Тема: Замена сайленблоком в задних рычагах?! нуж

Начнем с того, что сайленты прессуются не так, а прессуются под нагревом, на них выделяется что то типа смазки когда их чуток обдуваешь строительным феном.  Кувалдой забивать их туда? я лучше тогда оставлю старые!
P.S. И все же, все тут такие умные меняют, кто то не меняет!? но почему мне человек с многолетним опытом Влад-Тушино (многие его знают) перепресовал все сайленты которые возможно в подвеске, а про эти сказал не трогай их, никакой разницы не будет!?

Вот уж что что, а про нагрев резиновых сайлентов я слышу в первый раз, спорить с "авторитетами" на тему целесообразности я не стану у кажого свои заморочки на эту тему, но 30ка не первоя моя машина и я знаю точно и наверняка что лучше один раз заменить, чем потом е*аца. Хотя спору нет оно и на родных скукоженных сайлентах  спокойно перемещается на болте))))

Опять таки я  нивкоем случае никому не навязываю делать так как я,  сугубо мое ИМХО  реально можно даже расходники не менять)
Насчет разницы не будет  тебе сказали совершенно правильно поменяешь ты их или нет от этого у тебя лошадей не прибавится и аэродинамика не улучшится.

Попробуй чуток нагрей, посмотри они моментально становятся как масляные.
причем тут лошади? и аэродинамика? я имею введу разницы в управляемости и т.д.
А то что не менять расходники это не ко мне. Опять же повторюсь, просто многие говорят что их менять нах не надо!

ну так мы с тобой про одно и тоже говорим)) нагреть?)) не, ну нафг я их уже перепресовал)

ну так мы с тобой про одно и тоже говорим)) нагреть?)) не, ну нафг я их уже перепресовал)

я понял...если будет сайлент под рукой какой нибудь попробуй его чуток нагрей и посмотри что с ним

bacs - а когда он тебе сайленты балки менял, рычаги снимал, или они висели на машине? Или он из с балкой снимал?

А Скажите мне, умники и умницы, как снять рычаг? Чем подобраться к болтам, которые его к балке крепят?

ХЗ, я менял с/б и в балке и в рычагах одновременно, после чего машина пошла намного мягче (до меня этим видно никто не занимался) и из-за которых с\б конкретно пошла мягче - фигзнает.

bacs - а когда он тебе сайленты балки менял, рычаги снимал, или они висели на машине? Или он из с балкой снимал?

Я сам все снимал, и привозил к нему все скопом

вот те моё ИМХО ) после прочтения всех мнений:
едешь измеряешь развал колёс. задних. если он в пределах допустимого , то бишь в норме (есть таблицы с допусками. на нормальных сервисах они сами все допуски знают.) то плюнь на всё и оставь - тебе самому так спокойнее будет. по крайней мере , я после прочтения этой темы когда мнения делятся пополам, сделаю именно так. хрен с ними пусть будут дубовыми. (Gitanes ездит на машине без особого ухода и она у него ездит) Если же ты приехал на развал и тебе сказали что у тебя домик ужоснах, и это не из-за размеров нее**ческих колёс , или просевших пружин до занижения -40 ))) (не суди строго я твоей машины не видел , учитываю все возможные варианты) тогда я бы поменял сайленты прежде всего. тем более раз говорят что это дело не долгое ) вот как то так. сорри за многобукав.

я понял...если будет сайлент под рукой какой нибудь попробуй его чуток нагрей и посмотри что с ним:)

Наверное сог)
Сообщение склеено: [time]Срд 02 Сен 2009 15:36:14[/time]

А Скажите мне, умники и умницы, как снять рычаг? Чем подобраться к болтам, которые его к балке крепят?

Снять рычаг можно двумя накидными ключами на 19, снимаешь  заднее колесо и раскручиваешь, немного неудобно  но  все откручивается,  на моей 84 года которая в сугробе жила открутилось)

Снять рычаг можно двумя накидными ключами на 19, снимаешь  заднее колесо и раскручиваешь, немного неудобно  но  все откручивается,  на моей 84 года которая в сугробе жила открутилось)

Ясно, спс. Просто посмотрел и че-то показалось, что кключ не полезет туда, неудобно расположено все )

Тоха, у Вовы скорвла спросил бы он бы тебе рассказал всё досконально , живёшь рядом с его гааражом же )

Ясно, спс. Просто посмотрел и че-то показалось, что кключ не полезет туда, неудобно расположено все )

Согласен, не очень удобно, но подлезть можно, да и не должно там быть удобно, не каждый ж день туда лезть)) хотя как ща помню када рычаг отрывало раз в две недели, лезть со сварачнегом туда было очень не удобна)))

Тоха, у Вовы скорвла спросил бы он бы тебе рассказал всё досконально , живёшь рядом с его гааражом же )

Какого Вовы? и где его гараж?

Какого Вовы? и где его гараж?

что то мне кажется что Вова живет в Питере)

Лично мне тупо лень два раза епст..сь с тормозами, не люблю этого пипец, разобрал ---- поменяй и забудь, от немецкого оригинала там ужо нихрена не осталось, да и стоят они копейки, но если стремаешся - поставь ОРИГИНАЛ, лет на 10 точно парится не будеш!

Меняй. Только лучше будет.

Я сам все снимал, и привозил к нему все скопом:)

Честно тогда не понимаю почему он отказался менять. ИМХО хуже не будет! А подвеска не двигатель - никаких обкаток и притирок не имеет! И ещё резина имеет свойства сохнуть, и может треснуть без видимых глазу повреждений. У меня например на сайлентблоке раздаточной коробки (КПП на ней же висит) небыло никаких видимых повреждений и мне в сервисе сказали типо ещё походит, мол пока оставь, а когда сняли всё это дело, то центровина выпала из внешней части...

Какого Вовы? и где его гараж?

это был ответ на 36 пост ) Лошара - Антон ))) Питер )))))))))

А кто лошара?

)))))))))))))))))))))))))))) ППЦ включай моСк )))))) хорош тупить , посмотри ответ # 36 ))))

Жгете и плавите парни))))

)))))))))))))))))))))))))))) ППЦ включай моСк )))))) хорош тупить , посмотри ответ # 36 ))))

Все ребутнул)) все отлично

ну раз всё отлично ))) тогда это плюс )