Тема: Замена пыльников шрузов (от редуктора)

Собственно как меняются эти пыльники?

+1 тоже надо. сложно не ?

Можно снять привод в сборе, работать будет удобнее.
Трудность-открутить ступичную гайку
Можно открутить внутренний шрус не снимая весь привод, потом сдернуть шрус со шлицов удалив стопорное кольцо
Трудность одна- неудобно.
Либо на подьемнике. либо по паре колес зимних подложить под задние колеса, довольно неплохой доступ получается.
Лучше менять сразу и внутренние и внешние....

мне снимать весь мост сзади. так что доступ откроется великолепный. стопорное кольцо на вн стороне где находиться?

Оно мелкое, сразу не разглядишь.
Находится в кольцевой проточке миллиметра 2-3 от внутреннего конца вала.
Разберешь-поймешь
Если до тебя туда не лазили- иди покупай хороший шестигранник на восемь  : )

а зачем его покупать если я сниму шрус с рычагом? он же так выходит из редуктора. или мне потом эти шестигранники откручивать приедтся?

Еще как прийдется...

буду знать. спасибо.

А пыльники родные будешь ставить? Или колхозить?

я наверно буду ставить пыльники комплектом и ступичные подшипники поменяю заодно, раз ступицу снимать надо - есть подозрение что им пипец , гул слышен с заднего моста , пока грешу на плохую резину , но оч похоже что не только она.
Сообщение склеено: 10 Июня 2009, 00:04:54
стопорные кольца не идут с пыльниками ? в том плане что они в ходе демонтажа могут сломаться ? как это обычно бывает со стопорными кольцами ?

Не идут в комплекте.
И не ломаются, там проточка неглубокая. снимаются нормально...
Подшипники поменять-это правильно
Я недавно это все проделывал на одной стороне, вторая ждет.
Для замены подшипника нужен сьемник от москвича для ступичных, я таким делал, удобно

Не идут в комплекте.

не идут ? Заставим вообще если порван пыльник - чем там грозит ? шрус сразу навернуться может? или с течением времени из-за присутствия жестких частиц между трущимися частями ?

Для замены подшипника нужен сьемник от москвича для ступичных, я таким делал, удобно

москв 41 или 40 ? у меня от 40-го какие то съёмники ещё остались. был в наличии раньше.

От 41-го.
Шрус проще полностью разобрать и промыть, потом соберешь насухо и все увидишь, поработает он еще или нет...

Кольца стопорные зависят от копмлекта! В неоригинальных идут кольца и хомуты. А ломаются на раз-два. Точнее гнутся.

От 41-го.
Шрус проще полностью разобрать и промыть, потом соберешь насухо и все увидишь, поработает он еще или нет...

так и планирую сделать... посмотрим.

я наверно буду ставить пыльники комплектом и ступичные подшипники поменяю заодно, раз ступицу снимать надо

а зачем снимать ступицу!!! для снятия привода этого не нужно делать, если только заодно заменить...

ну просто был совет вытащить привод целиком и заодно его проинспектировать . а у меня к тому-же есть подозрения что подшипники гудят помаленьку , да и так -поменяю спокойнее будет на душе)

не могу найти эти стопорные кольца. они находяться в гранате под пыльником?

Да
Торец вала оботри от смазки и увидишь...
Сообщение склеено: 12 Июня 2009, 00:20:19
На экзисте нет деталировки такой чтоб было понятно
Открутил внутренний шрус, на нем по торцам две чашки железные.
На одну надет пыльник, под другой торец вала возле которого это колечко стопорное... буквально два-три миллиметра от торца

Подскажите, а чтобы запрессовать вал обратно в рычаг только кувалда поможет?

Я молотком обратно забивал...
И для начала вычистить все пазы на шрусе и в ступице.
И смазки графитной туда...
Сообщение склеено: 04 Июля 2009, 23:33:00
Вот номерок ремкомплекта на Опель Вектра 713 6441 70.
Это подшипник FAG и два стопорных колечка
Стоит 730 рублей на экзисте.
Подшипник тот же самый 72х37х39
БМВшный  ремкомплект больше штуки стоит...
Может пригодится. Я себе на обе стороны заказал не парясь и уже поставил.
Кольца стопорные пе подойдут, чуть толще.
Или старые оставляй, смотря на их состояние, или отдельно закажи или эти можно прошлиовать немного...
Но это уже детали

я тоже хотел заказать пыльники сказали комплектом нету ,а только по одному и цена 700р за шт,буду ставить с Оки говорят подходят

внутренний шруз на экзисте нашел, а наружних не продают совсем чтоли?

я тоже хотел заказать пыльники сказали комплектом нету ,а только по одному и цена 700р за шт,буду ставить с Оки говорят подходят

ну тогда приготовься их раз в пол года менять, если не чаще.
кстати парни подскажите как  наружный ШРУС разобрать, привода уже сняты

а чё раз в пол года херовая резина?