Тема: Электрорегулировка зеркал

Все вокруг да около, какой диод туда ставится, из советского телевизора или японского магнитофона, есть соображения?

диод шотки , маркировку надо смотреть на стоящем там

Хорошо, если там, что-то и осталось написано, то попробую внести конкретики в эту тему..

 Нашел ответ в другой теме про зеркала
"Up суперстарой теме
маркировка диода IN40, нормально подходит более свежий IN4007, нужен видимо для шунтирования соленоида
цена около рубля за штуку, есть в любом радиомагазине...
для пайки придется разбирать поворотный механизм"

Диод служит для защиты контактов от подгорания. Без него было бы сильное искрение на контактах джойстика в момент размыкания соленоида. IN4007 нормально подойдет. Если не хочется разбирать привод зеркала, то можно навесить диод на провода. Треугольником к массе (2), палкой к бело/черному проводу (4).

Его замена не решит проблему перемещения зеркала влево-вправо, при нажатии на джойстике  вверх-вниз?

Нет, не решит.

А что решает эту проблему?

По всей видимости конструкция зеркал была разная в зависимости от года выпуска. Если посмотреть ЕТМ за 85 год и за 89, то видно что у первых соленоид срабатывает влево-вправо, а у других вверх-вниз. У тебя, видимо, меняно одно из зеркал.

Шелкает соленойд в левом зеркале при попытки отрегулировать вверх- вниз правое зеркало и собственно идёт влево- вправо...до недавних времён все работало...

Также щелкает при регулировке водительского вверх-вниз, нормально все работает..
В правом зекркале менялся диод но не помогло, занимался не я, вот и грешу на диод

Предположу, что неисправен механизм регулировки. Соленоид срабатывает, но не перекидывает... ну то что оно должен перекинуть. Зацеп с одной шестерни на другую. Разбери зеркало, возможно найдешь причину.

Ок

Решил проблему банально просто, снял правое зеркало переставил воткнул в разъём водительского зеркала, щелчек ,дымок и все заработало, диод in40 стоял, залип соленойд похоже, поставил обратно, всё работает...