Тема: СРОЧНО!!! Вопрос по бензонасосу...

Пообщался по аське с ихним "консультантом" .

Звони в телефон дилеру, который в твоем городе. Главный офис конечно ничего слать тебе не будет.
Насчет сертификатов - тебе ехать или шашечки?

Рассмотрите вариант.
У меня на хонде карбон стоит. А насос электрический, погружной. Родной (хондовский неориг) стоит 1350 рублей, я поменял их 2. Плюнул и поставил VW за 900. Все работает.

Рабочее давление 0,2 Bar
Называется насос подкачки.
Продается вместе с сеточкой.

За идею спасибо, но конструкция, наверное, немного другая и у моего 0,17 Бар. Но номерок детальки дайте, пожалуйста! Если вскрытие толкового ничего не даст, то буду думать.

Пообщался по аське с ихним "консультантом" .

Звони в телефон дилеру, который в твоем городе. Главный офис конечно ничего слать тебе не будет.
Насчет сертификатов - тебе ехать или шашечки?

Я его слать ничего не просил, а просил толковый ответ по названию нужных мне насосов чтоб у диллера заказать. Но уже не буду. По поводу шашечек - когда насос "от неизвестной бельгийской конторы" стоит 65$, а Pierburg стоит 2750 р на Экзисте, то выбор, я думаю, очевиден. Но последние, на сколько ясно из интернета, дохнут не часто, а про бельгийские даже спрашивать и искать непонятно про что - названия нет.

найди на нем место стыковки крышечки и самого корпуса, они приклеены др. к др.
у меня получилось их разъединить аккуратно лезвием.
скорее всего сносились щетки - я купил похожие на радиорынке, доработал, собрал.
работает.

Вчера припарировал его. Насос VDO. Одна пружинка и остатки щётки нормальные, второй щётки не осталось и осталось пол пружинки... Обмотка живая - 3.5-4 Ом.
Тигра, ты щётки от чего покупал? Чем обрабатывал?

от швейной машинки Зингер  tease

не знаю я, просто взял с собой остатки старых и пошел на радиорынок, мне там дали коробку со щеткими - нашел примерно похожие.
до кондиции доработал напильником.

За идею спасибо, но конструкция, наверное, немного другая и у моего 0,17 Бар. Но номерок детальки дайте, пожалуйста! Если вскрытие толкового ничего не даст, то буду думать.

Номера дать не могу. Просто приходишь в магаз и говоришь: насос подкачки на VW 90-х годов. Они сами знают.

Совет: не париться - пойти и купить.

Номера дать не могу. Просто приходишь в магаз и говоришь: насос подкачки на VW 90-х годов. Они сами знают.

Совет: не париться - пойти и купить.

Спросить попробую, спасибо за наводку.

А про деньги - с деньгами любой дурак сможет сделать, а вот без денег жить - это тоже искуство! Если бы они были в достаточном количестве, то ни ты, ни я, ни любой другой не тусили бы на этом форуме и не спрашивали как за сколько и где сделать, а ездили бы на бентли и не парились про ремонт, шофёр личный этим занимался-бы...
psi, это не только тебе ответ, это ответ всем кто на подобные вопросы отвечает "чё, у вас денег нет? пойдите и купите..."

Спросить попробую, спасибо за наводку.

А про деньги - с деньгами любой дурак сможет сделать, а вот без денег жить - это тоже искуство! Если бы они были в достаточном количестве, то ни ты, ни я, ни любой другой не тусили бы на этом форуме и не спрашивали как за сколько и где сделать, а ездили бы на бентли и не парились про ремонт, шофёр личный этим занимался-бы...
psi, это не только тебе ответ, это ответ всем кто на подобные вопросы отвечает "чё, у вас денег нет? пойдите и купите..."

Не согласен! Время, как и деньги такой же ресурс, который, кстати гораздо дороже ЛЮБЫХ денег. Мое имхо - не тратить время на решение конкретно этой задачи.

Господа. Поделитесь мнением по такому поводу: Не взорвусь я на чинёном погружном бензонасосе? Бензин не загорится от искры от щётки? И как все не взрываются, если щётки всегда искрят? Сам двигатель, я на сколько понял, тоже в бензине крутится. Или я не прав и он герметичен? И ещё вопрос для расширения кругозора: бензин - изолятор?
И ещё вопрос: как магистральный бензонасос (БОШ) разбирается? Есть какие-нибудь хитрости или подводные камни?

чтоб было возгорание нужен воздух в определённой пропорции, а в насосе его НЕТУ