Есть у меня на ВВ проводе 6 цилиндра датчик с проводом. Провод этот шел вдоль передней части двигателя, где успешно перетерся шкивом помпы. Потом я этот провод починил и вернул все как было.
Вопрос1: как проверить, что мозг подумал "ага, датчик снова работает", перестал пшикать всеми форсунками одновременно и начал пшикать группами?
Вопрос2: как должен быть закреплен этот провод и провод ДПКВ, чтобы не перетираться? На передней крышке я нашел пару фигурных дырочек, но никаких пистончиков в них нет, и по ЕТК я их пока не нашел.
