Тема: замена дисков на вентилируемые

В связи с умирающими тормозами решил заодно поменять на вентилируемые. типа "lite тюнинг"
Сегодня всё купил что надо:
1. саппорта
2. диски
3. колодки
4. шланги

Вопросы:
1. Ничего ли я не забыл прикупить?
2. Сильно ли будет заметна разница?

направляющие суппорта еще нужно........

ээ... я туплю. А что это такое? можно ссылку в каталоге

ну суппорта ты на что крепить будешь?

суппорта идут у меня в сборе

а, да, ещё ремкомплект саппортов взял.
Итого всё обошлось в 3000 руб

а, да, ещё ремкомплект саппортов взял.
Итого всё обошлось в 3000 руб

хде брал, и что мне нужно чтоб заменить барабаны на дисковые !?

а, да, ещё ремкомплект саппортов взял.
Итого всё обошлось в 3000 руб

хде брал, и что мне нужно чтоб заменить барабаны на дисковые !?

задний мост в сборе от 323 и выше 

задний мост в сборе от 323 и выше 

ух ёпт, не я пока с барабанами поезжу  ой

задний мост в сборе от 323 и выше 

M42, некоторые 320 а также, по-моему, все авто с АБС были с дисками

ага, любая с абс или 323 ,325 не переходные и частенько второпереходные 320 встречаются, даж видел 316 89г по ЕТК бьется с задними дисков. тормощами

задний мост в сборе от 323 и выше 

ух ёпт, не я пока с барабанами поезжу  ой

Мост целиком не нужен.
Рычаги со ступицей (ступичный подшипник лучше сразу заменить на новый), не дорого и быстро делается.

Заменил. разница офигенна!

ага, любая с абс или 323 ,325 не переходные и частенько второпереходные 320 встречаются, даж видел 316 89г по ЕТК бьется с задними дисков. тормощами

у меня к примеру 316i  88 г.в. с задними дисковыми тормозами+АБС(родная)

я сначала тоже хотел на дисковые поменять.... потом подумал и купил  новые оригинальные барабаны от подшипников ступичных до пружиночек и солдатиков.... покрасил в черный цвет.... выглядит эстетично и не ржавеет...

после 87 года опционально задние дисковые тормоза ставили на все модели, и абс тоже.

я сначала тоже хотел на дисковые поменять.... потом подумал и купил  новые оригинальные барабаны от подшипников ступичных до пружиночек и солдатиков.... покрасил в черный цвет.... выглядит эстетично и не ржавеет...

+1! так же на  320 делал в свое время aiaiai

А как при этом тормозит? Я конечно понимаю тягу к инженерной красоте, но по-моему эффективность превыше всего!

В связи с умирающими тормозами решил заодно поменять на вентилируемые. типа "lite тюнинг"
Сегодня всё купил что надо:
1. саппорта
2. диски
3. колодки
4. шланги

Вопросы:
1. Ничего ли я не забыл прикупить?
2. Сильно ли будет заметна разница?

А шланги от обычных невентилируемых не подойдут??? А разве направляющие тоже другие надо ставить???

Саппорта я брал в комплекте (от икса) - шланги просто под замену

Барабаны отдыхают по сравнению с дисковыми.

Шланги подойдут

знакомый воткнул себе в 320 мост от 325 с дисками. дааааволееен))))) првда он менял все разом и рычаги и редутор и балку. Не прикольно тока что через пару дней 235 редуктор словил клина )) и пришлось ставить свой родной. геммора на пол дня.

Я втыкал на 318 мост от 325. небо и земля, еще потом был перегрев передних я их сделал под вентеляшки потом. для 318 хватало.

Для задник мне надо:
Рычаги, саппорта, шланги, диски, колодки, колодки ручника, тросик ручника?

Я ничего не пропустил?