Тема: Течет печка

Внизу, под торпедой, там где соединяются 2 половинки печки. Течет прямо из шва, кот скреплен скобами. За несколько недель натекло где-то пол литра.  Скобу подтянул, мож поможет. Что делать?

mohet dirka ?

Дырка в радиаторе... течёт в полости печки...

Разбирать много, но не сильно геморно... устранять теч... поднимать ковёр и ох@ревать от увиденного потопа...

Чинится ещё заливкой герметика в систему охлаждения...
либо вынуть задавить жидкостью найти дырку и присыпать герметиком...
или менять дороже но надёжнее...

Салон полуразобран, поэтому я уже охренел от лужи. Думаю промыть терь родную шумку, а то так не высохнет. Чтобы поменять Радиатор, нужно снимать торпеду или так можно добраться? И радиаторы у 4х и 3х скоростных печек одинаковы?

4 скор. печки вроде со снятием торпеды
3 скор. - без

я поставил от 08-ки печку полгода назад за 500руб, очень доволен 

А это точно Радиатор худой?
Сообщение склеено: 24 Июня 2009, 16:15:34
Вот фото:

Сообщение склеено: 25 Июня 2009, 07:51:01
Подложил тряпку под место течи. Ездил и печку не включал. Тряпка не намокла, т.е. Течет Ток когда печку включишь, причем не сильно. Мож какой герметик решит проблему?

Подложил тряпку под место течи. Ездил и печку не включал. Тряпка не намокла, т.е. Течет Ток когда печку включишь, причем не сильно. Мож какой герметик решит проблему?

может течь не сам радиатор, а из стыков с ним подводящих патрубков, стекать в\по кожуху, присмотрись лучше откуда течет (ищи следы), тогда подтяни винтики этих стыков, может они ослабли...

может течь не сам радиатор, а из стыков с ним подводящих патрубков, стекать в\по кожуху, присмотрись лучше откуда течет (ищи следы), тогда подтяни винтики этих стыков, может они ослабли...

подтянуть винтики, которые клапан держат или еще где? Течет именно в кожух и вытекает из мест соединения его половинок (на фото видно). Все стекает в ноги водителя.

подтянуть винтики, которые клапан держат или еще где? Течет именно в кожух и вытекает из мест соединения его половинок (на фото видно). Все стекает в ноги водителя.

течь может из следующих мест
- радиатор (оччень маловероятно)
- стык змеевика радиатора и его пластикового кожуха (довольно таки вероятно)
- пластиковый корпус на входе радиатора (может быть треснутым, не перегревалась машинка?)
- на стыке подводящих патрубков и пластикового корпуса (я говорил об этих местах)
- на стыке подводящих патрубков и шлангов со (это уже в моторном отсеке, но оттуда может стекать в салон)
- электронный клапан печки

если у тебя ож В корыте - это говорит о том, что течь где то ближе к корыту печки - т.е. между клапаном и радиатором...
но я предположил, что ты не уверен, что ож есть В корыте, ведь она может стекать по наружной стенке корыта, как вариант (например. сочит стык одного из патрубков). в общем - нуно присмотреться..

течь может из следующих мест
- радиатор (оччень маловероятно)
- стык змеевика радиатора и его пластикового кожуха (довольно таки вероятно)
- пластиковый корпус на входе радиатора (может быть треснутым, не перегревалась машинка?)
- на стыке подводящих патрубков и пластикового корпуса (я говорил об этих местах)
- на стыке подводящих патрубков и шлангов со (это уже в моторном отсеке, но оттуда может стекать в салон)
- электронный клапан печки

если у тебя ож В корыте - это говорит о том, что течь где то ближе к корыту печки - т.е. между клапаном и радиатором...
но я предположил, что ты не уверен, что ож есть В корыте, ведь она может стекать по наружной стенке корыта, как вариант (например. сочит стык одного из патрубков). в общем - нуно присмотреться..

я не понимаю, печку все равно нужно выдергивать чтобы все это увидеть?

я не понимаю, печку все равно нужно выдергивать чтобы все это увидеть?

