если создал тему не в том разделе или не юзал поиск,для нахождения необходимой информации,заранее прошу не банить сразу так как спрашиваю на этом форуме впервые:)Еще раз извините если что не так!

Итак трабл:с 2005 владею купешкой бмв е30,90-го года,двигатель м20b20.,блок управления мотроник.
Когда взял машину она представляла из себя мясо,вложил за все годы более 250 тысяч,и сейчас машина находится на финальной стадии,хотелось бы уже прокатиться,:)Машина когда взял ездила потом разбиралась для ремонта,а теперь не заводится!Бензонасос слышно как качает,стартер крутит,начал проверять искру,а ее нет,в итоге идя от крышки трамблера,дошел до катушки зажигания,на нее не приходит ток,он я так понимаю должен идти от мотроника,предохранители все живые,новенькие,вся земля зачищена до блеска,где искать искру ума не приложу!:)

Спасибо,заблаговременно всем ответившим и модераторам и админам за понимание:)

катушка управляется минусом, плюс должен быть после включения зажигания.... попробуй накинуть провод от акума (плюсовой на плюс катушки) и покрутить стартером....

спасибо за совет,попробовал-Загорается лампа аккумулятора,качает бензонасос,Крутнул стартером нет эффекта!
Вопрос:1Что должно произойти?
2.Как будет прерываться цепь при таком финте?
Вобщем

значит у тебя отсутствует управление на катушку..... это как минимум нету массы на мозг ... или хуже - поврежден мозг
Сообщение склеено: 31 Мая 2009, 20:51:53
з.ы. когда долго крутишь стартером... свечи мокрые ?

Да стопудов мокрые,но это естественно,как бы трабл не в них,у меня же плюса нет на катушке,следовательно его нет на центральном проводе,следовательно на трамблере
Когда долго крутишь-мозги могут сгореть,это я знаю:)
земля от мозгов выходит на чашку амморта,если я не ошибаюсь?,там я вроде все зачищал до блеска,ну сейчас еще раз попробую.........
а кстати,а как мозг реагирует на влажность,а то он снятый стоял в ящике в гараже там вообще-то сухо,но воздух влажный,может от этого тупит?
Хотя уже должен был просохнуть
Сообщение склеено: 31 Мая 2009, 21:01:59
еще дело такое,когда машина стояла,то выкручивал свечи и масло заливал,типа консервированный он был,я думал запущу подымит,а потом все айс будет.............

так ты подавал + напрямую на катушку ?

да,а как надо было?
если мозгам хана,то повезу ее разборку,нет сил моих больше..............
Ломается все подряд,больше 2\3-х машины новые,а она продолжает подкидывать сюрпризы,против судьбы видать не попрешь....................

А ты туда, куда надо "+" подавал? На 15-ю клемму?

Да на 15,там и плюс нарисован,у меня много машин было,я все сам всегда чинил,в сервисы не обращался никогда,более менее знаком с ремонтами ,а с этой беда как взял,клюнул на 90-й год выпуска

У тебя мотроник 1.3? Прозвони провод от катушки до мозгов (пин №1).

прозвонить доходит ли "плюс" до самого блока?Это я так понимаю снять разъем с блока и через 1-й пин лампочкой?

Не "+", а управляющий минус от мозгов к катушке!


Посмотри тут: https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=21879.0

распиновка это гут!,но какую реакцию я должен получить от первого гнезда и при каком положении ключа!
По логике вещей если минус управляющий,то земля появляется когда стартером крутишь?
P.S.простите тупого
Сообщение склеено: 31 Мая 2009, 23:03:26
распиновка это гут!,но какую реакцию я должен получить от первого гнезда и при каком положении ключа!
По логике вещей если минус управляющий,то земля появляется когда стартером крутишь?
P.S.простите тупого

Просто проверь соединение "катушка - мозги"! Может тупо провод перебит и всё...

Тестер возми - с электрикой в машине одной лампочкой сложно что-то сделать. А на разбор ИМХО рано пускать.