Тема: Установка проводки джетроника

Установил двигатель м20в20 (1983 г) с л джетроником на машину , где раньше стоял м40в18 (1989)соответственно с мотроном. Как я понял моторная проводка с джетроника не подходит к блоку предохранителей от мотрона.  То есть нужно вытаскивать блок предохранителей вместе со всей подторпедной проводкой и ставить блок с проводкой от Джета?? Вообще подторпедная проводка мотроника отличается от джетрониковской?  Приборы то вроде и там и там одинаковые..

додумайся.... сделай адаптер на моторных разъемах и всё... делов полдня...

Хм, спасибо за идею, надо подумать..
А по поводу этого??:

подторпедная проводка мотроника отличается от джетрониковской?  

да... только расположением трех проводов.... и всё
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 23:01:22
в архиве я выкладывал распиновку разъемов..

тебе надо будет кинуть провода к мозгам (разъему на 3 контакта) для подключения таха и экона...

С разъёмом моторной проводки в принципе ясно. Есть вопрос что делать вот с этим жгутом и от чего он?:


Еще не пойму от чего  датчик цилиндрической формы, который справа: А фишка слева (которая в руке)идёт на трамблёр ?

на первом фото туда втыкается комутатор для зажигания...

на втором фото если речь идёт про ту хрень что в руке, то тона втыкается в трамплер

АА, ясно, пасиб!)) А на второй фотке чё за цилиндрическая фигня не в курсе?

она в диагностическую коллодку идёт ?

ага

тогда он нах не нужен то для диагностики датчик... оставляй пусть висит

понял, пасиб)

Вопрос пока закрыт