начиная с \пластиковый корпус на входе радиатора\ и ниже все видно и не снимая ничего - нужно глубоко залезть под руль над педаллю газа.
недоступными остаются только змеевик, его стык с пластиком т.е. внутренняяя сторона корпуса (вроде полность в корыте)
доступное без вскрытия - наружная сторона пластикового корпуса, стыки с и сами патрубки, клапан, шланги и стыки.
выдергивать нужно, если есть уверенность (или для гарантии если хошь убедиться в надежности) что течет в той части, что спрятана внутри пластикового корыта - тогда только снятие.
я в свое время не присмотрелся вовремя...разбирал и вынимал, а нужно было сначала стыки поджать, а так в процессе разбора-сбора нажил себе других проблем.

чет мне помнится или кажется что ты клапан печки уже разбирал, так?

посмотрю. клапан не я разбирал. Просто решил поставить 4х скор печку, вот и вылезла такая фигня
Сообщение склеено: 26 Июня 2009, 14:51:57
осмотрел. Обнаружил еще одну течь - течет чуток между корпусом клапана и корпусом печки, т.е. Из уголка, который ближе к сиденью. Из шва корыта не текло. Насыпал талька, надо поездить по больше. Из стыков шлангов не течет. По корпусу печки течи не видел. А между печкой и моторным щитом может течь? Просунул руку как мог - сухо

посмотрю. клапан не я разбирал. Просто решил поставить 4х скор печку, вот и вылезла такая фигня
Сообщение склеено: 26 Июня 2009, 13:51:57
осмотрел. Обнаружил еще одну течь - течет чуток между корпусом клапана и корпусом печки, т.е. Из уголка, который ближе к сиденью. Из шва корыта не текло. Насыпал талька, надо поездить по больше. Из стыков шлангов не течет. По корпусу печки течи не видел. А между печкой и моторным щитом может течь? Просунул руку как мог - сухо

Возможно лопнул клапан по шву (у меня так было), дырочка была с 1мм, но натекло много и не видно было на не заведенной машине, а когда заводишь, начинало сочиться, лечится только заменой имхо герметик временное средство!

Вот:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3BhcnRzLmFzcHg/dW5pdGlkPTFDNTAwMDBGJmFtcDttZGxpZD1hYzdmNmFiMS05MTFhLTRhMTAtYWRiNC03NmMwMjJhNzQxMDU=
Позиция №1. Течет из правого нижнего угла и стыка той фигни, которая к радиатору винтами прикручивается. Я думал между ней и радиатор прокладка. Или она едина с радиатором?

Есть прокладка

Но на рисунке ее нет! + в корыто течет не из этого места. Завтра сдерну печку, чтоб не гадать

Обнаружил еще одну течь - течет чуток между корпусом клапана и корпусом печки, т.е. Из уголка, который ближе к сиденью.

чет я не понял что это за место течи.
вроде клапан установлен на патрубке. т.е. к печке подходит патрубок на котором клапан, но сопряжение - патрубок-корпус печки - тут течет? поджал?
что за уголок ближе к сидению
Сообщение склеено: 30 Июня 2009, 12:46:46
колечко там есть резиновое на стыке, но ты не спеши себе гимороя заробатывать - попробуй подзажать этот стык, там два винтика с законтреными гайками.
судя по всем это место может давать течь, которая похожа что в корыто течет...
т.к. разбор дело не простое, а проблема может быть на поверхности.

если при хорошо зажатом стыке будет продолжать течь - тогда разбирать, возможно менять прокладку, возможно лечить корпус печки, там могут быть трещины, но тогда у тебя был бы потоп, и проявлялся даже при заливании ОЖ в систему, не говоря уже о езде.

Да течет правый нижний угол этого патрубока печки. Там винты, подтягивал - не помогло. Кажется, что течет еще внутри, т.к. Из корпуса течет совсем чуть и не стекает в корыто

вынимай. тебе не впервой разбирать и собирать

Угу, взял седне Радиатор и понял, что раз уже течет из того места, то все, там корпус лопнул

Угу, взял седне Радиатор и понял, что раз уже течет из того места, то все, там корпус лопнул

ии..?? покажи!