Тема: Взаимозаменяемость рул тяг е30-е36

буду менять рулевые тяги, от 30-ки в наличие нет, предложили попробовать от 36-ой, но по ЕТК по применимости они вроде не подходят, а реально кто-нибудь ставил тяги от 36-ой? они подходят?

ну хотя бы кто-нибудь в курсе, правая и левая тяги одинаковые или отличаются?

правый и левый  на е36 отличаются  У них даже номера разные, на е30 одинаковые. А на счет установки тяг от е36 на рейку от е30, я думаю это не есть хорошо. На сколько знаю тяги от е36 ставят только в том случае, если рейка от е36. НУ кто ставил, наверняка подскажут точнее.

как раз тяги мне дали одинаковые, а по схемам они немного кажется разные, спасибо за ответ, может еще кто-то отзовется, кто реально пробовал ставить 36 тяги на 30 рейку

они на е36 змейкой на е30 они прямые...чем это конкретно скажется на авто не знаю.....
но еще вопрос как ты сход развал будешь выставлять с этими тягами? для е36 или для е30?

они на е36 змейкой на е30 они прямые...чем это конкретно скажется на авто не знаю.....
но еще вопрос как ты сход развал будешь выставлять с этими тягами? для е36 или для е30?

не знаю на счет змейки, не совсем понял, как это?
вообщем сегодня вечером сфоткаю, выложу, покажу какие купил!
Сообщение склеено: 22 Июля 2009, 19:34:21
вот фотки того, что у меня имеется
Сообщение склеено: 23 Июля 2009, 07:59:35
на фотках тяги прямые, получается что вроде 30 кузов?
а на этикетке написано с 90 года, причем еще и на компакт,  которого не было в 30 кузове!
с другой стороны 36 вродь с 91 года пошел ... короче непонятно, кто знает как выглядят тяги с тридцатки, дайте свои комменты, плиз
Сообщение склеено: 23 Июля 2009, 09:05:21
на экзисте по номеры бьется как тяга от 36 (

вот тяги от Е30 (новые ):

левая и правая разные... возможно потому что должен стоять демпфер рулевого управления...

короче я нашел как мне кажется главное отличие, которое лежит на поверхности )))
на тягах от е36 (те что у меня) резьба под наконечник внешняя, а на е30 внутренняя
а обнаружил я это в магазине когда поехал сегодня посмотреть родные 30-ые тяги, которые уже купил, а 36 придется сдать, но что странно, мне тяги дали разные, как у тебя, причем именно на машину без демпфера )

вот тебе фотка рейки с демпфером (демпфер снят)... обрати внимание на правую часть... ухо крепления демпфера на позволяет разместить большой пыльник на тяге, поэтому шарнир имеет свой собственный маленький пыльник... если рейка вообще без демпфера, то (как писали на форуме) левая и правая тяги одинаковые...

P.S. таким образом если у тебя тяги для рейки с демпфером, то можешь их смело ставить без демпфера...

P.P.S а вот и фото:

вот тебе фотка рейки с демпфером (демпфер снят)... обрати внимание на правую часть... ухо крепления демпфера на позволяет разместить большой пыльник на тяге, поэтому шарнир имеет свой собственный маленький пыльник... если рейка вообще без демпфера, то (как писали на форуме) левая и правая тяги одинаковые...

P.S. таким образом если у тебя тяги для рейки с демпфером, то можешь их смело ставить без демпфера...

P.P.S а вот и фото:

т.е. считаешь, что можно поставить демпфеную тягу на рейку без демпфера, а как быть с пыльником, на той стороне что без демпфера дальний конец пыльника что ближе к наконечнику уже, а на правой шире, потому что крепится не на резиновую шайбу, а на что-то другое (не знаю на что)
Сообщение склеено: 23 Июля 2009, 17:31:18
походу придется ехать третий раз, блин ну что за гемор, говоришь, машина без демпфера, дает с демпфером ...жесть

а как быть с пыльником?

искать пыльники для рейки с демпфером...

если таковых не найдется, то есть пыльник с одной стороны диаметр = диаметру рейки, а с другой = диаметру тяги... попробуй найти такой...

ну да либо искать пыльник либо менять тягу, вообщем завтра будем менять, там видно будет )
спасибо за помощь и советы!!