Тема: Внезапно убежала искра на м10

Приехал, припарковался, вернулся, завел- раза 4 дрынкнула и все. Стартер крутит, приборка светит, но нет искры. Главный провод на трамблере хоть и окислившийся был, но тоже не искрит. Пробовал замыкать + и - на бобине при включенном зажигании- не искрит. В чем беда? До этого сильно припалил сцепления ибо тащил друга на тросе через весь город, н оя думаю это маловажно.
Сообщение склеено: 22 Июля 2009, 21:43:29
Помогите плз!

разъем на коммутаторе проверь

с большой вероятностью обрыв в катушке датчика-распределителя в трамблёре. недавно с таким столкнулись. Искра есть - форсы молчат, хотя всё работает. заменили трамблёр на заведомо исправный - завелась. да и у самого так же было - заглохла прямо на ходу и точка. ЗАменил трамблёр - на полудохлом АКБ с полпинка завелась.

Ток не доходит даже до трамблера- пробовал пальцами главный кабель при кручении стартером
Сообщение склеено: 23 Июля 2009, 21:27:07
А как комутатор проверить? Я с тестером плясал плясал- то пищт то не пищт

коммутатор -  методом замены. катушку датчика в трамблёре - изменить сопротивление омметром. а ваще мануал рулед.

А если нет другого коммутатора и за ближайшим ехать 150км?

как вариант - замена трамблёра и коммутатора на трамблёр и коммутатор от М-2141 с мотором УЗАМ. только приводную шестерню на валу трамблёра придётся переставить.
а шо, в воронеже такая трабла найти коммутатор на М10?

Да в самом воронеже нет, а вот в 150км от него, в уезде, где я собственно уже 2 недели курю бамбук- да

Коммутатор можно проверить тестером, только подключать его нужно к распределителю.

как вариант плохой контакт корпуса комутатора к кузову,у меня так было долго искал причину...

иногда бывает масса отсутствует.  была такая же фигня. оказалось провод отпал от паука. проверь трамблер бабину и комутатор способом замены