Тема: Греется М42

Вопрос в следующем...... набираем рабочую температуру, чуть за нее заваливаем, держится какоето время на 12.30, потом набирает до 14.00. У кого какие предположения

термостат открывается? охлаждающая жидкость на уровне? вискомуфта блокируется?

Все присуствует, но есть подозрение что термостат открывается позно

Все присуствует, но есть подозрение что термостат открывается позно

вот он и ответ на твой вопрос - его и под замену!

вот он и ответ на твой вопрос - его и под замену!

ну это не проблема, но вот еще что, через щель в расширительном бачку не льется ОЖ, но помпа рабочая 100%, засорился радиатор?

снять  и промыть под небольшим давлением внутри и снаружи...

термостат заменить, проверить датчики температуры

снять  и промыть под небольшим давлением внутри и снаружи...

термостат заменить, проверить датчики температуры

датчик здесь не причем. Вопрос почему не текет в расширительный бачек?

дохнущий датчик может тебе неверные данные на приборку слать...

промой для начала радиатор, а там видно будет

Леха, датчик дает правильные данные, когда начинает кипеть, тогда и показывает. На вопрос должна ли литься струйка не ответили

помоему струйка не должна идти. но точно не могу сказать. неуверен. посмотрю у себя и скажу

помоему струйка не должна идти. но точно не могу сказать. неуверен. посмотрю у себя и скажу

посмотри плиз, очень надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну это не проблема, но вот еще что, через щель в расширительном бачку не льется ОЖ, но помпа рабочая 100%, засорился радиатор?

Должно литься!!! Если помпа точно качает, то эта "щель" засорилась - проковыряй её какой нибудь проволокой...

З.Ы. Если качать рукой за верхний шланг, то должно из неё литься в бачок...

Вот и я думаю что должно! (на М40 лилось), можно ли без ущерба снять расширительный бачок, мож кто снимал, делитесь опытом, не жадничайте. Лето на дворе у многих проблемы с охлаждением. Предложили промыть системы сывороткой, КТО ЗА

помпа рабочая 100%

Как проверял?

ОНА НОВАЯ!!!! Печка работает, патрубки и радиатор нагреваются, ну чем не проверка?

ОНА НОВАЯ!!!! Печка работает, патрубки и радиатор нагреваются, ну чем не проверка?

Сразу говорю, проблема как у меня была с перегревом!!!!!
Струйка должна лится по любасу, это первое, а второе смотри муфту, я уже на втором движке под это залетаю! не схватывает на середине, и можно руками остановить, ее под замену, как откручу! Вроде писал уже это все, в ремонте!

Струйка должна лится по любасу, это первое, а второе смотри муфту, я уже на втором движке под это залетаю!

При чём тут муфта? Я прошлым летом вообще без муфты и вентилятора неделю ездил - температура больше, чем на следующее деление после середины не поднималась...

З.Ы. Автор, проверь температуру ОЖ обыкновенным градусником... Может просто у тебя приборка (или датчик на моторе) глючит...

При чём тут муфта? Я прошлым летом вообще без муфты и вентилятора неделю ездил - температура больше, чем на следующее деление после середины не поднималась...

З.Ы. Автор, проверь температуру ОЖ обыкновенным градусником... Может просто у тебя приборка (или датчик на моторе) глючит...

Да не, если только меньше показывает........ за 14.00 заваливает и все кипим (если крышку открыть то ОЖ выгоняет, доливаеш остывает). Мое мнение засрана система охлаждения, промою отпишусь. И термостат заодно хочу поменять. И скорее всего радиатор.
Но у меня 2 вопроса:
1. Если термостат поставить не на 88 а на 70-80(грубо говоря) что получим?
2. хочу перед радиатором поставить вентилятор (от мерса с кондера, после аварии выжил), и датчик на включение 97 выключение 91, стоит ли заморачиваться?

2.не стоит с исправной и чистой системой охлаждения штатного пропеллера хватает в любых пробках даже с кондеем(с кондеем вместе с электро ессно)