Тема: Как узнать,что виновато? Вентиляторная муфта или термостат!!!

возьми длинную отвертку и вставь между болтиками, тем самым фиксируя муфту. одной рукой (или кого нибудь попроси) держи отвертку и ключ, другой бей по ключу молотком. Все будет

Так понятно, между какими болтиками? если котрые крепят вентилятор, то гайка муфты крутить, и что толку держать эти болты?
Сообщение склеено: [time]Птн 10 Июл 2009 19:44:10[/time]

возьми длинную отвертку и вставь между болтиками, тем самым фиксируя муфту. одной рукой (или кого нибудь попроси) держи отвертку и ключ, другой бей по ключу молотком. Все будет
Сообщение склеено: [time]Птн 10 Июл 2009 12:57:10[/time]
когда машина начинает перегреваться, снизу он горячий? или холодный? металлическая его часть


Так понятно, между какими болтиками? если котрые крепят вентилятор, то гайка муфты крутить, и что толку держать эти болты?

да именно эти. суть в том чтобы зафиксировать муфту таким способом. между болтами и осью муфты, по месту сообразишь я думаю. я один откручивал именно таким способом, иначе не получалось сорвать гайку.

Народ,наконец решена проблема перегрева!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!! заменена муфта и температура больше выше 12 часов не заходит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Народ,наконец решена проблема перегрева!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!! заменена муфта и температура больше выше 12 часов не заходит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

фан-тастика!!

Вот и правильно. Я старую муфту заклинил наглухо и положил под запаску. На случай если надо будет проверить на работоспособность свою муфту ну или в аварийном режиме доехать до места в случае выхода из строя основной муфты

ага... товарищи, такая же х-ня как и у LCD. я теперь точно знаю что влетело. спасибо вам.

Почему может невключатся муфта? на ней подтеков нет, в снятом положении крутится туго...
Есть правда косяк на радиаторе как рас напротив крыльчатки и муфты, там загнуты все соты в сопли и загнуты несколько каналов для ОЖ.
Куда плясать? менять радиатор или отгтбать пласинку на муфте?

радиатор, можешь попробовать почсидеть соты поразгинать

радиатор, можешь попробовать почсидеть соты поразгинать

там именно что в сопли замято, просто нереально их выпрямить, что можно было выпрямить - я выпрямил .... но именно по центру радиатора все замято ... может поэтому муфта ненагревается достаточно и невключается? :O

радиатор меняй

радиатор меняй

+1000
поменял радиатор на новый -- забыл о проблемах

какой фирмы брали радиатор? Termal  нормальный?
кстати немного отогнул пластинку на муфте(на глаз даже и незаметно что отогнул), теперь она стала включатся нормально, и такой ветер она оказывается должна гонять я раньше и незнал.попробую поставить дифузор и покатаюсь....там видно будет менять срочно или немного позже радиатор.

сначала был бехр. Потом когда из за заклинившей  пробки радиатора он стал течь поставил ниссенс

давление в системе ОЖ подними и все.    Давление ОЖ должно подниматься до 1.2 атм,при таком давлении ОЖ набирает примерно 120-130 градусов по С.   Обрати внимание где находиться отметка 12часов и где находиться красная отметка.   О Ж должна закипать возле красной метки при наличьи нужного давления в системе. Давление поддерживает клапан в кышке радиатора. Просто тупо накачаи систему ножным насосам с манометром после 1.2атм через крышку должен поити воздух.

крышу я менял, давление в шлангах чувствуется есть.а откуда закачивать воздух,куда подключать насос или компрессор?

у меня на М40 стоит расширитель от М20. Я расширитель накачивал,показала 1.1атм. При 13часах ОЖ не кипит.

у меня тоже никогда небыло пролем с кипением,

у меня тоже понт с охлаждением......ХЕЛП......
поменял:
-помпу (подшибники уже шатались)
-муфту
-крышку расширителя (клапан был отломан)

всеравно греется...... электрический вентилятор не включается (термо-реле вроде рабочее - я проверял его дома в кастрюльке \ сначала первая скорость,потом вторая вкл.).
теперь что мне делать?я планирую промывку радиатору......ощущение что снизу он прохладнее....

При открытой крышке расширителя я воткнул в расширитель термометр ртутный, он мне показал MAX. температуру 95*c. В этот момент на приборке была стрелка почти на следущей риске после 12`
После того как я закрутил крышку расширителя,температура поползла еще выше.....ЧЕ ЗА....?

ПС\ у меня нету дифузора на радиаторе....ЭТО СИЛЬНО НА ОХЛАЖДЕНИЕ ВЛИЯЕТ?

если стрелка в красное не уходит это норма.

короче отогнул немного пластинку на муфте, совсем немного что даже глазом и незаметно что я что-то делал, так теперь она стала включатся!!! и температура немного недоходит до 12 часов - при движении, при стоянии стоит немного выше 12 часов, на холодном движке она опять легко крутится на горячем газетой неостановишь...

а что за пластинка? сейчас кручу муфту в руках,ничё не вижу...( или они разных фирм бывают,где регулируется чувствительный элемент?

на стороне обращенной к радиатору стоит пластинка

тоже парился с охлаждением,стоял вообще от таза классики вентилятор принудиловка,раз даже закипел,щас поставил муфту с крыльчаткой так теперь в любую жару стрелка дальше чем 12 00 не уходит даже стоя в пробках хотя радиатор не родной

на стороне обращенной к радиатору стоит пластинка

на некоторых муфтах - спираль